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Show Room “Bronco Ranch”のオープンに伴いしばらく休止していたガレージ弦巻での車両販売ですが、Chevy&GMCをメインにVintage 4×4 Automobilesを取り扱っていく事となりました。それに合わせてホームページもリニューアルいたしました。


こちらが今回リニューアルいたしましたガレージ弦巻HPのトップページになります。アドレスはhttp://garage-tsurumaki.comにてご覧いただけます。

Chevy & GMCでは、Chevrolet/GMC K10 (1967-1987) 、Chevrolet/GMC K-5 Blazer/Jimmy (1969-1991) 、Chevrolet/GMC Suburban (1967-1991) など、


TOYOTAブランドでは、世界に誇れる日本の名車、LandCruiserを中心に。中でもLand Cruiser FJ40(1960-1984)、Land Cruiser FJ60(1980-1989)、Land Cruiser FJ80(1989-1998)に力を入れていきます。


そして、Early Broncoを中心としたFOMOCOのストック車両もご覧いただけます。


現在開催中のChevy & GMCフェスタの目玉車両となる1989 GMC Suburban、1988 Chevy Suburban、1986 GMC Jimmy、1976 GMC Suburbanは現在COMING SOONに掲載中ですが、ガレージに到着し次第INVENTORYにアップいたしますので、しばしお待ちください。

取り扱い車両の幅を広げたガレージ弦巻に今後もご期待ください! 皆様、そして自分達が納得の行くクォリティを持ったアメリカ車、日本の名車をお届けいたします。
Bronco Ranchは今まで以上にEarly Broncoに特化して発展させていきますので、ガレージ弦巻共々今後もよろしくお願いいたします!

アーリーブロンコ専門店

Show Room Bronco Ranch

東京都世田谷区世田谷1-47-2

http://bronco-ranch.com

TEL:03-6413-1531

FAX:03-6413-1532

e-mail:inquiry@bronco-ranch.com

Factory Garage弦巻

東京都世田谷区弦巻3-30-7

http://garage-tsurumaki.com

TEL:03-3425-7313

FAX:03-6413-5885

e-mail:inquiry@garage-tsurumaki.com

☆Bronco Ranch&Garage弦巻は日曜日を定休日とさせていただいておりましたが、今後完全予約制にてご対応させていただきます。日曜日ご来店を希望されるお客様は、お手数ですが事前にご連絡下さい。よろしくお願いいたします。

もご覧ください!

こちらもぜひご覧ください！

☆9月22日の展示車両☆

1972 Ford Bronco Pickup

1974 Ford Bronco Explorer

1976 Ford Bronco Sport

1977 Ford Bronco Sport

1972 GMC K-10

1979 Chevrolet K-10

ぜひお越しください♬♩

本日は木曜日に引き続き、1976 GMC Suburbanのレストアプロジェクトをご紹介します。
 
昨年の11月に、倉庫から引っ張り出され、レストア作業が再開してから10か月が経過し、遂にカリフォルニアでのすべてのレストアメニューを終え、日本に向けて送り出す日がやって来ました。
 

こちらがこのSuburbanの完成形です。
思えば我々がこのSuburbanを入手したのは2009年9月のことで、早や5年の歳月が経過しています。いろいろな出来事により、完成までに長い年月と多大なコストをかける結果となってしまいましたが、我々にとってはそのすべてが勉強でした。苦労したこともあり、今日、こうしてこのSuburbanを日本へ送り出すことはとても感慨深い、生涯忘れることのできない出来事となりました。それほどの想いを込めて仕上げた1台なのです。
 

そのレストアメニューは多岐に渡りましたが、一つ一つの作業をとても丁寧に行い、美しく仕上げることが出来たと思います。このフロントグリルも時間をかけて修復され完璧に仕上げられたパーツの一つです。
 

そしてなんと言ってもこのレストアプロジェクトのハイライトはエクステリアカラーをウッドグレイン×チャコールのデラックスツートン仕様に変更したことではないでしょうか。ウッドグレインも専門の職人によって丁寧に仕上げられました。
 

ルーフラックも中古のオリジナル品を苦労の末に入手し、主にポルシェなどのヴィンテージカーのクロームメッキを手掛ける業者に依頼し、リクローム加工を施し、取り付けました。ウッドグレイン柄のリアウィンドウディフレクターとの相性も抜群で見事なバランスで調和しています。
 

テールゲート廻りもジャンクヤードに足を延ばしパーツ探しを行うなど、苦労しましたが最終的な調整を経て完璧に仕上げることが出来ました。
 

この世代の4×4のSuburbanは極端に数が少なく、なかなか巡り会えない車種でもあります。ましてやこの個体のようにフレームオフフルレストアが施された個体はアメリカ広しと言えどもこの個体だけなのではないでしょうか。そういう意味でも要注目な1台なのです。
 

