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2016.02.22
テーマ:車両紹介

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ラスベガスを出発し走り続けること約8時間、1974 Bronco Ranger は今回の旅の目的地に到着しました。

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ネバダ州からアリゾナ州を超え、

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ユタ州に入り、

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遂にモニュメントバレーへとやって来たのです。モニュメントバレーは古くからのナバホの居住地で、居留地となった現在ではナバホ族の聖地とも呼ばれている場所なのです。

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到着後、まずは現地での宿泊先となるGoulding’s Lodgeへとチェックインしました。Harry Gouldingによって1923年に創業されたこちらの施設はTrading Postとしても有名でJohn Ford監督の撮影の拠点となった場所でもあり、1980年に歴史的建造物として登録された由緒正しき場所なのです。

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Goulding’s前でメサを背景に早速、撮影を行いました。皆さんもお気づきのことと思いますが、’74 Bronco Rangerはモニュメントバレーの風景との相性が抜群で似合い過ぎています。この風景を狙って今回はモニュメントバレーへと撮影の旅に駆け出したのです。

引き続き、モニュメントバレーでの撮影の様子をご紹介して参ります。

※ガレージ弦巻では決算SALE(2月末まで!!)を開催中です。

アーリーブロンコ専門店

Show Room Bronco Ranch

東京都世田谷区世田谷1-47-2

http://bronco-ranch.com

TEL:03-6413-1531

FAX:03-6413-1532

e-mail:inquiry@bronco-ranch.com


Vintage 4×4 Automobile

Factory Garage弦巻

東京都世田谷区弦巻3-30-7

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TEL:03-3425-7313

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☆2月23日の展示車両☆

151215

1969 Ford Bronco “Patina Package”

1975 Ford Bronco Ranger

1977 Ford F-150

1988 Chevrolet K-5

1990 TOYOTA Land Cruiser FJ62V

ぜひお越しください♬♩

2016.02.21
テーマ:整備

ご納車に向けて作業中の1979 Chevy K-10です。

今回はテストドライブの巻…です。
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テストドライブの出発前に、我がK-10とのツーショットをパチリ。ひと世代違いのK-10です。丸目と角目でフロントマスクのイメージがかなり変わりますが、皆様はどちらがお好きでしょうか?

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弦巻を出発してまずはいつも通り住宅街を抜けていきます。この通りには幼稚園があって、アメリカ車でその前を通る時には必ず園児たちから「うぉ~!」という雄叫びが聞こえてくるのですが、今回もしかり。子供たちのそんな反応を聞けるのが嬉しくて、ここは窓全開で通過します。BroncoとK-10ではまた違った反応が返ってくるのも面白いところです。

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住宅街を抜けてハイウェイへ。合流車線からグッとアクセルを踏み込めば一気にクルマの流れに乗ることができます。低速からモリモリと加速していく、トルクフルな走りはとても頼もしいです。アメリカンV8ならではのフィーリングですよね。そして、ユル~リと流しているときの安定感ある走りは、フルサイズアメリカンの魅力のひとつです。

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大型トラックに囲まれ、ハイウェイでの小休止中。トラックの運転手にも人気がありますね、K-10。

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ハイウェイを抜けて幹線道路の渋滞へ。この日はかなりヘビーな渋滞でした。それでもK-10は終始安定した走りで弦巻まで戻ることができました。
そして、Vol.2でお伝えしたニュータイヤ、BFG All-Terrain KO2ですが、なかなかいいです。全体的にソフトな乗り味になりました。ロードノイズもKOより小さくなったと思います。

テストドライブも無事終了し、ご納車まであと少し。
W様楽しみにお待ちください!!


