2015年7月 <img src="http://garage-tsurumaki.com/wp-content/themes/garage-t_140916/img/bg_headline01.jpg" alt="" />

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1971 Baja Bronco “Arizona” レストアプロジェクト-39

☆7月31日の展示車両☆

1969 Ford Bronco

1972 Ford Baja Bronco

1975 Ford Bronco Ranger

1976 Ford Bronco Sport

1977 Ford F-150

1986 GMC Jimmy

1971 Chevrolet K-10

1977 Chevrolet K-10

1979 Chevrolet K-10

1988 Chevrolet K-5 Blazer

1988 Chevrolet V20 Suburban

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2015.07.30

テーマ：1971 Baja Bronco "Arizona" レストアプロジェクト

本日はノーザンカリフォルニア在住N氏によって進められている、1971 Baja Bronco “Arizona” のレストアプロジェクトをご紹介します。

遂にこの日がやって来ました。 1971 Baja Bronco “Arizona”が完成し、引渡しを受けて来ました。2011年11月にこの個体を入手し、N氏によりレストアプロジェクトがスタートしたのが2013年5月、3年8か月に及ぶプロジェクトが実を結ぶ日がやって来たのです。

この個体のレストアを進めるに当たり、数々の困難をN氏と共に乗り越えて来ました。最も苦労したのはボディワークでした。板金を請け負った職人が安定せず、実に3度も職人を変更する事態に直面しました。

困難はあったものの、仕上がりは文句の付けどころがない完璧なもので、NOSパーツや希少パーツもふんだんに注ぎ込まれ何とも贅沢な1台となりました。

そんな希少なパーツの内の一つがこのNational Command XT タイヤです。このタイヤは当時、バハブロンコの標準タイヤとして採用された、Gates Command XTタイヤと同一のタイヤで、この状態で保存されてきたことはまさに奇跡と言えます。何しろ40年以上前のタイヤなのです。

そしてこの”Arizona” 号のために、”AZ BAJA”のライセンスプレートを取得し、当時のブループレートをオーダーし取り付けました。スペシャルな1台に相応しい演出です。

エンジンルームを始めとするメカニカルな部分も驚くほどのクオリティを実現しています。

インテリアもオリジナル品と同等のマテリアルをオーダーしているシートハーネス以外、すべて完成しました。ステアリングホイールはデッドストックのバハブロンコオリジナルの一品で、N氏が所有するストックをこの個体のために放出してもらいました。もう二度と入手することが出来ない一品かもしれません。

こうして引渡しを受けた”Arizona” 号をトレーラーに載せ、一路、LAを目指します。

ブルーのラプターとArizona号の相性が良いこと！実はこの組み合わせを見越して、ラプターのボディカラーを予め選択していました。

道中ではフォードフリーク達の熱い視線を感じながらのロングドライブとなりました。この区間のトーイングは何度も経験していますが、Arizona号を運んでいるというプレッシャーもあり、いつも以上の安全運転を心がけました。

引き続き、1971 Baja Bronco “Arizona” のレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。

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☆7月31日の展示車両☆

1969 Ford Bronco

1972 Ford Baja Bronco

1975 Ford Bronco Ranger

1976 Ford Bronco Sport

1977 Ford F-150

1986 GMC Jimmy

1971 Chevrolet K-10

1977 Chevrolet K-10

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2015.07.29

ミニカー入荷しました！

テーマ：ミニカー紹介

今月もたくさんのミニカーが入荷しました。

HW WORKSHOPは、ピックアップトラックのミニカーが多数入荷しています。
2年ぶりに単体で発売された’65 MUSTANG 2+2 FASTBACKは通常バージョンのブルーと貴重な2015 SUPER SECRET TREASURE HUNTSのダークブルーが入荷しています。

HW RACEは、即完売が予想されるDMC DELOREANのレッドが初入荷しました。
また、DELOREANは2015 SUPER SECRET TREASURE HUNTSのメタリックレッドも若干数入荷しています。
SUPER SECRET TREASURE HUNTSバージョンは今後入荷があるか未定ですのでご興味をお持ちの方はお見逃しなく！！

HW CITYは、BACK TO THE FUTURE TIME MACHINE HOVER MODEが初入荷しました。
ホワイト・レッドともに完売していたランボルギーニ・ウルスやフィアット500が再入荷しています。

Hot Wheels Entertainment Series(旧Retro Entertainment Series)
NEED FOR SPEEDなどの人気商品の再入荷に加えて新たに4種類が入荷しました。

