1972 Stroppe Bronco “501” 号、テールゲートのポッピーレッド部分がリペイントされました。
綺麗な仕上がりです。
ブロンコのテールゲートは雨水が溜まりやすい構造で、腐食しがちなのですが、端部にコーキングを打つことで雨水の侵入を防ぐことが出来ます。こちらはドライバーサイドです。
そしてこちらはパッセンジャーサイドです。弦巻でレストアするブロンコはこのこのコーキング処理を必ず行います。雨の多い日本での使用を考えると必須の工程なのです。
続いてサイドパネル上端部のリペイント作業へと移行します。
引き続き、1972 Stroppe Bronco “501” 号のレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。
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1978 Ford Bronco Ranger XLT
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継続車検でお預かりしたT様の1970 Bronco Sportです。
エンジンルームの点検が完了しました。
最後に、タイミングライトを当てて現状の確認や
排気ガスのチェックを行って車検の準備が完了。
スカッと晴れたとある日に車検の継続へ行ってきました。
そして、弦巻での最終チェックを終えてT様のお迎えを待つ1970 Bronco Sportです。
補修箇所のリペイント前の1972 Stroppe Bronco “501” 号のボディです。
リペイント前にハードトップのフィッティング作業が行われました。
ブロンコのハードトップはかなりの重量なので、慎重にボディに載せていきます。最低3人での作業となります。
無事にボディにハードトップを載せることが出来ました。
フィッティングも問題ないことが確認出来ました。
引き続き、1972 Stroppe Bronco “501” 号のレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。
