レストアプロジェクトを進めている1969 Bronco Sportの作業の模様をお伝えします。
ついに、Broncoに302cid V8エンジンが戻りました。
こちらはエンジンをしたから見たところですが…
エンジンにフレックスプレートが取り付けられました。
そして、続いてトランスミッション&トランスファの取り付け作業が開始されます。
ミッションジャッキに載せられてBroncoの真下へと移動されました。位置合わせを行いながらジャッキアップして定位置へと収めていきます。
引き続き、1969 Bronco Sportのレストア作業の模様をお伝えします。
アーリーブロンコ専門店
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TEL:03-6413-1531
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Vintage 4×4 Automobile
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☆5月22日の展示車両☆
1978 Ford Bronco Ranger XLT
ぜひお越しください♬♪
ポッピーレッドとウィンブルドンホワイトへとペイントされた、1972 Stroppe Bronco “501” 号のボディです。
加修されたウィンドシールドフレーム、リペイントされた箇所が乾燥されマスキングが剥されました。綺麗な仕上がりです。
こちらは内側です。こちらも綺麗な仕上がりです。
ウィンドシールドフレームからフロントドアピラーポストの塗り分け部分もオリジナルのスキームに忠実にペイントされました。
フロントドアピラーポストの塗分け部分、完璧です。
こちらはリアドアピラーポストの塗分け部分です。こちらもオリジナルスキームに基き、ペイントされました。
いつも通り、リフトで持ち上げて下まわり各部の点検&メンテナンスから開始です。
車検の継続後、弦巻にて最終チェックを終えたLand Cruiser 79です。発売当時販売台数の少なさからあっという間に売り切れとなったピックアップですが、中古市場でもなかなか見つけることができなレアなモデルになってますね。
I様よりオーダーをいただきまして、ご納車に向けてBroncoの整備を開始しました。
車検場から弦巻へと戻り、最終チェックを受けているBaja Bronco 4spです。
エンジンルーム内のチェックも完了しました。日本に来てから10年以上が経つBaja Broncoですが、レストア完成時に遜色ないコンディションをキープしています。
全ての作業が完了した1972 Baja Bronco 4spです。
ポッピーレッドとウィンブルドンホワイトへとペイントされた、1972 Stroppe Bronco “501” 号のボディです。
アッパー及びロウアークウォーターパネル部分、綺麗に塗分けられ、乾燥されました。こちらはドライバーサイドです。
こちらはパッセンジャーサイドです。
フロントフェンダーパネルも乾燥され磨き作業が完了しました。こちらはパッセンジャーサイドです。
そしてこちらはドライバーサイドです。
ロッカーパネルも乾燥され、磨き作業が行われました。
テールゲートも綺麗に磨かれていきます。
当店所有の1972 Baja Bronco 4spの継続車検を行いました。
リフトで持ち上げ、下まわり各部の点検&メンテナンスを終えて…
オイル交換などを行いました。
そして、ローダー弦巻号に揺られて検査場へ。無事にラインを通過して、弦巻へと戻りました。Baja Special Colorには青空がよく似合います。
ポッピーレッドへとペイントされた、1972 Stroppe Bronco “501” 号のドアパネルです。
先週は乾燥後の磨き作業が行われていました。まずはポッピーレッドの部分が磨かれていきます。
艶やかな状態まで磨かれました。
続いてウィンブルドンホワイトの部分も磨かれていきます。
こちらは研磨後のドアパネル、ドライバーサイドです。
そしてこちらはパッセンジャーサイドのドアパネルです。
綺麗な仕上がりです。
チェーンブロックで吊られたエンジンが、ゆっくりとBroncoのフレームの上へと降ろされました。ある程度チェーンブロックのテンションを保ったままエンジンマウントとフレームを仮締め。
チェーンブロックのテンションを緩めながら、エンジンマウントボルトの本締めが行われました。チェーンブロックと切り離され、302cid V8エンジンとフレームの連結が完了しました。