REAL RIDERS SERIES
DATSUN 240ZやDATSUN BLUEBIRD 510など人気車種の多い全18種です。
今のところ、6/18まで入荷しています。

GREENLiGHTは、1/64サイズのブロンコが入荷しました。グリーンはレアな１台です。
また、FAST&FURIOUSとBULLITTは1/43サイズです。

本日ご紹介したミニカーは順次BRONCO RANCHの楽天ショップに更新してまいります。
ぜひご覧ください。

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1969 Bronco “Patina Package” レストアプロジェクト Vol.15

☆7月30日の展示車両☆

1969 Ford Bronco

1972 Ford Baja Bronco

1975 Ford Bronco Ranger

1976 Ford Bronco Sport

1977 Ford F-150

1986 GMC Jimmy

1971 Chevrolet K-10

1977 Chevrolet K-10

1979 Chevrolet K-10

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2015.07.28

テーマ：レストアプロジェクト

ガレージにて整備を進めています、1969 Bronco “Patina Package”です。

下まわりがほぼ仕上がってきた1969 Broncoは続いてエンジンルーム＆外した細かなパーツのクリーニングを行いました。

メインガソリンタンク用のアンダーガードや



各プーリーや純正ジャッキ、フューエルフィラーネック、ナックルなどこの後のペイントに備え汚れを落とし、金属の地を出しておきます。今回ナックルはベアリング部をリビルトしていますが、Broncoの下まわりの仕上げるにはこのような細かなパーツ単位でも気を遣うところがかなり多いです。

クリーニングの終わったパーツはそれぞれに適したペイントを塗布していきます。エキゾーストマニフォールドは耐熱ブラックで、スピンドルやプーリーはシャーシーブラックでリペイント。

こちらはメインガソリンタンク。各ホース類やセンディングユニットともども新品を取り付けました。

クリーニング後シャーシーブラックでリペイントしたアンダーガードも装備してメインタンクの取り付け完了です。

エンジンルームも着々と仕上がってきました。配線をまとめ直して細かな部分をクリーニング。エンジンルーム内のフレームも下まわり同様スベスベの仕上がりになっています。真青なフォードブルーに染まったエンジンを収めるのが楽しみです。

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1975 Bronco Ranger “Hot Ginger” レストアプロジェクト⑧

☆7月29日の展示車両☆

1969 Ford Bronco

1972 Ford Baja Bronco

1975 Ford Bronco Ranger

1976 Ford Bronco Sport

1977 Ford F-150

1986 GMC Jimmy

1971 Chevrolet K-10

1977 Chevrolet K-10

1979 Chevrolet K-10

1988 Chevrolet K-5 Blazer

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2015.07.27

テーマ：レストアプロジェクト

本日は先週に引き続き、1975 Bronco Ranger “Hot Ginger” レストアプロジェクトをご紹介します。

前回までにボディのペイントに向けての古いペイントの剥離＆スムージング作業をが完了した1975 Bronco Ranger “Hot Ginger” 号ですが、今週からはいよいよペイントの工程に移りました。

まずはダッシュパネルからフロアにかけてのペイントが行われました。ダッシュパネルはRangerトリムのペイントスキームに則り、オリジナルカラーである、”Hot Ginger” にペイントされました。

フロントドアピラーポストからフロアパンにかけても同様に”Hot Ginger” にペイントされました。

リアドアピラーポストからシートプラットフォームにかけても綺麗にペイントされています。

リアフロアボード及びリアホイールウェル、インナークウォーターパネル内側にかけてもペイントが完了しました。綺麗な仕上がりです。Rangerトリムではフロア全体はカーペットが敷かれるので見えない部分となりますが、見えない部分こそ綺麗に仕上げるのが私共のポリシーです。

パッセンジャーサイドのキックパネルは最後までスムージングされずに残されていましたが、綺麗にスムージングされサフェーサーが吹かれ、下地処理が完了しました。

ウィンドシールドマウントパネルからウィンドシールドフレームにかけてもスムージングされサフェーサーが吹かれました。

テールゲートも下地処理が完了しペイントに向けての準備が整いました。

引き続き、1975 Bronco Ranger “Hot Ginger” のレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。

