BLOG

2015.09.22
テーマ:整備

ご納車に向けて整備中の1972 Baja Broncoです。

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引き続きボディまわりの作業を進めています。ドアの防水処理が終わりましたので続いてリアゲートの防水対策を施します。ウェザーストリップの交換はもちろんですが、さらに対策をほどこして水の浸入を防ぐべく改善を施します。

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ひと通りの改善が終わったらシャワーテスト。前が見えなくなるくらいの水量でテストを行い、水の浸入具合を確認。対策を施していきます。実際これほどの雨が降ったら、ワイパーが効かないかもしれませんね…。

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“水”まわりの作業に続いては電気関係。エンジンルーム内では全体的に配線のチェックを行いながら、ライトまわりを日本の法規に合うよう改善しました。

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室内ではホーンの不具合をチェック中。ホーンを鳴らすとホーンボタンがショートしてしまう…という不思議な現象が起こっていたのですが、原因を突き止め無事作業完了。

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ステアリングを元通り装着し、ホーンもしっかりと作動しています。ある程度年数の経っているクルマの配線チェックは欠かせませんね。特に、前オーナーの手で独自の線がプラスされている場合にはそこが不具合の原因になっていることがままありますので、不要な配線は取り除き極力オリジナルの配線に近づけるようにしています。

引き続きご納車に向けて整備を進めてまいります。


※ガレージ弦巻ではbron_tsum_ac1508ow15bを開催中です。
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秋季休暇のお知らせ
Bronco Ranch及びGarage弦巻は9月20日(日)から9月23日(水)までを秋季休暇とさせていただきます。楽天ショップも同様に9月20日(日)から9月23日(水)までを秋季休暇とさせていただきます。
休暇中に頂きましたお問い合わせ・ご注文は9月24日(木)より順次ご対応させていただきます。よろしくお願いいたします。

アーリーブロンコ専門店

Show Room Bronco Ranch

東京都世田谷区世田谷1-47-2

http://bronco-ranch.com

TEL:03-6413-1531

FAX:03-6413-1532

e-mail:inquiry@bronco-ranch.com


Vintage 4×4 Automobile

Factory Garage弦巻

東京都世田谷区弦巻3-30-7

http://garage-tsurumaki.com

TEL:03-3425-7313

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☆Bronco Ranch&Garage弦巻では、日曜日ご来店を希望される場合完全予約制にてご対応させていただきます。ご来店をご希望される場合はお手数ですが事前にご連絡下さい。よろしくお願いいたします。


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☆9月24日の展示車両☆

150918

1969 Ford Bronco

1975 Ford Bronco Ranger

1976 Ford Bronco Sport

1977 Ford F-150

1977 Chevrolet K-10

1979 Chevrolet K-10

1988 Chevrolet K-5 Blazer

1988 Chevrolet V20 Suburban

ぜひお越しください♬♩

2015.09.21
テーマ:information

本日はカリフォルニア州の自動車登録制度についてご紹介します。

 

日本では車検の他に毎年4月時点での自動車所有者に課せられる自動車税がありますが、カリフォルニアでは毎年クルマを取得した月にVehicle Registration Renewal(登録更新)を行う必要があります。
 
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私共がカリフォルニアにて保有する、1971 Baja Bronco 通称”OG BAJA” と2013 F-150 SVT Raptorがこの9月にVehicle Registration Renewalの期日を迎えました。こちらは”OG BAJA” です。
 
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左側の”SEP” は9月を示しており、右側の黄色い”2015″ ステッカーとの組み合わせで「2015年9月まで有効」ということが示されています。

 

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所定のRegistration feeを支払うと来年まで有効なことを示す2016ステッカーが登録した住所に郵送されてきます。黄色の2015ステッカーの上に郵送されてきた赤い2016ステッカーを貼ることで、「2016年9月」まで有効となるのです。簡単な仕組みですが、貼り忘れる人やリニューアルを怠る人も多く、見つかるとペナルティの対象となります。”OG BAJA” は無事にリニューアルを終えました。
 
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続いて2013 F-150 SVT Raptorです。
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こちらも無事にリニューアルを終えました。カリフォルニアではピックアップトラックのRenewal feeは高額で日本の3ナンバーの自動車税額とさほど変わりありません。保険料もそれなりに高額で、カリフォルニアに於いても自動車の維持費はかなりの負担となるのです。車検がないだけマシなんですが・・・。

