リファインプロジェクト

2015.09.17

本日は、新規入庫車両である1975 Bronco Ranger “Glen Green” のリファインプロジェクトをご紹介します。
 
150917写真(1)
来週に迫ったシッピングを前に1975 Bronco Ranger “Glen Green” 号のタイヤ交換を行いました。まずはフォード純正OEMホイールをタイヤショップへと持ち込みます。このホイールは実は私共の別注品で他店では入手することが出来ません。ご興味をお持ちの方は是非、お問合せください。
 
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最近のブロンコ向けのタイヤチョイスは専ら、BF GoodrichのAll Terrainタイヤでしたが、残念なことにそのクラシカルなA/Tタイヤは、All Terrain T/A KO2へと進化し、サイドウォールのデザインが大幅に変更されてしまいました。こちらがそのKO2タイヤです。
 
150917写真(3)
このアップデートによりサイドウォールは厚みが増し、強度が上がったことでトラクション性能が大幅に向上したとのこと。しかしそのモダンなデザインは見るからにブロンコには似合わなそうですね~。
 
150917写真(4)
ということで今回も意地で今までのAll Terrainタイヤを探し出し、4本確保しました。6月に他のブロンコのために購入した際は、比較的簡単に揃えることが出来ましたが、今回は3本目までは近場で見つかったのですが、4本目が無く遠方から取り寄せたため、時間がかかってしまいました。このタイヤへの交換をお考えの方は早めの確保をお勧めします。
 
150917写真(5)
やはりこのシンプルなサイドウォールデザインがブロンコには似合います。

 

150917写真(6)
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150917写真(8)
組みあがったタイヤをピックアップし早速、タイヤを交換します。現状、装着されているタイヤは前オーナーによってチョイスされたUNIROYAL LAREDOタイヤ。これはこれで丸みがあってブロンコに似合っていますね。しかし残念ながらブロンコ標準サイズの235/75R15タイヤは生産終了とのこと。
 
150917写真(9)
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そしてBF GoodrichのAll Terrainタイヤを装着しました。やはりこのタイヤはブロンコに似合いますね。クラシカルなサイドウォールがホワイトレターを引き立てている感じでしょうか、4×4らしい力強さを演出しています。

 

引き続き、この個体のカリフォルニアでの作業の様子をご紹介して参ります。

 

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秋季休暇のお知らせ
Bronco Ranch及びGarage弦巻は9月20日(日)から9月23日(水)までを秋季休暇とさせていただきます。楽天ショップも同様に9月20日(日)から9月23日(水)までを秋季休暇とさせていただきます。
休暇中に頂きましたお問い合わせ・ご注文は9月24日(木)より順次ご対応させていただきます。よろしくお願いいたします。なお、休暇中にご来店を希望される場合は完全予約制にてご対応いたします。お手数ですが、事前のご連絡をお願いいたします。

 

アーリーブロンコ専門店

Show Room Bronco Ranch

東京都世田谷区世田谷1-47-2

http://bronco-ranch.com

TEL:03-6413-1531

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e-mail:inquiry@bronco-ranch.com

 

Vintage 4×4 Automobile

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☆9月18日の展示車両☆

150901

1969 Ford Bronco

1972 Ford Baja Bronco

1975 Ford Bronco Ranger

1976 Ford Bronco Sport

1977 Ford F-150

1977 Chevrolet K-10

1979 Chevrolet K-10

1988 Chevrolet K-5 Blazer

1988 Chevrolet V20 Suburban

 

ぜひお越しください♬♩

 

2015.09.03

本日は、新規入庫車両である1975 Bronco Ranger “Glen Green” のリファインプロジェクトをご紹介します。

 

150903写真(1)
マフラーの引き直し作業を終えた1975 Bronco Ranger “Glen Green” 号です。

 

