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2015.12.21

本日は先週に引き続き、1975 Bronco Ranger “Hot Ginger” レストアプロジェクトをご紹介します。
 
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今週からはかねてからの懸案事項であったRanger Stripeの復元作業に取り掛かっています。今回のプロジェクトではアナハイムの凄腕バイナルラッピング職人に作業を依頼しました。まずはボディ下部、ホワイト部分のエリアを位置決めします。
 
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様々な資料を基に正確な位置を試行錯誤しながら割り出していきます。
 
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そしてホワイトのラッピングを貼り付けていきます。
 
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プロの職人が手際よくラッピングしていきます。
 
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そしてパッセンジャーサイドのホワイト部分を貼り終えたところで初日の作業は終了となりました。オリジナルのRangerデカールの資料集めと職人との確認作業に殆どの時間を費やしてしまいました。しかしこれはオリジナルに忠実な仕上がりを目指すためには避けて通れない工程です。
 
引き続き、1975 Bronco Ranger “Hot Ginger” のレストアプロジェクトをご紹介して参ります。
 

※ガレージ弦巻ではcs2を開催中です。

 

アーリーブロンコ専門店

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東京都世田谷区世田谷1-47-2

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☆12月22日の展示車両☆

151215

1969 Ford Bronco “Patina Package”

1975 Ford Bronco Ranger

1977 Ford F-150

1988 Chevrolet K-5

1990 TOYOTA Land Cruiser FJ62V

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2015.12.20
テーマ:整備

リファインプロジェクトを進めております、1969 Bronco Patina Package No.2です。

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フロントハブの組み付けが終わった1969 Broncoです。続いてステアリングリンケージやブレーキまわりの作業を進めていきます。

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フロントのハウジングまわりにステアリングリンケージやトラックロッドを取り付けました。これでだいぶ元の姿に近づいてきました。

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フロントまわりの作業と同時進行で、後に取り付ける燃料タンクの下準備も進めておきます。まずはペイントから。下地を塗り十分に乾かしたら本塗りへ。艶やかに仕上がりました。

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塗料が十分に乾いたらホース類やセンディングユニットなどを取り付けます。もちろん全て新品パーツです。

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ブレーキまわりも作業進行中。こちらも全て新品パーツを使って組み上げました。例外なく取り替えるホイールシリンダーですが、コレは新品でもブレーキフルードが滲んでしまう場合がありますので気が抜けません。エア抜き後再チェックです。

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最後、前後にブレーキドラムを被せてブレーキの組み付け作業完了です。


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☆12月21日の展示車両☆

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1969 Ford Bronco “Patina Package”

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2015.12.19

本日は先週に引き続き、1975 Bronco Ranger “Hot Ginger” レストアプロジェクトをご紹介します。
 
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この度、遂にインテリアのリニューアル作業が完了した”Hot Ginger” 号、ほぼ完ぺきにRangerトリムを復元することが出来ました。ステアリングホイールは前オーナーによって装着された社外品が残されていますが、弦巻到着後、オリジナルスタイルのステアリングホイールに交換される予定です。
 
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シートスキンは職人によって一から製作されたハンドクラフト品で手間と時間をかけた逸品です。シートハーネスはバックルはオリジナル品を生かし、ハーネスのみリニューアル。こちらも手間暇かかる手法を敢えて選択しています。
 
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ハンドクラフトならではの質感、お判り頂けるでしょうか?既製品にはないクウォリティを実現しています。格子柄生地はデッドストックの貴重品を惜しみなく投入しています。私共が確保していた3台分の生地はこの個体を以って使い切りました。
 
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リアベンチシートもフロントバケットシート同様にハンドクラフト品です。アームレストもシートスキンと同じ生地を使い、ワンオフで制作しました。すべてにおいてオーダーメイドなのです。
 
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ドアパネルもウッドグレインのOEM品をベースに格子柄生地を貼り付け製作しました。アームレストとドアカップもRangerトリムのスキームに則り、ブラウンに染められ装着されています。ほぼ完ぺきにRangerトリムを復元出来ていると思います。
 
