昨日に続いて、Inventoryに情報をアップした1978 Bronco Ranger XLTをご紹介します。
インストルメントパネルです。随所にウッドグレインがあしらわれていて、高級感のある仕上がりとなっています。インテリアはブルーを基調にまとめられています。
細身大径の純正ステアリングはこの年代ならでは。ホーンパッドにもウッドグレイン、そしてFoedのブルーオーバルがレイアウトされています。インストルメントパネルのデザインにもマッチしています。
フロントのベンチシートです。深いクッションでソファのような座り心地ですが、一方コシもあるのでしっかり感も感じられます。
こちらはリアシートです。
運転席と助手席のインナードアトリムです。アメリカでのレストレーションでリニューアルしています。
カーゴスペースです。インナークォーターパネルはアメリカでのレストレーション時にリニューアルしました。
ボディサイドそしてテールゲートに備わるモールディングは、この個体に備わっていたものにリクロームを施して取り付けました。とても美しい仕上がりです。
当ブログでご紹介してきた1978 Bronco RangerのRestore Projectは今回が最終回となります。今までご覧いただきありがとうございました。
アメリカ、そして弦巻でレストア作業を進めてきたこのBronco、手を入れるに際し手が掛かる箇所もありましたが、その甲斐あってクリーンな1台に仕上げることができました。
1978 Bronco RangerはGarage弦巻にて展示中ですので、仕上がり具合をご自身の目でお確かめいただければと思います。
詳細は当店のHP内Inventoryの1978 Ford Bronco Ranger XLT(←クリック)でもご覧いただけます。
アーリーブロンコ専門店
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☆11月6日の展示車両☆
1973 Ford Bronco Ranger
1975 Ford Bronco Ranger
1978 Ford Bronco Ranger XLT
ぜひお越しください♬♪
レストア作業を終えた、1978 Bronco Ranger XLTです。1977年までのEarlyモデルからバトンを受け、フルサイズ化された最初の年のBroncoです。この丸目フロントマスクのデザインは1978年モデルにしか採用されておらず、Broncoファンの中でも人気の高いモデルとなっています。最終的に気になっていたペイントの荒れを手直しし、Midnight Blue & Wimbledon Whiteの2トーンに塗り分けられたボディが綺麗に甦りました。
エンジンはオリジナルの351cid V8エンジンをオーバーホール。フルサイズボディを軽々と動かす、とてもトルクフルなエンジンです。オリジナルに近いエンジンルームに仕上げています。
フロント
そしてリアの脚まわりです。当ブログでも作業内容をご紹介してきましたが、各パーツは一度フレームから切り離してメンテナンスを行いました。その甲斐あって、新車にも負けない下まわりのコンディションに仕上げられたと思います。
タイヤはBFGoodrichのAll-Terrain KO2。純正よりも若干大きめのサイズをチョイスして、純正のスチールホイールに組み合わせました。
レストア作業を進めている1978 Bronco Ranger XLTです。
モールディングの取り付けが完了後、Broncoへとウィンドシールドを戻しました。
最後に各所シーリングを行い
ウィンドシールドシール交換が完了しました。
最初に、今まで使用していたウィンドシールドシールに切り込みを入れてウィンドシールドを取り外す準備をします。
シールへの切込みが入れ終わったら、ウィンドシールドを取り外し。
ウィンドシールドが外されたBronco。せっかくですから、シールが収まるレールの掃除も行いました。
