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2016.01.19
テーマ:event

1月17日(日)に1968 Bronco Skyview Blueを出展した”Skate & Custom Show 2016″の模様をお伝えします。

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このイベントは、1972 Baja BroncoのオーナーであるY様が経営するアミューズメントパーク”The Union Park(http://www.unionpark.jp/)”にて開催されました。

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イベント名にもある通り、コンセプトはSkateとCustomということで、Hot Rod数台とともに当店の1968 Broncoも展示させていただきました。

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当店の1968 Bronco Skyview blueと

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Y様の1972 Baja Broncoです。ご納車後マイナートラブルが出てしまいましたが、対策を施した後、今は快調にドライブできているとのこと。嬉しいとともにひと安心です。会場までの道中もBroncoを楽しみながら移動していただけたようです。

Broncoの他にはHot Rodが数台ディスプレイされたのですが…
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その中でも一番注目度が高かったのがこちらの1929 Ford 2door sedanです。ベッタリと地を這うような車高が目を引きますね。

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そしてなんとなんと、このボディの腰上はアルミ板を叩いて成形したものを貼り合わせ、リベットを使って組まれています。飛行機やAirStreamをイメージして作ったとのことでしたが仕上がりの美しさには脱帽です。

この他にも…
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様々なスタイルのHot Rodが集まっていました。Hot Rodという文化には僕自身あまり触れたことがなかったのですが、今回いろいろと勉強させていただきました。ん~奥が深いです。

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また、著名なピンストライパーの実演やその現で自分の愛用品に描いてもらうこともでき、こちらも人気のブースとなっていました。

そしてSkate。
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SkateではU15、オープン、おやじと3つのクラスで参加者が技を競い合いました。中でも見ごたえ十分だったのがオリンピック候補も出場していたオープンクラス。難度の高いトリックが決まった時には大歓声です。

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UnionParkには写真のストリートランプのほか、ボウルも設置されていて様々なスタイルのSkateをプレイすることができます。また、ボルダリングも楽しめる複合的なアミューズメントパークです。ぜひご家族でお出かけください。

今回もBroncoの話を多くの方とできただけではなく、自分があまり触れたことのないSkateやHot Rodという文化を知ることができた有意義な1日となりました。皆様、ありがとうございました!!


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東京都世田谷区世田谷1-47-2

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☆1月20日の展示車両☆

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2016.01.18
テーマ:車両紹介

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先月、無事に登録を済ませカリフォルニアカーとなった、’71 Baja Bronco “Arizona” です。

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この度、再びDMVへと出向き確保しておいた”AZ BAJA” のスペシャルプレートへと交換する手続きを行いました。まずは先月登録した際に割り当てられたライセンスプレートを取り外し、DMVへ返却します。

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そしてこちらがオーダーしておいたスペシャルプレート”AZ BAJA” です。年式に合わせてブループレートをオーダーしました。

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このプレートにDMVから供給された登録有効年と月を示すステッカーを貼り付けます。これで2016年10月まで有効という事になります。

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そしてステッカーを貼ったブループレートを取り付け、無事にスペシャルプレート装着完了となりました。

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年式に合った色のプレートはやはり似合います。日本の陸運局も”品川3” とか”品川33″ のプレートを旧車向けに復刻する仕組みを作れば良いのに、、とついつい考えてしまします。

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☆1月19日の展示車両☆

151215

1969 Ford Bronco “Patina Package”

1975 Ford Bronco Ranger

1977 Ford F-150

1988 Chevrolet K-5

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2016.01.17
テーマ:整備

ご納車に向けて整備中の1977 Chevrolet K-10です。

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Mariner Blueが美しいこのK-10、PickupそしてBlueが好きな自分にはとても魅力的に映る1台です。そして、やっぱりこれだ! とご購入を決めていただいたH様へのご納車ヘ向けて準備を開始しました。

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まずはドアまわりのシール類の交換から。インナートリムを外すところから作業開始です。

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こちらが外したインナードアトリム。ひび割れもなく、ポケットのゴムもしっかりとしていてとてもいい状態を保っています。

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ウッド調トリムやモールも綺麗です。それにしても、Pickup=働くクルマを連想させないお洒落な造り込みですよね。自分の乗るK-10にはない装飾なのでちょっぴり羨ましく思います。エクステリアのデザインももちろんですが、このようなインテリアの細かな造り込も60~70′sのアメリカ車ならではの特徴です。

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ドアの内側は埃こそ被っていましたが掃除をすると…綺麗な地肌が姿を現しました。このようなところでもクルマの状態を知ることができます。このK-10はナイスボディを保っていますね。元に戻す前には、ウィンドウレギュレーターやドアオープナーのグリスアップなども行います。

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そして、今回はベントウィンドウのシールも交換するためドアから取り外し。ガラスのないすっきりとした状態になりました。

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K-10から外したベントウィンドウのフレームです。ガラス部は取り外し済み。

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こちらがベントウィンドウ&サイドガラスまわりのニューパーツです。今まで着いていたものはプラスチックのようにパリパリの状態…。新品はしっかり弾力があります。

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シール交換の作業と並行して灯火類の改善も行いました。アメリカ仕様のままでは残念ながら日本の道路を走ることができませんからね。

引き続き1977 Chevy K-10の作業を進めます。


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2016.01.16
テーマ:information

当店のデモカーとして制作した、1968 Bronco “Urban Trail Package”。2014年9月の完成から約1年半の間、当店のアイコンとして様々なシーンで活躍してくれました。本日はその軌跡を振り返ってみたいと思います。