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☆7月28日の展示車両☆

1969 Ford Bronco

1972 Ford Baja Bronco

1975 Ford Bronco Ranger

1976 Ford Bronco Sport

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1986 GMC Jimmy

1971 Chevrolet K-10

1977 Chevrolet K-10

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2015.07.26

「AMEHEAD」撮影

テーマ：information

8月頭に三栄書房から出版予定となっている「AMEHEAD」の撮影に出かけました。

今回登場するのはストック車両の1979 Chevrolet K-10とメカニックM山の愛車1972 Ford Broncoの2台です。アウトドアに精通したライターさんからの目線でこの2台の魅力を語っていただくという記事内容で、アウトドアグッズを絡めての撮影となりました。

それぞれのクルマを撮影しながら、グッズ類を絡めたカットも撮影。元々アウトドア系の有名店で働いていたというライターさんだけあり、私物とはいえ様々なアウトドアグッズが登場。キャンプ好きの自分としては興味津々です。ライターさんもアメリカ車が昔から常に近い存在にあったということもあり、色々と楽しいお話をさせていただきました。

撮影は夜にまで及んで月も登場。

普段夜にクルマの写真を撮ることはそうそうないのですが、我々もココぞとばかりに夜撮を試みました。

撮影の最後はメインカット。暗がりからK-10とBroncoが現れる迫力のあるカットを撮影していただきました。
クルマとは違ったジャンルの世界に精通している方から見たK-10とBronco、どんな感じにライターさんの目に映ったのか、紙面の仕上がりが楽しみです。

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1971 Baja Bronco “Arizona” レストアプロジェクト-38

☆7月27日の展示車両☆

1969 Ford Bronco

1972 Ford Baja Bronco

1975 Ford Bronco Ranger

1976 Ford Bronco Sport

1977 Ford F-150

1986 GMC Jimmy

1971 Chevrolet K-10

1977 Chevrolet K-10

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2015.07.25

テーマ：1971 Baja Bronco "Arizona" レストアプロジェクト

本日はノーザンカリフォルニア在住N氏によって進められている、1971 Baja Bronco “Arizona” のレストアプロジェクトをご紹介します。

ペイントショップでの加修作業を終えたArizona号はN氏によって細かな仕上げ作業が進められていました。ハードトップにはリフトゲートが取り付けられ、プロップサポートも取り付けられました。

ペイントされたタイヤキャリアループも取り付けられました。マウントブラケットはバハブロンコのペイントスキームに則り、下がポッピーレッド、上はウィンブルドンホワイトに塗り分けられています。

ポッピーレッドにペイントされたライセンスプレートブラケットにライトハウジングが取り付けられ、ライトバルブも取り付けられました。

ドアウィンドウフレームにリメッキされたオリジナルのウィンドウフレームクロームが取り付けられました。今回のプロジェクトではウィンドウクロームはすべてオリジナルパーツをリクロームして再生しました。

リフトゲートにリフトゲートウィンドウが装着され、リクロームされたウィンドウクロームが取り付けられました。その他、テールゲートハンドルやリフトゲートハンドルなど細々としたパーツが取り付けられました。

ドライバーズサイドのエアベントボックスもNewパーツが取り付けられました。

フロントプロペラシャフトもオリジナル品が再生され、新車時と同様のマーキングが施されました。

フューエルセレクターインジケータープレートもN氏によってオリジナルパーツが再生されました。

ヘッドライナーが装着されワイパーモーターとワイパーモーターカバーが装着されました。ドアパネルも程度の良い、同じ’71 ブロンコのオリジナル品が装着されています。

リアベンチシートはN氏によってボードから切り出され製作されました。

デッドストックのブロンコマットにリテイナーが装着され、固定されました。貴重なデッドストックがこのブロンコのために使用済みパーツとなった瞬間です。

N氏によって製作されたリアベンチシートも完成し、装着されました。

ヘッドライナーサポートボウによってヘッドライナーも固定されました。ロールケージにはデッドストックのロールケージパッドが装着されています。

このデッドストックのロールケージパッド、マニア垂涎の一品なのですが、目立たないパーツの為か、その事実を知る人は多くありません。隠れた激レアパーツです。

エンジンルームもほぼ完成しました。後は調整作業を行うのみとなりました。

カーボンキャニスター（所謂、チャコールキャニスター）もオリジナル品が再生され装着されました。こういった失われがちなパーツをオリジナルに忠実に再生していくスタイルこそがN氏の真骨頂と言えます。

こうしてほぼ完成の域に到達したArizona号、いよいよ私共に引き渡される日も間近となりました。

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1969 Bronco “Patina Package” レストアプロジェクト Vol.14