シッピング前にシートカバーが取り付けられ、養生されました。完璧に仕上げたインテリアを汚されないための処置で、我々がアメリカから輸出する個体では必ず行われる作業です。
 



こうしてカリフォルニアでのすべての作業を終えた、1976 GMC Suburban Sierra Grandeはトートラックに載せられロングビーチ港にて日本に向けてて船積みされました。
 
現在開催中の、“CHEVY & GMC FESTA 2014”の主役となるこの個体は10月上旬に横浜港に到着する予定です。価格などの詳細は追ってご紹介して参ります。日本での再開がとても楽しみな1台です。

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Factory Garage弦巻

東京都世田谷区弦巻3-30-7

TEL:03-3425-7313

FAX：03-6413-5885

e-mail：inquiry@garage-tsurumaki.com

☆Bronco Ranch&Garage弦巻は、日曜日を定休日とさせていただいております。

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こちらもぜひご覧ください！

☆9月22日の展示車両☆

1972 Ford Bronco Pick-Up

1974 Ford Bronco Explorer

1976 Ford Bronco Sport

1977 Ford Bronco Sport

1972 GMC K10

1979 Chevrolet K10

ぜひお越しください♬♩

本日は木曜日に引き続き、1976 GMC Suburbanのレストアプロジェクトをご紹介します。
 
昨年の11月に、倉庫から引っ張り出され、レストア作業が再開してから10か月が経過し、遂にカリフォルニアでのすべてのレストアメニューを終え、日本に向けて送り出す日がやって来ました。
 

こちらがこのSuburbanの完成形です。
思えば我々がこのSuburbanを入手したのは2009年9月のことで、早や5年の歳月が経過しています。いろいろな出来事により、完成までに長い年月と多大なコストをかける結果となってしまいましたが、我々にとってはそのすべてが勉強でした。苦労したこともあり、今日、こうしてこのSuburbanを日本へ送り出すことはとても感慨深い、生涯忘れることのできない出来事となりました。それほどの想いを込めて仕上げた1台なのです。
 

そのレストアメニューは多岐に渡りましたが、一つ一つの作業をとても丁寧に行い、美しく仕上げることが出来たと思います。このフロントグリルも時間をかけて修復され完璧に仕上げられたパーツの一つです。
 

そしてなんと言ってもこのレストアプロジェクトのハイライトはエクステリアカラーをウッドグレイン×チャコールのデラックスツートン仕様に変更したことではないでしょうか。ウッドグレインも専門の職人によって丁寧に仕上げられました。
 

ルーフラックも中古のオリジナル品を苦労の末に入手し、主にポルシェなどのヴィンテージカーのクロームメッキを手掛ける業者に依頼し、リクローム加工を施し、取り付けました。ウッドグレイン柄のリアウィンドウディフレクターとの相性も抜群で見事なバランスで調和しています。
 

テールゲート廻りもジャンクヤードに足を延ばしパーツ探しを行うなど、苦労しましたが最終的な調整を経て完璧に仕上げることが出来ました。
 

この世代の4×4のSuburbanは極端に数が少なく、なかなか巡り会えない車種でもあります。ましてやこの個体のようにフレームオフフルレストアが施された個体はアメリカ広しと言えどもこの個体だけなのではないでしょうか。そういう意味でも要注目な1台なのです。
 

シッピング前にシートカバーが取り付けられ、養生されました。完璧に仕上げたインテリアを汚されないための処置で、我々がアメリカから輸出する個体では必ず行われる作業です。
 



こうしてカリフォルニアでのすべての作業を終えた、1976 GMC Suburban Sierra Grandeはトートラックに載せられロングビーチ港にて日本に向けてて船積みされました。
 
現在開催中の、“CHEVY & GMC FESTA 2014”の主役となるこの個体は10月上旬に横浜港に到着する予定です。価格などの詳細は追ってご紹介して参ります。日本での再開がとても楽しみな1台です。

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Show Room Bronco Ranch

東京都世田谷区世田谷1-47-2

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TEL:03-6413-1531

FAX：03-6413-1532

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東京都世田谷区弦巻3-30-7

TEL:03-3425-7313

FAX：03-6413-5885

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☆Bronco Ranch&Garage弦巻は、日曜日を定休日とさせていただいております。

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☆9月22日の展示車両☆

1972 Ford Bronco Pick-Up

1974 Ford Bronco Explorer

1976 Ford Bronco Sport

1977 Ford Bronco Sport

1972 GMC K10

1979 Chevrolet K10

ぜひお越しください♬♩

ブロンコを新オーナーの元へとご納車といっても、 メカニックM山のブログで作業の模様をお伝えしてきました1972 Bronco Sportに遂にナンバーが付きましたのでそのご報告です。