150903写真(2)
前オーナーによってデュアル化されていましたが、オリジナルのシングルマフラーパッセンジャーサイド出しへと変更しました。今回もいつもお世話になっているマフラーショップへ作業を依頼しました。幾度となく同じマフラーを制作してもらっているため、高いクオリティを実現しています。

 

150903写真(3)
ヘダース付け根から引き直しています。

 

150903写真(4)
ATFオイルパンは前オーナーによって、ごつい社外品へと交換されていますが、オリジナル品をへと戻す予定です。このごついオイルパン、下廻りのヴィンテージ感を損ねる元凶なんです。

 

150903写真(5)
150903写真(6)
サイレンサー廻りの処理も完璧です。

 

150903写真(7)
パッセンジャーサイド1本出しマフラー、アンカットブロンコに似合っていて、いつ見ても安心感がありますね。

 

引き続き、この個体のカリフォルニアでの作業の様子をご紹介して参ります。

 

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☆9月3日の展示車両☆

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2015.08.27

本日は、新規入庫車両である1975 Bronco Ranger “Glen Green” のリファインプロジェクトをご紹介します。
 
150827写真(1)
150827写真(2)
前回までに、インテリアのリファイン作業を終えた1975 Bronco Ranger “Glen Green” 号はマフラーショップへと移動する為に、ローダーに載せられました。
 
150827写真(3)
そしていつもお世話になっているマフラーショップへと到着しました。
 
150827写真(4)
150827写真(5)
現状のマフラーは左右2本出しで太めのパイプが使用されています。状態は悪くないのですが、気になる点がいくつかあるため定番のパッセンジャーサイド1本出しのストックスタイルへと作り直します。
 
150827写真(6)
その気になる点というのは、左右のマフラー長がかなり違うということと、
 
150827写真(7)
左右で大きさの異なるサイレンサーが使われていることです。後々の事を考え、ストックスタイルへの引き直しを決断しました。トラブルは未然に防ぐという基本に則った判断です。
 
引き続き、この個体のカリフォルニアでの作業の様子をご紹介して参ります。

 

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☆8月28日の展示車両☆

 

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1972 Ford Baja Bronco

1975 Ford Bronco Ranger

1976 Ford Bronco Sport

1977 Ford F-150

1986 GMC Jimmy

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2015.08.20

本日は、新規入庫車両である1975 Bronco Ranger “Glen Green” のリファインプロジェクトをご紹介します。
 
150820写真(1)
前回までに、エアコンのインストールを終えた1975 Bronco Ranger “Glen Green” 号はインテリアショップへと入庫しインテリアのリファイン作業を行っていました。
 
150820写真(2)
今回の作業内容は極力オリジナルの状態を保つべく、すべてのシートのシートフォーム交換とドライバーズシートのマテリアル補修のみを行いました。
 
150820写真(3)
こちらはドライバーズシートです。座面の生地の解れを出来る限り補修しステッチを入れ直しました。シートフォームを交換したことで、シートの張りを取り戻しました。
 
150820写真(4)
バックレストもシートフォームを交換したことで張りを取り戻しました。こちらもステッチを入れ直しています。
 
150820写真(5)
150820写真(6)
パッセンジャーシートもドライバーズシート同様、シートフォームを交換しステッチを入れ直しています。
 
150820写真(7)
こちらはリアベンチシートです。こちらもシートフォームを交換し、新車時の張りを取り戻しています。
 
貴重なRangerトリムを状態良く維持していた”Glen Green” 号、その貴重なオリジナルマテリアルを損なうことなくリフレッシュすることが出来ました。
 
引き続き、この個体のカリフォルニアでの作業の様子をご紹介して参ります。

 

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☆8月21日の展示車両☆

 

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2015.07.23

本日は、月曜日に引き続き、新規入庫車両である1975 Bronco Ranger “Glen Green” のリファインプロジェクト第3回目です。
 
150723写真(1)
先週までに、エアコンのインストールの為、A/Cショップへと入庫した1975 Bronco Ranger “Glen Green” 号ですが、早くもエアコンインストールの作業が完了しました。
 
