レストアプロジェクト

2018.04.20

レストアプロジェクト進行中の1971 Bronco Sportです。



錆びや汚れを綺麗に落とし終えたアクスルハウジングを、シャーシーブラックにペイントしました。まだ下塗りの段階ですが、下地造りに時間をかけただけあって艶やかな仕上がりになりました。本塗はBorncoに戻してから行います。ディファレンシャル部の膨らみも綺麗に仕上がっています。ここは後続車から見える部分でもありますので、綺麗に越したことはありません。


細かい写真が続いてしまいますが、その他ステアリングのリンク類や



スプリングの受け皿とリテイナー、シャックルなどもシャーシーブラックでペイントしました。
各部、黒々とした艶やかな仕上がりになってます。


そして、綺麗になったアクスルハウジングの中に納まる、アクスルシャフトもメンテナンス開始です。

引き続き1971 Bronco Sportの作業を進めます。


アーリーブロンコ専門店
Show Room Bronco Ranch
東京都世田谷区世田谷1-47-2
http://bronco-ranch.com
TEL:03-6413-1531
FAX:03-6413-1532
e-mail:inquiry@bronco-ranch.com

Vintage 4×4 Automobile
Factory Garage弦巻
東京都世田谷区弦巻3-30-7
http://garage-tsurumaki.com
TEL:03-3425-7313
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☆4月21日の展示車両☆

1972 Ford Bronco Sport
1975 Ford Bronco Ranger
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2018.04.17

レストアプロジェクト進行中の1971 Bronco Sportです。



前後アクスルハウジングのクリーニング作業にある程度目処が立ったころあいで、その他の細かなパーツもメンテナンスを開始します。こちらはCブッシュのホルダーとUボルトです。これらパーツを一皮むいてシャーシーブラックを吹きかけると…


このように仕上がります。錆や汚れで表面がでザラザラのままではこの艶を出すことはできません。


フロントアクスルハウジングとフレームを連結するラジアスアームも綺麗に仕上がりました。
続いては前後アクスルハウジングにシャーシーブラックを塗布します。

引き続き1971 Bronco Sportの作業を進めます。


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1972 Ford Bronco Sport
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2018.04.15

レストアプロジェクト進行中の1971 Bronco Sportです。


引き続き前後アクスルハウジングのメンテナンスを行っています。



ブラシで錆や堆積していた汚れを落とし、金属の地をむき出しにします。立体的な作りなので、機械が使えない部分はワイヤブラシでゴシゴシと人力で…。リアアクスルハウジングのディファレンシャルキャリア部も綺麗になりました。写真の見た目よりもスベスベとした仕上がりです。ここまで地を出し切ると、後に塗布するシャーシーブラックのノリが綺麗になります。仕上がりの美しさには下地造りが重要ですからね。



こちらはフロントアクスルハウジング。リアよりもさらに立体的で複雑な作りです。アクスルハウジンのクリーニングは手間暇のかかる工程ですが、この作業を何処までやるかによって下まわりの仕上がり具合が変わってきます。手間の掛かる作業とはいえ、疎かにできない部分です。

引き続き1971 Bronco Sportの作業を進めます。


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2018.04.13

レストアプロジェクト進行中の1971 Bronco Sportです。


下まわりのボリュームのあるパーツを外し終えたBronco、続いて各部クリーニング&メンテナンスの作業に移ります。


ですが、この日はかなりのハイペースでパーツを外してはいたものの日も暮れてきましたので工場での作業はいったん終了。養生をして弦巻へと戻りました。


そして翌日。Broncoから外して弦巻に持ち帰ったアクスルハウジングのメンテナンスを開始しました。まずは各部の汚れ落としと交換パーツ出しから。



こちらはフロントアクスルハウジングです。汚れ具合は相当ですが、ディファレンシャルや各部パーツのコンディションが良いのでしっかりとメンテナンスを行えば蘇ります。各部シール類とブレーキ関連パーツは総入れ替えとなります。



