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2015.07.14
テーマ:event

7月12日(日)、名古屋はポートメッセ名古屋で開催された”Off-Road Impact Japan 2015″に参加してきました。

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土曜日閉店後に世田谷を出発し、早朝に会場へ到着。今回はOff-Road Impactのイベント名の通り4WD車がメインのイベントとういことで、1968 Silver “Urban Trail Package”での参加です。Off-Road Impact有りますでしょうか!?
我らがBroncoの展示スペースはメインゲート前。アーリー・ブロンコ、そしてこの年代のクルマが少ないせいもあってか、かなり注目されていたように思います。開場前から列を作っているギャラリーの皆様からもお褒めの言葉を多々いただきました。ありがとうございます!!

会場には
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とても綺麗なLand Cruiser Model 55 seriesや

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現行のFord Explorer。タイヤ&ホイールを交換するだけでだいぶイメージが変わりますね。

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こちらは左ハンドルのLand Cruiser 79です。ディーゼルエンジン搭載車でNox・PMもクリアしているとのこと。ボディデカールが懐かしさを感じさせますね。クルマは新車ですが…。

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四駆らしさをグッと引き出すカスタマイズがほどこされれたLC 79。なかなかカッコいいです。

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当店以外にアーリー・ブロンコがもう1台ありました。リフトアップ&ウインチバンパー装着と、オーナーをオフロードへ誘う仕様ですね。

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最終モデルのフルサイズブロンコ。ブリスターフェンダー仕様、脚まわりにもかなり手が入っています。リアのテールレンズはラプター用が使われていました。

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関東ではまず見かけなくなったハイリフトカスタマイズも中部地方では健在でした。このF-250をはじめ…

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ハイラックやランドクルーザーなどなどハイリフト車がズラリ勢ぞろいです。

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さらに愛知トヨタからはクリーンディーゼル搭載のランドクルーザープラドが登場。同乗試乗はかなり人気を集めていました。4WDファンの間では、ディーゼルの復活を望む声が根強くありましたからね、今後このプラドがどういう評価をされるか楽しみです。個人的にはナナマルにディーゼルエンジンを載せて欲しかったですが…。

そしてそして…サプライズは突然やってきます。
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なんと当店のBronco、来場した皆様に選んでいただきアワードをゲット。嬉しいです!! 夜通し走り続けて参加した甲斐がありました。しかもNo.1です。ありがとうございます!! これを機に皆さんにBroncoというクルマを知って、興味を持ってもらえたらなおのこと嬉しいですね。Off-Road Impact Japanは初開催のイベントでしたが、家族連れや若い来場者も多く、かなり盛り上がっていました。次回もぜひ参加したいと思います。

会場でお話しさせていただいた皆様もありがとうございました!!


※ガレージ弦巻ではbron_tsum_ac1508ow15bを開催中です。
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アーリーブロンコ専門店

Show Room Bronco Ranch

東京都世田谷区世田谷1-47-2

http://bronco-ranch.com

TEL:03-6413-1531

FAX:03-6413-1532

e-mail:inquiry@bronco-ranch.com


Vintage 4×4 Automobile

Factory Garage弦巻

東京都世田谷区弦巻3-30-7

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FAX:03-6413-5885

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☆7月15日の展示車両☆

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1969 Ford Bronco

1972 Ford Baja Bronco

1975 Ford Bronco Ranger

1976 Ford Bronco Sport

1977 Ford F-150

1986 GMC Jimmy

1971 Chevrolet K-10

1977 Chevrolet K-10

1979 Chevrolet K-10

1988 Chevrolet K-5 Blazer

1988 Chevrolet V20 Suburban


ぜひお越しください♬♩

2015.07.13

本日は木曜日に引き続き、1975 Bronco Ranger “Hot Ginger” レストアプロジェクトをご紹介します。
 
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前回までにインナーパネル類の貼り替え作業を終えた1975 Bronco Ranger “Hot Ginger” 号はボディのペイントに向けて古いペイントの剥離&スムージング作業を開始しました。
 
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インテリアもフロアのペイントに向けて、フロントバケットシートとリアベンチシートが取り外されました。この後、ハードトップが外され6ポイントロールケージも取り外されます。
 
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まずはリアフェンダーからスムージング作業が行われていきます。ボディを可能な限り平らに整えていきます。
 
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こちらはパッセンジャーサイドのリアフェンダーパネルです。今回はレンジャーストライプを忠実に再現するため、オリジナルペイントのディメンションを注意深く記録しながらの作業となりました。
 
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同様にドアパネルもスムージングが開始されています。
 
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そしてこちらはドライバーズサイド及びパッセンジャーサイドのフロントフェンダーパネルです。まずはデントのあった箇所を平らにし、スムージングを行います。
 
引き続き、1975 Bronco Ranger “Hot Ginger” のレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。

 

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☆7月14日の展示車両☆

 

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1969 Ford Bronco

1972 Ford Baja Bronco

1975 Ford Bronco Ranger

1976 Ford Bronco Sport

1977 Ford F-150

1986 GMC Jimmy

1971 Chevrolet K-10

1977 Chevrolet K-10

1979 Chevrolet K-10

1988 Chevrolet K-5

1988 Chevrolet V20 Suburban

 

