レストア作業を進めている1978 Bronco Ranger XLTです。
インテークマニフォールドにエンジンハンガーを取り付け、Broncoへと戻る準備が整った351cid V8エンジンを工場へと運ぶ算段をします。
チェーンブロックで吊り上げてエンジンスタンドから切り離し…
F-150の荷台へエンジンを降ろしました。今回はこのF-150で、弦巻から工場までエンジンを運びます。
エンジンを運ぶ準備が整いました。
引き続き、1978 Bronco Ranger XLTの作業の模様をお伝えします。
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今回は、先日交換したベルトの点検とルームミラーの取り付け作業でのご来店でした。
陽射しが段々と強くなり気温が上がるこれからの季節にありがちなのが、ルームミラーが落ちてしまう事象です。W様のBroncoもそれでした。
ルームミラを固定する土台をウィンドシールドに貼り付けました。ルームミラーの固定は接着剤が固まる後日に行います。
青空が似合う、鮮やかなChrome YellowのPickupでした!
オーバーホールを行っている351cid V8エンジンもだいぶ形になってきました。ということで、Broncoへと戻す準備を進めています。
ディストリビューターとローターの位置関係を調整しながらエンジンにディストリビューターを差し込んで…
続いて、パワーステアリングポンプやオルタネーターなど補機類のステーを取り付け。
そして、磨きの完了したバルブカバーをシリンダーヘッドに被せました。
今年で11年目の車検となる4SP Bajaです。オイル交換や下まわりの点検を終えて…
ローダー弦巻号に揺られて検査ラインへ。無事車検の継続が完了しました。この日は天気も良く、外を走るのが気持ちの良い1日でした。Bajaのボディカラーは青空に映えますね。
弦巻にてテストドライブ&最終チェックを終えたBaja Bronco 4SPです。
この日は1974 Bronco Rangerを連れ出し、近所をクルージング。
給油のためガスステーションへとやって来ました。
ガソリン価格は高止まりしており、この日の価格はガロンあたり5.75ドル。現在の為替で換算するとリッターあたり約187円となります。現状では東京よりもLAの方がガソリン価格が高いのです。一昔前までは考えられなかったことですね。
加速度的に進むインフレに人々の不満が高まりつつある空気を肌で感じる今日この頃。テスラも売れる訳です。


