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2018.08.26

レストアプロジェクトを進めている、1969 Bronco Sportです。

リフトゲートが取り外された後…

パッセンジャーシートとリアシートも取り外されてフロアが望めるようになりました。カーペットが貼られていた名残が残っていますが、これらはペイントの下地作りの際に綺麗に剥がされます。大きな錆や腐れば見当たらず、コンディションは上々です。

ドライバーサイド、そしてパッセンジャーサイドのクォーターパネルもいい状態を保っています。

引き続き1969 Bronco Sportの作業を進めます。


アーリーブロンコ専門店
Show Room Bronco Ranch
東京都世田谷区世田谷1-47-2
http://bronco-ranch.com
TEL:03-6413-1531
FAX:03-6413-1532
e-mail:inquiry@bronco-ranch.com

Vintage 4×4 Automobile
Factory Garage弦巻
東京都世田谷区弦巻3-30-7
http://garage-tsurumaki.com
TEL:03-3425-7313
FAX:03-6413-1532
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☆8月27日の展示車両☆

1975 Ford Bronco Ranger
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2018.08.25
テーマ:整備

ご納車に向けて整備中の1972 Bronco Sport “Tampico”です。

電装系のチェックを行い、レギュレーターとバッテリーケーブルを新品へと交換しました。

続いてはキャブレターのオーバーホールです。個々のパーツ単位までキャブレターを分解して…

それぞれクリーナーを使いながら汚れを落としていきます。ボディは燃料の通り道1本1本にクリーナーを流し込んで洗浄しました。

オーバーホールキット使い元通り組み上げたキャブレターをインテークマニフォールドに戻し、エアクリーナボックスを取り付けてキャブレターオーバーホール作業の完了です。

水回り、電装系、そして燃料系のメンテナンスが終わり、エンジンルーム内の作業はほぼ終了です。

引き続き1972 Bronco Sport “Tampico”の整備を進めます。


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2018.08.24

レストアプロジェクトを進めている、1970 Bronco Sportです。

引き続きフロントアクスルハウジングの作業の模様をお伝えします。

ナックルを取り付けたハウジングに、ハブを組み付けていきます。

コチラがメンテナンスの終わったフリーハブとハブの内部パーツです。

スピンドルやホイールハブも古いグリースや汚れを落とした後磨いて耐熱塗料でリペイント。

スピンドルのシールを打ち換え、新鮮なグリースを充填しておきました。

フロントアクスルシャフトもメンテナンスが完了しています。

引き続き1970 Bronco Sportの作業を進めます。


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2018.08.23
テーマ:ミニカー紹介

本日は、2018 HotWHeeLs  おすすめのミニカーをご紹介致します。

~2018 HotWHeeLs 人気のラインナップです~

CUSTOM ’01 ACURA INTEGRA GSRです↓
600円(税抜き)で只今楽天ショップにて好評販売中です。

MAZDA REPUです↓
600円(税抜き)で只今楽天ショップにて好評販売中です。

FIAT 500です↓
400円(税抜き)で只今楽天ショップにて好評販売中です。

17 FORD GTです↓
400円(税抜き)で只今楽天ショップにて好評販売中です。

70 DODGE CHARGER FAST&FURIOUSです↓
500円(税抜き)で只今楽天ショップにて好評販売中です。

’16 CADILLAC ATS-V Rです↓
600円(税抜き)で只今楽天ショップにて好評販売中です。

BONE SHAKERです↓
300円(税抜き)で只今楽天ショップにて好評販売中です。

BATMAN: ARKHAM KNIGHT BATMOBILE です↓
300円(税抜き)で只今楽天ショップにて好評販売中です。

EXOTICS ’17 FORD GTです↓
よく見ると、後ろのタイヤが黒くなっています。これは非常に珍しいです!!
600円(税抜き)で只今楽天ショップにて好評販売中です。

どのミニカーも人気がありますね。気になった方はお早目に楽天ショップをご覧ください!!

本日ご紹介したミニカーはこちらでご覧いただけます!ぜひチェックしてみてください。

BRONCO RANCHの楽天ショップ


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2018.08.22
テーマ:Driving in LA

本日も昨日に引き続き、Driving in LA “HOLLYEOOD” Sign Vol.2 をご紹介します。

Lake Hollywood Parkを出発した後、Mulholland HwyからLedgewood Driveに戻り、山を下りました。この道がなかなかの難所で狭い上にくねくねと曲がりくねっているのです。コンパクトなブロンコは基本的には全く問題がないのですが、時間帯によっては大型のガーベージトラックが入って来るので大変です。ブロンコでもぎりぎりのところでやっとすれ違うことが出来た程でした。

Ledgewood DriveからBeachwood Driveへと戻り、お決まりのローケーションで撮影を行いました。

LAの観光ガイドなどにかなりの確率で登場する人気のロケーションです。


そしてBeachwood DriveからCanyon Driveに抜けBrush Canyon Trailheadへとやって来ました。

ブロンコを降りるとコヨーテが出迎えてくれました。この日、4度目の遭遇です。Hollywoodには野生のコヨーテがたくさん生息しているのです。


整備された広い往復6.8マイルのトレイルを歩きます。目指すのはもちろん、


“HOLLYWOOD” Signです。


歩くこと1時間ほどで”HOLLYWOOD” Signを正面から見渡せるポイントまでやって来ました。

更に歩くこと30分ほどで遂に山頂へと到達しました。この場所は “HOLLYWOOD” Signの裏側からLAの景色を望むことが出来る、Viewポイントなのです。

想像よりも”キツい” トレイルだったからでしょうか、この場所から眺めるLAの景色は爽快で、かなりの達成感を味わうことが出来ました。LAを訪れた際には是非、チャレンジしてもらいたいお勧めトレイルです。

引き続き、Driving in LA の様子をご紹介して参ります。

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