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「霞んだ東京の街を颯爽と駆け抜ける」をコンセプトに製作した”Urban Trail Package”、完成後、早速そのコンセプトに倣い渋谷の街に連れ出し撮影を行いました。

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“Urban Trail Package” は見事に渋谷のコンクリートジャングルに溶け込み、期待に応えてくれました。

写真(3)
そしてイベントデビューとなったのが、2014 American Histric Car Show。このイベントを皮切りに様々なイベントに登場させました。

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続けて 1st Long Beach Classicsに参加し、2014年のスケジュールを終えました。

写真(5)
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2015年はまず、5月に富士スピードウェイで開催された、Ikura’s American Festivalに参加し多くの来場者の方々に高い評価を頂きました。

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そして7月には名古屋で開催された、Off Road Impact Japanに参加し見事アワードを獲得することが出来ました。私共のクルマ作りを評価して頂いた結果で、”Urban Trail Package”と共に喜びを分かち合いました。

写真(10)
写真(11)
その後、11月に開催された2015 American Histric Car Showに再び参加。このイベントへは2年連続での参加となりました。

写真(12)修正
2015年のすべてのイベント終了後、年賀状用の写真を撮影するために富士山麓へと”Urban Trail Package” を連れ出しました。

写真(13)
好天にも恵まれ、様々なローケーションで富士山との美しい写真を撮影することが出来ました。

以上の通り、完成からこれまで大活躍だった”Urban Trail Package”。東京という大都会を走らせることで、「霞んだ東京の街を颯爽と駆け抜ける」という当初のコンセプトは実現出来たと思います。そして今年、私共は我々が進むべき道を示す新たなコンセプトの基、この1968 Broncoを作り直すことを決意致しました。そのコンセプトとは「Vintage meets outdoors」です。VintageアイテムとしてのブロンコとOutdoor(自然)との融合をテーマに取り組んで参ります。


写真(14)
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新たなコンセプト「Vintage meets outdoors」を実現するため、私共は1968 Bronco “Urban Trail Package” を新たなパッケージである”Camper Package” としてリニューアル致します。

今後数回に渡って、1968 Bronco “Camper Package” のプロジェクトをご紹介して参ります。

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2016.01.15
テーマ:車両紹介

本日は、最近多くのお問い合わせをいただいております1975 Bronco Rangerを改めてご紹介したいと思います。

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こちらがその1975 Bronco Rangerです。当店初の試みとなるフレームオフレストアを行い、シャーシー&ボディともにいつも以上にクリーンな仕上がりとしたBroncoです。当店で扱っている他のBroncoとどう変わってくるのかといいますと、フレーム上面やボディフロア下面など、普段手の届かない細かな部分まで手が入っているというところです。それなりにコストと時間がかかってしまうのですが、フレームオンボディのレストアよりもかゆいところに直接手が届くレストアが施されています。
ボディカラーはウィンブルドンホワイト。当ブログでレストアの模様をお伝えしてきたHot Ginger号とは違い、レンジャーラインではなくモールディングがボディをグルリと一周しています。ホワイト一色のボディはのっぺりとしがちなんですが、モールディングがいいアクセントとなりウエストラインを引き締めています。

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Ranger Packageの最も大きな特徴といえるのがこのインテリアです。カーペットやダッシュパッド、インナードアトリム、シートスキンなど、インテリアのトリムがカラードで統一されるのですが、この個体ではBrawnをチョイスしています。そして、シートスキンやリアクォーターパネルなどにはチェック柄のファブリックが使われています。このファブリックも今回のレストアでこだわったポイントのひとつ。時間はかかってしまったのですが、当時物(70′s)のファブリックを探し出してシートの張り替えを行いました。

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こちらがそのファブリックです。これは非常にレアなマテリアルで、次にRangerを手掛ける際に手に入るかどうかはわかりません。このファブリック以外のレザーやカーペットなどもニューマテリアルで張り替えました。

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エンジンはリビルト済みの302cid V8に換装済み。リズミカルなV8サウンドを奏でるこのエンジンは、3速M/Tとの組み合わせでキビキビとした走りを楽しませてくれます。

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このBroncoのM/Tシフターはフロアシフトにコンバートしてます。通常のステアリングコラムタイプよりもクイックなシフト操作が可能で、スポーティな操作感も楽しんでいただける仕様です。

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この年代のアメリカ車は細身大径のステアリングが定番です。このステアリングを抱えるようにドライビングするのがアメリカ人流です。ダッシュパッドもBrawnに統一。Ranger Packageならではの仕様です。

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アメリカにてフレームオフレストアを手掛けた1975 Bronco Rangerですが、Garage到着後も外せるパーツを取り外し下まわりを仕上げています。また、ブレーキまわりはもちろんブッシュ類などのゴムパーツや各所の消耗品もニューパーツへと交換済み。クリーンな下まわりになっています。

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この1975 Bronco Rangerは、広告やHPでは車両価格をASKとして、ご来店・お問い合わせいただいたお客様に車両価格をお伝えしています。それは、実際にこのクルマの状態を知っていただいたうえで価値を判断していただきたいからです。現在Bronco Ranchにて展示中ですので、ぜひご自身の目でこのBroncoのクォリティをご覧ください。


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