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2016.04.17
テーマ:event

日曜日に迫ったFabulous Fords Forever 2016(FF)に向けて、急ピッチで準備を進めています。

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まずはShop Truckのフロントバンパー交換から。

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今回のFF出展にけて、Shop Truckのアニマルバンパーをストックスタイルに戻します。

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まずはフレームと連結されているボルトを外し、バンパーをフレームから抜きます…抜きたいんですが、ひと筋縄ではいきません。ボルトを外した後、力をかけてバンパーを引っ張りながら挑戦です。

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何度か引く方向を変えたりしながら、やっと降ろすことができたアニマルバンパーです。このバンパー、ふたりでやっと持ち上げることができるヘビー級でした。

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バンパーを留めていたボルトのデザインが洒落ていたのも出思わずパチリ。ストックバンパーもこのボルトを使用して取り付けました。

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そして、66年のストックバンパーを装着。フロントマスクがスッキリしました。

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FFに向けて大まかな整備が終わったShop Truck。あとは各部の調整と全体的なクリーニングを行って終了です。

1966 Bronco Springtime Yellowは…
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このクルマのために用意した66オリジナルのスチールホイル&バイアスタイヤを装着しました。さらに当時の雰囲気に近づいたBronco。タイヤが細くなり可愛らしさがアップしましたね。乗り味も軽くなりました。

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そして、リクロームを施したHalf Moonをリペイント。凹部分にブラックのペイントを入れて、Fordの文字を浮き上がらせました。

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さらに、テールゲートのFORDレターのペイントや

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バキューム式ワイパーの取り付け、

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ストックスタイルのシルバーのサンバイザーを取り付け、

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ハブキャップの取り付けを終えて、作業完了です。

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1966年のオリジナルスタイルを取り戻したSpringtime Yellowです。我々がこのBroncoを手に入れた時とは見違えるルックスに仕上げることができました。1966 Bronco Shop Trukとならんで50th Anniversary of BroncoとなるFFの目玉になってくれるに違いありません!!

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そして、全員集合したFFに参加するBroncos。左から1966 Bronco Shop Truck、1966 Bronco Springtime Yellow、1967 Bronco Roadster、1971 Bronco Pickup、1971 Baja Bronco Arizonaです。この5台でFFまでツーリングしていくのも楽しみでなりません。
いよいよ明日が本番。50th Anniversary of Broncoを存分に楽しんできたいと思います! このブログでは引き続きイベントの模様をお伝えします。


※臨時休業&営業時間変更のお知らせ
4月17日(日)にナッツベリーファームで開催されるFabulous Fords Forever 2016に参加するため、Garage弦巻 & Bronco Ranchならびに楽天ショップは、下記の日程で臨時休業、営業時間の変更をいたします。ご不便をおかけいたしますが、よろしくお願いいたします。
Garage弦巻:4月14(木)~4月19日(火)
Bronco Ranch:4月16日(土),なお、4月14(木)~4月19日(火)はミニカー販売のみの営業(10:00~15:00)となります。
楽天ショップ:4月16日(土),4月14日(木)~4月21日(木)は10:00~15:00の営業となります。


アーリーブロンコ専門店

Show Room Bronco Ranch

東京都世田谷区世田谷1-47-2

http://bronco-ranch.com

TEL:03-6413-1531

FAX:03-6413-1532

e-mail:inquiry@bronco-ranch.com


Vintage 4×4 Automobile

Factory Garage弦巻

東京都世田谷区弦巻3-30-7

http://garage-tsurumaki.com

TEL:03-3425-7313

FAX:03-6413-5885

e-mail:inquiry@garage-tsurumaki.com


☆Bronco Ranch&Garage弦巻では、日曜日ご来店を希望される場合完全予約制にてご対応させていただきます。ご来店をご希望される場合はお手数ですが事前にご連絡下さい。よろしくお願いいたします。


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☆4月20日の展示車両☆

160307

1969 Ford Bronco “Patina Package”

1975 Ford Bronco Ranger(Wimbledon White)

1975 Ford Bronco Ranger(Glen Green)

1977 Ford F-150

1988 Chevrolet K-5

ぜひお越しください♬♩

2016.04.16
テーマ:event

いよいよ次の日曜日に迫ったFabulous Fords Forever 2016(FF)に向けて、急ピッチで準備を進めています。

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マフラー屋へと作業のため出張していた1966 Bronco Springtime Yellowが戻ってきました。

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マフラーは純正スタイルの右1本出し仕様です。

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太鼓も純正タイプの丸型を採用。289cid V8が奏でる程よいV8サウンドを楽しめる仕上がりとなっています。

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左右エキゾーストマニフォールドからのパイプ接合部も綺麗に仕上がっています。

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2 in 1以降は微妙な位置調整をしながら太鼓、そしてマフラーエンドへとマフラーをレイアウト。何度もオーダーを入れているショップだけに、しっかりとポイントを抑えた仕上がりになりました。

エンジンルーム内では…
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エアクリーナーボックスのリニューアルを行いました。まずは地金が出るまで磨き上げ…

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ブラックでリペイント。何回かに分けてしっかりと色がつくまで塗り直します。

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艶やかな姿を取り戻したエアクリーナーボックスです。

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これでエンジンルームもオリジナルルックを取り戻すことができました。

引き続きFFに向けて作業を進めます。


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2016.04.15
テーマ:event

いよいよ次の日曜日に迫ったFabulous Fords Forever 2016(FF)に向けて、急ピッチで準備を進めています。

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まずは、このイベントへの出展を目指してレストアを手がけてきた1971 Baja Bronco Arizona。いよいよその出番が近づきました。レストア時に細部まで手を入れているので、今回の準備では油脂類のチェックなど細かいところをメインにすすめています。

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その間、今回の目玉である1966モデル2台はラプターをサンドイッチして待機中。今年は1966年モデルが50周年ですので、この2台の存在が欠かせません!