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リアクウォーターパネルもOEMパネルをベースに製作されました。こちらもほぼ完ぺきにRangerトリムを復元出来ています。
 
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カーペットは耐久性を考慮し、パイピング状のカーペットを選択し敷設しました。Rangerトリムのブラウンとの相性も抜群です。
 
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テールゲートにもカーペットを貼ることで高級感が一層高まりました。
 
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ダッシュパッドもRangerトリムのスキームに則り、ブラウンに染められ装着されています。こちらも美しい仕上がりです。
 
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ダッシュパネルもボディと同色の”Hot Ginger” でリペイントされています。Sport Broncoや素のBroncoはダッシュパネルはハードトップと同色のWimbledon Whiteなのですが、Rangerトリムのスキームではボディと同色となるのです。
 
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ヘッドライナーも綺麗に貼り替えられ、サンバイザーとワイパーモーターカバーもリニューアルされています。
 
完成度の高いインテリアを実現した、”Hot Ginger” 号、次週からは懸案であるRanger Stripeの復元作業に取り掛かります。
 
引き続き、1975 Bronco Ranger “Hot Ginger” のレストアプロジェクトをご紹介して参ります。

 

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☆12月21日の展示車両☆

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2015.12.18
テーマ:整備

リファインプロジェクトを進めております、1969 Bronco Patina Package No.2です。

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左右ナックルの組み付けが終わったアクスルハウジングにハブを取り付けます。まずはアクスルシャフトを挿入し、バックプレートを装着しました。

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今回は動きの渋かったアクスルシャフトのユニバーサルジョイントも交換しました。コチラがニューユニバーサルジョイントです。

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圧力をかけながらシャフトとユニバーサルジョイントを切り離し、新旧ユニバーサルジョイントを入れ替えスムーズな動きを取り戻しました。

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続いてハブを装着。

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ハブベアリングも新品に交換しています。

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しっかりとグリスアップをした後ハブナットを締めて…

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フリーホイールハブを組み込みました。

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最後にキャップを被せてハブ取り付け作業完了。フリーホイールハブも滑らかに作動するようになりました。


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2015.12.17
テーマ:information

本日は新たにスタートさせるNew Projectをご紹介します。
 
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少し前の話になりますが、今年の3月、ノーザンカリフォルニアにて仕入を行い、しばらくの間、倉庫にて保管されていたこちらの個体が今回の題材となります。
 
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1970 Bronco Sportです。
 
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一度リペイントされてはいるもののオリジナルコンディションを色濃く残すこちらの個体はカリフォルニア1オーナートラックで、45年間ノーザンカリフォルニアの一人のオーナーの下で過ごしてきました。
 
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新車時からサスペンションには手を入れられておらず、オリジナルのリーフスプリングはへたり気味でリアの車高が下がっているのが確認出来ます。弦巻到着後Newリーフスプリングへと交換することになります。
 
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スペアタイヤは70′sのGood Year製バイアスタイヤです。
 
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この個体オリジナルのカリフォルニアブループレートを保持しており、その経年劣化の具合からして一度もライセンスプレートが交換されていないことは容易に察することが出来ます。
 
151217写真(8)
エンジンルームもだいぶ汚れは目立ちますが、100%オリジナルの状態を維持しています。ほぼすべてのオリジナルパーツを保持しており、パーツの再生をコツコツと進めることで、オリジナル度の高いレストアを実現できそうです。
 
151217写真(9)
この個体のオリジナルオーナーは重機の世界的ブランドであるCaterpillar社のフランチャイズ店のオーナーで、その関係でこのブロンコもCaterpillar Yellowにリペイントされていました。オリジナルカラーはイエローのペイントが剥がれた部分から顔を出している、Carmel Bronzeというレアカラーで、今回のプロジェクトではもちろんこのオリジナルカラー “Carmel Bronze” へとペイントし直します。
 
今週から、1970 Bronco Sportのレストアプロジェクトを本格的にスタートさせたいと思います。

 

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