あまり嬉しそうな表情ではありませんが、ブロンコが遂に自分の名義になったことで、内心はかなりHOTになっていたようです。



このブロンコは我々の間でTampico(タンピコ)と呼ばれています。というのも、そのボディカラーがTampico Yellowだから。しかも、1972年当時からのオリジナルペイントが残っていて、いい感じの雰囲気を保っていたことが、M山君がこのブロンコを購入する大きな要因のひとつになっているのです。ということもあり、下まわりは弦巻クォリティに仕上げつつも、ボディは敢えて手を入れていません。話はそれてしまいますが、ナンバーの種別が”302″となったことをM山君は「エンジンの排気量(302cid)と一緒だ!」と喜んでおりました。彼もドップリと”Ford”に浸かってますね〜。


こちらはオリジナルペイントが残っている証として見られる、リアフェンダー前方のペイント剥がれです。フロントタイヤが跳ね上げた小石がここに当たってしまうんですね。当店のストック車両1974 Bronco Explorerも同様の現象が見られるのですが、オリジナルペイントが残っているという証です。


エンジンは自らの手でオーバーホールを行ったこともあり、快調に走っているタンピコのステアリングを握るのは感慨深いのではないでしょうか!?


リフトゲートには”Bronco Ranch”のステッカーを貼り、納車完了です。

ナンバーがついたとはいえ、タンピコ号はまだ細かいツメの作業が残っていますので、その模様は引き続き”Mechanic BLOG”でお伝えしてまいります。いろいろなイベントにも出席予定ですので、見かけたら「M山！」と声をかけてくださいね!

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☆9月20日の展示車両☆

1972 Ford Bronco Pickup

1974 Ford Bronco Explorer

1976 Ford Bronco Sport

1977 Ford Bronco Sport

1972 GMC K-10

1979 Chevrolet K-10

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本日は昨日に引き続き、’76 GMC Suburbanのレストアプロジェクトをご紹介します。
 
Upholsteryショップでの作業を終えた、’76 Suburbanはあるパーツの取り付けのため再度ボディショップへと戻されました。
 

そのあるパーツというのがこちら、ルーフラックです。この個体には元々、ルーフラックが付属していたのですが、長い年月に渡るレストア期間中に紛失していました。当初は取り付けせずに仕上げる予定でしたが、ウッドグレインを貼った途端、バランス的にあったほうがスタイリッシュだという結論に至り、取り付けることになったのです。しかし、この年式のSuburban用ルーフラックがそう簡単に手に入るはずもなく、その探索は困難を極めました。結局、我々の拠点の近所で売りに出された’78 C-10 Suburbanのオーナーに頼み込み、ルーフラックのみ譲ってもらうという荒業を演じる結果となったのでした。何はともあれ無事にこの年式のSuburbanのルーフラック、オリジナル品を入手することに成功しました。そしてこのルーフラックがSuburbanのレストアプロジェクトが一時ストップしていた原因なのです。
 

入手したオリジナルルーフラックはリクロームが施され、早速、取り付け作業に移りました。まずはルーフに雨漏りが起こり得ない特殊な加工を施していきます。
 


そしてルーフラックが取り付けられていきます。
 

正確な位置に慎重に取り付けていきます。神経を削るような細かな作業ですが、見事に取り付けられました。
 



次に職人によって、ウッドグレイン柄のラッピングがルーフレールに貼り付けられました。綺麗な仕上がりです。
 


職人の方に来て頂いたついでに、前回貼ってもらったウッドグレインの一部をやり直してもらいました。
 


ドライバーズサイドのテールランプ部分と給油口部分に、一部しわが寄っていたのですが綺麗に修正されました。
 


そしてリアテールゲートとリアガラスの噛み合わせが悪く、リアガラスに縦線が入ってしまったため、調整が行われリアガラスが交換されました。こうしてボディショップでの最後の作業を終えた’76 Suburbanはタイヤを交換するため、タイヤショップへと移動しました。
 


今回選択したタイヤがこちら、DEFINITY TIRESのDAKOTA H/Tです。選択基準は“8Jのラリーホイールにマッチする丸いタイヤ”というもので、このタイヤがその条件を満たす一番手だったのです。サイズは標準サイズとなる31×10.5R15です。
 

そしてNewタイヤが装着されました。
 
こうしてカリフォルニアでのすべてのレストアメニューを終えた’76 Suburbanは日本に向けてシッピングする準備が整いました。
 
引き続き、1976 GMC Suburbanのレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。

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Show Room Bronco Ranch

東京都世田谷区世田谷1-47-2

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TEL:03-6413-1531

FAX：03-6413-1532

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東京都世田谷区弦巻3-30-7

TEL:03-3425-7313

FAX：03-6413-5885

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1972 Ford Bronco Pick-Up

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1976 Ford Bronco Sport

1977 Ford Bronco Sport

1972 GMC K10

1979 Chevrolet K10

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