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☆2月22日の展示車両☆

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1969 Ford Bronco “Patina Package”

1975 Ford Bronco Ranger

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2016.02.20
テーマ:整備

ご納車に向けて整備中の1976 Bronco Sportです。

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深い蒼味を持ったMidnight Blueのボディカラーが特徴的な1976 Bronco Sport。やはり、このBroncoのボディカラーもネーミングが洒落ていますね。Midnight Blueはソリッドカラーではなく、程よくラメが入っていて太陽の光が当たると夜空に浮かぶ星々のようにキラキラと輝きます。

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この1976 Bronco、登録するためにまずは排ガス規制をクリアさせる必要があります。そこで、触媒を取り付け。これで問題なく登録可能になりました。実際のところ、現代車の規制にも適合するくらい、クリーンな排気ガスになっています。

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続いてはボディの状況確認を開始。まずはガラスまわりの雨漏れチェックを行いました。ウィンドシールドからシャワーテストを初めて…

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クォーターウィンドウ

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リアウィンドウとグルリと一周Brocnoに水をかけました。車内ではメカニックがライト片手に厳しい目でチェック。かなりの量水をかぶったBroncoでしたがガラスまわりは全く問題なし。これからドアまわりやハードトップとボディの結合部などもシャワーテストを行いながら手を入れていきます。

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こちらは一度仕上げた際に撮影へと連れ出した1976 Bronco Sportです。青空と緑が良く似合いますね。光の当たる加減で色味が変わっているのがお分かり頂けるでしょうか。ボディの凹凸によっても色味の変化を楽しむことができます。
この日のような青空の下ご納車できるのが楽しみです。


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2016.02.19
テーマ:整備

ご納車に向けて作業中の1979 Chevy K-10です。

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タイヤのリフレッシュを終えたK-10、続いては下まわりのリフレッシュにかかります。まずはクリーニングから。

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細部にいたるまで汚れをこそぎ落とした後、シャーシーブラックで表面を整えます。

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こちらはフロントの下まわりです。アクスルハウジングも黒味を取り戻しました。ディファレンシャルカバーの艶っぽさもいい感じの仕上がりになっています。

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そして、フロント&リアのタイヤハウス

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フレーム…

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リアアクスルハウジングまわりと、K-10の下まわりはフロントからリアまでクリーンな仕上がりとなりました。艶のある下まわりは見ていて気持ちがいいものです。ましてや下まわりが見えやすい4WD車、綺麗にしておくに越したとはありません!


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2016.02.18
テーマ:車両紹介

本日は月曜日に引き続き、ラスベガスでの1974 Bronco Rangerをご紹介します。

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メインストリップを北へ走ること10分ほど、ダウンタウンラスベガスへとやって来ました。このエリアは1950’s~60’sの古き良き時代の雰囲気を色濃く残すエリアで、現在ではそのクラシックスタイルが売りとなっています。

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最初に訪れた場所がこちら、クラシックホテルとしてはNo.1の人気を誇るEl Cortezです。1940年代から脈々と受け継がれているギャングスタスタイルは健在で、クウォーターコインを直接ビット出来るスロットマシーンはあまりにも有名です。

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次に訪れた場所がこちら、California Hotel & Casinoです。ハワイアンスタイルをいち早く取り入れたこちらのホテルは1975年の創業で、’74 Bronco Rangerとも同世代と言えます。トロピカルな雰囲気満点のクラシックホテルです。

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そしてクラシックホテルのメッカとして有名なFour Cornersへとやって来ました。Casino Center Bld.とFremont St.が交差する4つの角には4つのクラッシックホテルが顔を合わせているのです。まずはBinion’s Gambling Hall and Hotelです。このホテルはHigh Table Limitsの草分けとして有名です。

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そしてこちらもFour Cornersの一角、The Four Queensです。こちらのホテルは1966年の創業以来、幾度となくオーナーが変わってきましたが、そのスタイルは代々受け継がれてきました。

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Fremont HotelもFour Cornersの一角に位置するホテルです。1956年の開業時はネバダ州で一番高いビルだったそうです。

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そしてFour Cornersの最後の一角を埋めるのは1946年創業のThe Golden Nuggetです。Sandpiper Yellowとの相性も良く、個人的にもこのホテルのネオンサインデザインが一番好みです。

ラスベガスでのクルージングを終えた、’74 Bronco Rangerは次なる目的地に向かって出発しました。

引き続き、’74 Bronco Rangerとの旅の様子をご紹介して参ります。

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