1973 Bronco Ranger “Midnight Blue”のレストア作業の模様をお伝えします。
前後アクスルハウジングの磨き作業を進めています。
こちらはフロントアクスルハウジング。
フロントは複雑な形状の作りになっているので、リアのハウジングに比べて細かな磨き作業が必要になります。
引き続き、1973 Bronco Ranger “Midnight Blue”のレストア作業の模様をお伝えします。
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☆9月19日の展示車両☆
1973 Ford Bronco Ranger
ぜひお越しください♬♪
リアアクスルハウジングに次いで、フロントアクスルハウジングのメンテナンスを開始。ディファレンシャルカバーを開けて、ディファレンシャルオイルを抜き出します。
メンテナンス作業を進めているリアアクスルハウジングです。
アクスルシャフトを抜いて、ハウジングからディファレンシャルキャリアを外しました。これで、ハウジングの内部が見られるようになります。
ハウジング内部に残っていたディファレンシャルオイルも綺麗に掻き出して状態確認。
ハウジングから取り外したディファレンシャルもこれからメンテナンスを進めていきます。
8月に納車されたばかりの我々のLAでのTowing Truck、2023 Ford F-250 Super Dutyです。
納車から3週間ほどで新しいライセンスプレートが届きました。
納車時にはこのような紙製の仮の物が取り付けられています。
後日、郵送されてきたプレートを自分で取り付けるシステムなのです。
8月に登録されたことを示す”AUG” のステッカーと有効年を示す”2024″ のステッカーを貼り付けます。これによって2024年8月まで有効ということになります。
そしてステッカーを貼っていないプレートをフロントへ、
ステッカーを貼ったプレートをリアへ取り付けて作業完了です。
ライセンスプレートが取り付けられ、凛々しさを増したF-250 Super Dutyです。それにしても迫力のあるフロントですね。