 

クルマ好きにとっては悩ましい手続きです。

 

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2015.09.20
テーマ:整備

ご納車に向けて整備を進めております、1971 Chevy K-10です。

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ご納車に向けて着々と整備進行中です。

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ラジエターオーバーフロータンクやブレーキマスターシリンダーを交換しました。アメリカから来たクルマ、特にこの年代のクルマにはオーバーフロータンクが付いてないことがままありますが、このオーバーフロータンクは日本でアメリカ車を楽しむには必須アイテムです。

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オーバーフロータンクやマスターシリンダーの交換、スパークプラグ交換、エンジンオイル&フィルター交換など、エンジンルーム内の作業がほぼ終了しました。

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前回のブログではシートを載せるところまでお伝えしましたが、その後カーペットホルダーを装着し、ウェザーストリップも取り付けました。

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そして…シャワーテストを敢行。四季のある日本ではこのテストを欠かすことができません。かなり強めの雨を再現して、キャビンまわりの雨漏れをテスト。水の侵入が確認された部分は対策を施します。

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今回はお客様のオーダーでカメラ&モニターを取り付けました。

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こちらはフロントカメラの映像。

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こちらはリアカメラの映像です。スイッチで切りかえてモニターに表示できる仕様になっています。

引き続きご納車に向けて整備を進めてまいります。


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2015.09.19

本日は先週に引き続き、1975 Bronco Ranger “Hot Ginger” レストアプロジェクトをご紹介します。
 
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先週までにペイント作業を終え、ボディショップから引き上げられた1975 Bronco Ranger “Hot Ginger” 号は再びボディショップへと入庫し、ウィンドウクローム類の再メッキ作業が行われました。
 
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こちらは再メッキされたウィンドシールドのウィンドウクロームです。オリジナルパーツが丁寧にリクロームされています。
 
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こちらは再メッキされたドアウィンドウクローム、ドライバーズサイドです。
 
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そしてこちらはパッセンジャーサイドです。美しい仕上がりです。
 
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サイドウィンドウクロームも綺麗に再メッキされました。
 
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そして最後にテールゲートウィンドウクロームです。こちらも美しい仕上がりです。

 

ブロンコのウィンドウクローム類は、ウィンドシールドクロームのみ、最近リプロパーツが発売されましたが、それ以外はリプロパーツが存在せず、依然として入手困難なパーツです。私共は毎回オリジナルパーツをリクロームして再生しています。手間暇かかりますが、オリジナルコンディションを維持するためには避けては通れない工程です。

 

引き続き、1975 Bronco Ranger “Hot Ginger” のレストアプロジェクトをご紹介して参ります。

 

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2015.09.18
テーマ:整備

オーダーを頂きました1972 Baja Broncoの納車整備を開始しました。

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まずは消耗品の交換や各部の動作テストなど細かな部分から手をつけていきます。

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ボディまわりの防水作業中。インナードアパネルを外してここもしっかりと防水処理を施します。コレをやらないとドアの内側から室内に水が侵入してしまいます。

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こちらはベントウィンドゥのピボットです。このピボットは雨水の通り道にあるため錆びている個体が多く、このBaja Broncoもダメージを受けていました。新品に交換します。

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ベントウィンドゥを外しました。こうやって見るとグラスエリアがかなり広いですね。アメリカではこの状態にして乗っているブロンコオーナーも見かけます。

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ニューピボットを使いベントウィンドゥを組み上げました。ここを軸にしてウィンドゥが回転しますので、折れてしまっているとベントウィンドゥを開けた時にグラついてしまいます。

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ベントウィンドゥを元の位置へと戻し…

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シャワーテストを行いました。結果は上々!

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ドアの内側も防水処理を施した後、インナードアトリムを戻してドアまわりの作業終了です。

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Baja Broncoは約450台のみ生産された特別仕様車ですが、その1台1台がオーダーメイドのため2台と同じ仕様のクルマが存在しない貴重な個体です。このBaja Broncoは歯切れの良いサウンドを奏でる302cid V8エンジンが特徴で、かなり刺激的な加速を楽しめる1台です。この写真はDaytona誌の撮影でお台場に連れ出した時のものです。青空に映えます、Baja Bronco!!

ルックスも走りも存分に楽しんでいただけるよう、引き続きご納車に向けて整備を進めてまいります。


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