リペイント作業を終えた、1972 Stroppe Bronco “501” 号のボディです。
テールゲートブレスとパネルに隙間がある事が確認できます。こちらはドライバーサイドです。
そしてこちらはパッセンジャーサイドです。こちらも隙間が確認できます。
腐食防止のため、この部分にコーキング処理を施しました。こちらはドライバーサイドです。
そしてこちらはパッセンジャーサイドです。
綺麗にコーキング処理されました。
ブロンコのテールゲートは雨水により傷んでいる個体が多いのですが、多くはこの隙間から雨水が侵入することにより始まります。コーキング処理を施すことで錆の防止につながるのです。
引き続き、1972 Stroppe Bronco “501” 号のレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。
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☆2月21日の展示車両☆
1973 Ford Bronco Ranger
1978 Ford Bronco Ranger XLT
ぜひお越しください♬♪
本日も当店のストック車両1993 Ford F-150 XLTをご紹介します。
キャビン内カーペットの運転席側、
そして助手席側です。オリジナルのカーペットですが、どちらもとてもきれいな状態を保っています。ここまで使用感のない個体なそうそうないと思われます。
センタートンネル上にあるカップホルダーも、色のくすみやひび割れなどはありません。
ヘッドライナーです。ファブリックの緩みや垂れなどが全くなく、鮮やかな赤色も色褪せていません。サンバイザーも綺麗なままです。
エンジンルームです。こちらもクリーンな状態を保っています。前オーナーの手により、定期的にメンテナンスが行われてきたことがうかがい知れます。全体的に埃をかぶってはいますが、今後弦巻にて磨きをかけてパリッとしたエンジンルームに仕上げます。
不点灯なことが多いのですが、この個体ではフード裏に備わるメンテナンスランプもしっかりと点灯しました。
そしてプライマーが塗布されました。
こちらはドライバーサイドです。
綺麗に加工することが出来ました。
そしてパッセンジャーサイドも同様の手順で、穴あけ加工を行いました。
こちらも綺麗に加工出来ました。
2009年12月 Saratoga, CA