☆7月27日の展示車両☆

1969 Ford Bronco

1972 Ford Baja Bronco

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1976 Ford Bronco Sport

1977 Ford F-150

1986 GMC Jimmy

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2015.07.24

テーマ：レストアプロジェクト

ガレージにて整備を進めております、1969 Bronco “Patina Package”です。

引き続き、フロントサスペンションを中心に下まわりの仕上げ作業を進めています。

フレームのフロントセクションを磨く傍らでは、フロントアクスルと一緒にブロンコから外したパーツ群をそれぞれワイヤーブラシで磨きペイントに向けて準備を整えます。

表面を整えたフレームをシャーシーブラックでペイント。いい感じの艶と滑らかな表面を作り出すことができました。下地の処理はかなり手間と時間がかかりますが、やっただけの効果が得られるので完成後の満足度が高まります。特に、アメリカ人のほとんどは下まわりがノーケアの場合が多いので…。

ペイントの終わったフレームに、フロントアクスルハウジングを戻します。こちらもメンテナンス済み。これからシャーシーブラックで表面を整えます。

フロントアクスルを戻す際には、サスペンションを支えるブッシュ類を新品に交換。今回は若干へたり気味だったコイルスプリングも交換してシャキッとしたスタイルを取り戻します。

フロントアクスルハウジングのペイント終了です。全体的に艶のある黒々しい下まわりに仕上げることができました。クロスメンバーもスベスベです。

下まわりの作業に平行して各パーツもそれぞれ仕上げにかかります。ミッションメンバーやブレーキのバックプレートなど、細かなパーツも取り付け前にリペイントを終わらせておきます。

そしてそして、ついに1969 Bronco “Patina Package Vol.2″がアメリカからの長旅を終えてガレージに到着。Boxwood Greenのブロンコ2台が顔を揃えました。同じボディカラー、そしてどちらもPatina Package仕様となりますが、方やオリジナル、方やリフトアップスタイルと仕上がりは変わりますので、完成後にこの2台のBroncoを並べるのが今から楽しみです。
1969 Bronco “Patina Package Vol.2″は現在作業中の1969 Broncoの整備が終わり次第作業を開始する予定です。

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1975 Bronco Ranger “Glen Green” リファインプロジェクト③

☆7月25日の展示車両☆

1969 Ford Bronco

1972 Ford Baja Bronco

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1977 Ford F-150

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2015.07.23

テーマ：リファインプロジェクト

本日は、月曜日に引き続き、新規入庫車両である1975 Bronco Ranger “Glen Green” のリファインプロジェクト第3回目です。

先週までに、エアコンのインストールの為、A/Cショップへと入庫した1975 Bronco Ranger “Glen Green” 号ですが、早くもエアコンインストールの作業が完了しました。

ダッシュ下にNewヴィンテージエアのキットが装着されました。

新しいタイプのヴィンテージエアキットはセンターと左右二つのダクトに分かれています。これらのダクトとは別に、フロアに向いたヒーターのダクトとデフロストを備えています。

ヴィンテージエア付属のNewスイッチはHi/Loスイッチと温度調節、デフロストスイッチの3つです。シンプルで操作性が良いのが特徴です。

こちらが左右に振り分けられたエアコンダクトです。ボール状になっていますので風向きを変えられる範囲が広まり、より快適になりました。実際にテストドライブで試してみましたが、クールエアを体に当てることが可能となり、炎天下でも快適なドライブを楽しめました。

こちらは新たに取り付けられたA/Cコンプレッサーです。エアコンのインストール作業はかなり手間のかかる作業なのですが、このA/Cショップには多くのブロンコの作業を依頼してきたこともあり、慣れた手つきであっという間にインストールが完了してしまいました。作業中の写真を撮影できなかったのもそのためです。

A/Cホースはパッセンジャーサイドのエアベントボックスを貫通させてエヴァポレーターへと接続します。加工が必要な作業ですが綺麗な仕上がりです。

ホースの取り回しは雑な部分がありますが、この辺りは日本に到着後、弦巻にてやり直す部分となります。

A/Cコンデンサーも綺麗に取り付けられています。

Newヴィンテージエアキットを装着して、より快適仕様となった1975 Bronco Ranger “Glen Green” 号、これで高温多湿な日本の夏も乗り越えることができます。

引き続き、この個体のカリフォルニアでの作業の様子をご紹介して参ります。

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