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1971 Bronco Pickupも油脂類の交換や細部のチェックを行います。

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その後、レストア作業を進めてきた1966 Bronco Springtime Yellowはマフラー製作のため一路マフラー屋を目指します。Broncoでアメリカを走れるなんて、テンション上がりますね。Broncoに乗っていると日本でもかなり視線を集めますが、さすがアメリカではさらに人気者です。通りすがりにサムアップをしていく人や、信号待ちでは窓を開けて話しかけてくるひとも…。こちらは作業終了後に再登場します。

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そして、1966 Bronco Service Truckは登録の準備のためフリーウェイをドライブ。170cidのL6エンジンはドカンッとくるパワー感こそないものの、フリーウェイでは軽快な走りを楽しめました。

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向かった先は計量所。登録のために車両重量が必要だったんです。これで書類の準備が完了し、あとはライセンスプレートを発行してくれるDMVに書類とクルマを持ち込めばOKです。

引き続きFFに向けて準備を進めていきます。



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2016.04.14
テーマ:整備

ガレージにて整備中の1975 Bronco Ranger、引き続きエンジンのメンテナンスを行っています。

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シリンダーヘッドに続き、シリンダーブロックのメンテナンスを開始しました。まずはピストンをシリンダーブロックから抜き出します。

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クランクシャフトと連結しているキャップを外し、裏側から軽く押し出します。

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シリンダーブロックから8気筒分のピストンが抜けました。カーボンの堆積は見られますがいい状態を保っていますのでクリーニングを行って再利用します。

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続いてクランクシャフトの取り外し。そのためにキャップを外すのですが、これは緩めていく順番が大切なんです。

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クランクシャフトの取り外し完了。

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ピストンとクランクシャフトがいなくなりだいぶスッキリとしたシリンダーブロックです。各メタルやシリンダー内も綺麗な状態を保っています。

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ココからはそれぞれのパーツをメンテナンスする細かい作業が続きます。エンジンのオーバーホールを行う際いつも思うのが、よくもこのような機構を考え出したな…ということ。いきなりこの形になったわけではないにしろ、現代のエンジンも内燃機関が発明された時から基本的な構造は変わっていませんからね。

引き続き302cid V8エンジンのメンテナンスを進めます。


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160307

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2016.04.13

昨日に引き続き、1966 Bronco “Springtime Yellow” のレストアプロジェクトをご紹介します。

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ハードトップのペイントが完了し、

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“Springtime Yellow号” へと戻されました。

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そしてリア部分のガラスがすべて取り付けられました。これらのガラスはすべてこの個体のオリジナル品です。ウェザーストリップはすべてNewパーツを使用しています。

160413写真(5)
ドア部分のウェザーストリップも取り付けられました。

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160413写真(7)
そしてNewダッシュパッドがインストールされました。この形状は ’66モデル専用の物です。

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グローブボックスドアもリペイントされ取り付けられました。

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ドアパネルも ’66モデル専用色であるグレーにリペイントされ取り付けられました。ウィンドウハンドル及びドアハンドル、アームレストはオリジナル品を敢えてレストアせずに戻しています。

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160413写真(12)
グリルは中央部分がウィンブルドンホワイトへとリペイントされ、’66~’67モデル前期型に採用されていた端部が垂直にカットされたスチールバンパーが取り付けられました。

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そしてエンジンルーム内のリフレッシュ作業が行われ、ホイールウェルがリペイントされました。

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コウルパネルもリペイントされましたが、ベントシールとベントダクトは敢えてオリジナル品を残しています。劣化はしていますが、’66モデル専用の形状で入手不可能なパーツだからです。この後、何らかの方法でレストアを試みます。

160413写真(17)修正
160413写真(18)修正
オリジナルの ’66ハーフムーンホーンリングはセンター部分に古い接着剤が付着していたため、リクロームを施すことになりました。このパーツも ’66モデル専用のデザインで入手困難なレアアイテムとなっています。

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そしてこちらがリクローム後の写真です。眩しく輝いています。この後、墨入れを行い仕上げる予定です。

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この個体のフロントバケットシートは本来、シルバーのシートスキンがオリジナルなのですが、前オーナーによってブラックのシートスキンへと貼り替えられていました。

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’66用シルバーのシートスキンはどのパーツサプライヤーも欠品中であったため、インテリアショップに依頼しワンオフで製作してもらいました。

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バックパネルも同様に製作してもらいました。

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そしてシートスキンが貼り替えられました。シートフォームは当然、Newパーツを使用しています。

160413写真(27)
そしてこの個体のために入手したタイヤがこちら、Power King製SUPER TRACTIONタイヤです。オリジナルタイヤと同じバイアスタイヤです。ブロンコとバイアスタイヤの相性は抜群で、現代のラジアルタイヤでは味わえないドライブフィールを楽しむことが出来ます。

160413写真(28)
そして早速、先日レストアを終えたばかりの ’66オリジナルスチールホイールへと組み込みました。

引き続き、1966 Bronco “Springtime Yellow” のレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。

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Garage弦巻:4月14(木)~4月19日(火)
Bronco Ranch:4月16日(土),なお、4月14(木)~4月19日(火)はミニカー販売のみの営業(10:00~15:00)となります。
楽天ショップ:4月16日(土),4月14日(木)~4月21日(木)は10:00~15:00の営業となります。

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Show Room Bronco Ranch

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FAX:03-6413-5885

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