150723写真(2)
ダッシュ下にNewヴィンテージエアのキットが装着されました。
 
150723写真(3)
新しいタイプのヴィンテージエアキットはセンターと左右二つのダクトに分かれています。これらのダクトとは別に、フロアに向いたヒーターのダクトとデフロストを備えています。
 
150723写真(4)
ヴィンテージエア付属のNewスイッチはHi/Loスイッチと温度調節、デフロストスイッチの3つです。シンプルで操作性が良いのが特徴です。
 
150723写真(5)
150723写真(6)
こちらが左右に振り分けられたエアコンダクトです。ボール状になっていますので風向きを変えられる範囲が広まり、より快適になりました。実際にテストドライブで試してみましたが、クールエアを体に当てることが可能となり、炎天下でも快適なドライブを楽しめました。
 
150723写真(7)
こちらは新たに取り付けられたA/Cコンプレッサーです。エアコンのインストール作業はかなり手間のかかる作業なのですが、このA/Cショップには多くのブロンコの作業を依頼してきたこともあり、慣れた手つきであっという間にインストールが完了してしまいました。作業中の写真を撮影できなかったのもそのためです。
 
150723写真(8)
A/Cホースはパッセンジャーサイドのエアベントボックスを貫通させてエヴァポレーターへと接続します。加工が必要な作業ですが綺麗な仕上がりです。
 
150723写真(9)
ホースの取り回しは雑な部分がありますが、この辺りは日本に到着後、弦巻にてやり直す部分となります。
 
150723写真(10)
A/Cコンデンサーも綺麗に取り付けられています。
 
Newヴィンテージエアキットを装着して、より快適仕様となった1975 Bronco Ranger “Glen Green” 号、これで高温多湿な日本の夏も乗り越えることができます。
 
引き続き、この個体のカリフォルニアでの作業の様子をご紹介して参ります。

 

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☆7月24日の展示車両☆

 

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1969 Ford Bronco

1972 Ford Baja Bronco

1975 Ford Bronco Ranger

1976 Ford Bronco Sport

1977 Ford F-150

1986 GMC Jimmy

1971 Chevrolet K-10

1977 Chevrolet K-10

1979 Chevrolet K-10

1988 Chevrolet K-5

1988 Chevrolet V20 Suburban

 

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2015.07.20

本日は、先週に引き続き、新規入庫車両である1975 Bronco Ranger “Glen Green” のリファインプロジェクト第2回目です。
 
150720写真(1)
先週までにディテーリングが行われ、今後の作業の予定が決まった1975 Bronco Ranger “Glen Green” 号は、エアコンのインストールの為、A/Cショップへと入庫しました。そして早速、エアコンインストールの為の準備が進められています。
 
150720写真(2)
エアコン本体のインストールの為、グローブボックスドアが取り外され、グローブボックスライナーも外されました。
 
150720写真(3)
そしてヒーターコアユニットも取り外されました。この位置にエアコンのユニットが装着されます。
 
150720写真(4)
吊り下げ式のラジオ無線機も取り外され、アッシュトレイも取り外されました。ヒータースイッチノブ、テンプノブ、デフロストノブが取り外され、新たにインストールするヴィンテージエアのノブが装着されます。
 
150720写真(5)
クーラントも抜き、水廻りの引き直し作業に備えます。
 
引き続き、この個体のカリフォルニアでの作業の様子をご紹介して参ります。
 

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☆7月21日の展示車両☆

 

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1975 Ford Bronco Ranger

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1977 Ford F-150

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1979 Chevrolet K-10

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2015.07.16

本日は、新規入庫車両である1975 Bronco Ranger “Glen Green” のリファインプロジェクト第1回目です。まずはディテーリングを行い、今後の作業内容を決定します。
 
150716写真(1)
先週もお伝えした通り、この個体はGlen Greenというとても珍しいエクステリアカラーを持つ個体で、オリジナルコンディションを保ったとても貴重な1台です。本国アメリカでもこのようなコンディションのブロンコは年々減少しており、価格も引き続き上昇傾向にあります。
 