ぜひお越しください♬♩

2015.07.12

ガレージにて整備を進めております、1969 Bronco “Patina Package”です。

Vol.11に引き続きリアアクスルまわりの作業です。
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ピニオンギアをディファレンシャルキャリアから抜いて点検を行いました。ピニオン&リングギアの状態も良く、その他内部も綺麗な状態。今回抜いたディファレンシャルオイルは多少汚れ気味でしたが、オイルの管理はしっかりとされていたようです。

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その両サイドでは、アクスルシャフトやブレーキ関連パーツを取り付け。アクスルシールも新品に交換しています。このシールがだめだとディファレンシャルオイルが漏れだしてブレーキドラムの中に回ってしまいます。こうなるとかなり厄介ですからね。

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ホイールシリンダーやブレーキシュー、サイドブレーキ関連のパーツ組み付けが終わりました。

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下まわりの作業を行う際、取り外されるボルトはかなりの数にのぼるのですが、その1本1本のクリーニング&点検は欠かせません。状態が悪いものは修正し極力オリジナルのボルトを生かしながらBroncoを組み上げていきます。ボルトのクリーニングはかなり手間のかかりる作業なんですがオリジナルクォリティに拘るがゆえの工程です。

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続いてミッション&トランスファのクリーニングを行いました。マニュアル車故、クラッチ交換の際には降ろされているであろうミッション&トランスファですが長年の汚れはそれなりに…。ワイヤブラシでゴシゴシと汚れを落としていきます。ココでは電動工具は使えませんので、ひたすら人力&ケミカルの力を借りて金属の地をよみがえらせます。

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コチラがクリーニングの終わったミッション&トランスファです。いい感じに「鉄」の質感が出てきました。このミッション&トランスファはBroncoへ載せる際にリペイントを行う予定です。


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☆7月13日の展示車両☆

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1969 Ford Bronco

1972 Ford Baja Bronco

1975 Ford Bronco Ranger

1976 Ford Bronco Sport

1977 Ford F-150

1986 GMC Jimmy

1971 Chevrolet K-10

1977 Chevrolet K-10

1979 Chevrolet K-10

1988 Chevrolet K-5 Blazer

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2015.07.11
テーマ:新規車両紹介

本日は、この度、Ontario, CAにて買い付けを行いました、新規入庫車両をご紹介します。
 
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1975 Bronco Rangerです。
 
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一見するとイエローに見えるこちらのエクステリアカラーはGlen Greenと名付けられたとても珍しいカラーで、’75年式のブロンコには28種類のカラーバリエーションが存在したのですが、滅多に見かけることのないレアカラーです。
 
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それもその筈で、Glen Greenのエクステリアカラーを持つ ’75 U-100 Bronco Wagonは290台が製造されたのみで、その内、Ranger トリムを持つ個体は何とこの1台のみ!まさに激レアな、Only 1の入手に成功したのです!!
 
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ただでさえ珍しいこちらの個体なのですが、前オーナーによって大切に扱われてきたこともあり、エクステリアのコンディションも抜群です。
 
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貴重なGingerカラーのRangerインテリアもオリジナルのまま、とても綺麗な状態をキープしています。まさに奇跡的な1台と言えます。
 
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エンジンルームもすべてにおいてオリジナルコンディションを維持しています。欠品しがちなエアクリーナーインレットダクトやエアチューブも備えており、前オーナーの拘りを垣間見ることが出来ます。
 
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銀行にて支払いを済ませ、早速、トレーラーに積み込み私共の倉庫に引き上げました。
 
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引き続き、激レアな1台、1975 Bronco Ranger “Glen Green” の情報をご紹介して参ります。

 

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☆7月13日の展示車両☆

 

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1977 Ford F-150

1986 GMC Jimmy

1971 Chevrolet K-10

1977 Chevrolet K-10

1979 Chevrolet K-10

1988 Chevrolet K-5

1988 Chevrolet V20 Suburban

 

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2015.07.10

ガレージにて整備を進めております、1969 Bronco “Patina Package”です。

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リフトにかけられた1969 Bronco。下まわりの作業が続いております。

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当ブログのVol.10で磨きの完了したフレームをシャーシーブラックでペイント。予想通りスベスベお肌の仕上がりになりました。

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同様にフロアもクリーニングの後にシャーシーブラックで整えています。しっかりと地を作っていたこともあり、とてもクリーンな仕上がりになりました。

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その脇ではリアアクスルハウジング搭載に向けてUボルト関係のパーツも仕上げています。

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ニュースプリングをBroncoへ取り付けた後、リアアクスルハウジングをリーフスプリングと合体させました。今回リーフスプリングは新品を組み込んでいます。ブッシュも新品ですのでかなりしっかりとした乗り味になるのではないでしょうか。

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リアアクスルハウジングを搭載した後、シャーシーブラックで整えました。しっかりと磨き上げていましたのでシャーシーブラックに染まったリアアクスルハウジングはスベスベ&艶々の仕上がりです。これなら後続車に見られてもはずかしくありません。

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そして、トランスファ&ミッションを降ろした時にしか作業できないフロントのセンタートンネルもクリーニングの後シャーシーブラックを塗布。エンジンやミッションを載せると見えなくなる箇所ではありますが、だからこそしっかりと手を入れておかないといけませんね。


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