レストアプロジェクトがスタートした1972 Stroppe Bronco “501” ですが、ボディの腐食がかなり進んでいたため、今回はボディ交換を決断しました。ドナーとなったのは同じ1972年式のBronco Pickup。こちらの写真はすでにボディ交換が済んだ状態です。大事なのはオリジナルフレームとオリジナルのパワートレイン。ボディはピリオドマッチングの物を入手し引き続き、オリジナル度の高いプロジェクトを目指して参ります。
ご覧の通り、ボディラインはストレート。ソリッドなボディを入手することが出来ました。
ドアパネルもドナーから移植しています。
フロントフェンダーパネル、フード、ハードトップはオリジナル品を引き継いでいます。
リアテールゲートもオリジナル品を引き継いでいます。
貴重なオリジナルロールケージももちろん引き継いでいます。
リアホイールウェル廻りもとてもソリッドな状態です。
ダッシュパネルなど重要な部分はほとんどオリジナルボディから移植されました。
コウルパネル廻りからファイアーウォールにかけてもとてもソリッドな状態です。
引き続き、1972 Stroppe Bronco “501” 号のレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。
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☆10月7日の展示車両☆
1971 Ford Bronco Sport
ぜひお越しください♬♪
レストア作業を進めている1978 Bronco Ranger XLTです。
前回に続き、テールゲートまわりの作業の模様をお伝えします。
塗料が乾いたことを確認して、リアウィンドウレールをBroncoのハードトップに取り付けます。
前後左右位置を合わせながらハードトップの所定の位置へとレールを固定しました。
続いては、レール内部にリアウィンドウシールを取り付けます。こちらが、今回用意したリアウィンドウシールです。
位置を調整しながらレール内部へと這わせていきます。シールはある程度レールに合った形になっていますが、最終的には我々の手で位置を調整する必要があります。
乾燥を待っている間に、Broncoのカーゴルームを整理。リアシートを収納すると、広大なスペースが出現します。良くたとえに出されるゴルフバックだと、重ねれば10本近くは収納できそうですね。