150716写真(2)
一見するとイエローに見えるGlen Greenカラーですが、じっくり眺めているとイエローと言うよりは、黄緑色に近いカラーであることがお分かり頂けると思います。’75年式のブロンコには28種類のカラーバリエーションが存在したのですが、滅多に見かけることのないレアカラーです。
 
150716写真(3)
’75 U-100 Bronco Wagonは13,125台が製造され、その内、Glen Greenのエクステリアカラーを持つ個体は290台、さらにその内でRanger トリムを持つ個体はこの1台のみということも前回、ご紹介した通りですが、改めてその希少性には驚かされるばかりです。
 
150716写真(4)
エクステリアペイントは前オーナーによって一度、リペイントされており、ボディペイントのコンディションも良いことから、今回はエクステリアの作業は行わずに、現在の状態を生かすことになりました。
 
150716写真(5)
この個体の前オーナーはリペイント作業も拘りを持って行っていたようで、ボディ表面以外はペイントされていません。ドアピラーポストなどは一緒にペイントされがちな部分なのですが、ご覧の通り、オリジナルペイントの状態をキープしています。ここをペイントしてしまうとFMVSS LABELをマスキングしてペイントすることになり、仕上がりが汚くなってしまうのです。
 
150716写真(6)
次に貴重なGingerカラーのRangerインテリアですが、こちらはオリジナルの状態をほぼ完璧に維持しており、今回は若干のダメージが見受けられるドライバーズシートの格子柄部分の補修とシートフォームの交換作業のみ行う事になりました。
 
150716写真(7)
こちらがドライバーズシートのダメージ部分です。若干の生地の解れが確認できます。今回はオリジナルのマテリアルを生かすため、補修を行います。
 
150716写真(8)
カーペットは前オーナーによって貼り替えられており、とてもクリーンな状態です。
 
150716写真(9)
ダッシュ下に取付けられている吊り下げ式無線ラジオは取り外し、この場所には高温多湿な日本での使用を考慮し、エアコンユニットがインストールされます。
 
150716写真(10)
ドライバーズサイド、パッセンジャーズサイド共に貴重なRangerトリムのドアパネルはとても綺麗な状態です。
 
150716写真(11)
アームレストもオリジナル品が綺麗な状態で残っていましたので、今回はNewパーツに交換せず、このオリジナルパーツを生かすことにします。
 
150716写真(12)
ダッシュパッドもオリジナル品が傷一つなく完璧な状態を保っています。
 
150716写真(13)
150716写真(14)
リアベンチシートもご覧の通りとてもクリーンな状態です。アームレストもオリジナルパーツが使用感なく保持されています。今回は経年劣化が避けられない、シートフォームの交換のみ行います。
 
150716写真(15)
150716写真(16)
リアクウォーターパネルもRangerトリムのオリジナル品が完璧な状態で保持されています。
 
150716写真(17)
エンジンルームはカリフォルニアにてエアコンユニットのインストールのみを行い、日本到着後、Garage弦巻にて、エンジン&トランスミッションを一旦降ろし、総点検を行った上で、必要に応じてオーバーホールを行う事となります。そしてこの個体は’75年1月にミシガントラックプラントをラインオフしており、貴重な’75前期型の昭和51年排ガス規制適用外の最終型ブロンコとなります。’75後期からは同規制の当該車両となり触媒の装着が必要となるのです。
 
150716写真(18)
150716写真(19)
すべての面において貴重なオリジナルコンディションを保った1975 Bronco Ranger、完成がとても楽しみな1台です。
 
引き続き、この個体のカリフォルニアでの作業の様子をご紹介して参ります。

 

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☆7月17日の展示車両☆

 

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1969 Ford Bronco

1972 Ford Baja Bronco

1975 Ford Bronco Ranger

1976 Ford Bronco Sport

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