そしてリアアクスルハウジング。こちらもフロントアクスル同様パリッと仕上がりそうなコンディションです。

引き続き1971 Bronco Sportの作業を進めます。

臨時休業のお知らせ
4月14日(土)はイベント参加のため、Bronco Ranch & Garage弦巻及び楽天ショップは、臨時休業とさせていただきます。ご不便をおかけいたしますが、何卒よろしくお願いいたします。休業中に頂きましたご注文・お問い合わせは4月16日(月)より順次ご対応させていただきます。よろしくお願いいたします。


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2018.04.10

レストアプロジェクト進行中の1971 Bronco Sportです。


引き続き下まわりの作業を進めています。下まわりの、ボリュームのあるパーツの取り外した完了したBronco、続いて細かなパーツの取り外しと各部の状態確認を行います。



まずは、フレームに沿って配置されている配線やブレーキライン、フューエルラインを取り外します。その後、フレームを磨いた後シャーシーブラックの塗布へと移ります。普段は目にする機会がないBroncoのフロアパン。この個体はとても良い状態を保っています。


こちらはサブタンクが収まっているスペース。普段は見ることができないフロアパンです。蜘蛛の巣や汚れなどはありますが、状態はとてもいいですね。



こちらは左右フロントサスペンション取り付け部とインナーフェンダーです。インナーフェンダーはアンダーコートを吹きつけてあります。フレーム、そしてフレームに取り付けられているショックアブソーバー&スプリングタワーも目立った錆などもなく、磨けば綺麗な表面を作り出せそうです。


ミッション&トランスファが収まるセンタートンネルです。一部鈑金作業の際に手が入っていますが、改めてクリーニングを行って仕上げます。長年蓄積された汚れが目立ちますがひと皮剥けば状態の良いフロアパンが顔をのぞかせます。何より、錆びのほとんどが乾いた浮き錆びというのが大きなポイントですね。磨けば磨いただけ輝きを取り戻せます。

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2018.04.08

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引き続き下まわりのクリーニング作業を進めています。



Broncoから降ろしたメインフューエルタンクです。状態があまり良くないので、今回は新しいものと交換することになります。


メインフューエルタンクがいなくなったBroncoのリアセクションです。かなりスッキリとしました。タンクに隠れていたフロアもいい状態を保っていることが確認できました。


サブフューエルタンクも降ろしました。こちらはいい状態を保っていますので、センディングなどをメンテナンスした後再利用します。


続いては、下まわりの細かなパーツを外していきます。

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2018.04.06

レストアプロジェクト進行中の1971 Bronco Sportです。


フロントアクスルハウジングに続いて、リアアクスルハウジングの取り外し作業開始です。



リーフスプリングから切り離したアクスルハウジングを、ジャッキで支えながらゆっくりとBroncoから降ろしました。


Broncoから取り外したリアアクスルハウジングです。こちらもフロント同様弦巻に持ち帰りメンテナンスを行います。


リーフスプリングも取り外し、フレームのリアセクションがスッキリとしました。


フロント&リアの脚まわり関係のパーツが全てなくなり、下まわりがスッキリとしました。これでフレーム各部へのアクセスも容易に行えます。
続いては燃料タンク&ヒッチメンバーの取り外しを行います。

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2018.04.03

レストアプロジェクト進行中の1971 Bronco Sportです。


整備工場へと到着した1971 Bronco Sport。エンジンルーム&下まわりのクリーニングに向けて準備を進めます。まずは、ニューペイントを傷めないように各部養生を施しました。


リフトでBroncoを持ち上げて、フロントのサスペンション&アクスルハウジングを切り離します。


フレームからフロントアクスルの取り外しが完了しました。


こちらがBroncoから取り外したフロントアクスルハウジング。アクスルは弦巻へと持って帰りメンテナンスを行います。

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2018.04.01

レストアプロジェクト進行中の1971 Bronco Sportです。

エンジンのオーバーホールがひと段落したところで、作業はBronco本体へと移ります。


鈑金工場を出発して作業場へと到着したローダー弦巻号&1971 Bronco Sportです。これから暫くはここでの作業が中心となります。


作業位置へとBroncoを収めました。



まずはエンジンルーム内のクリーニングから開始します。鈑金作業でボディパネルは美しく生まれ変わりましたが、続いてフレームや細部の仕上げを行っていきます。

引き続き1971 Bronco Sportの作業を進めます。


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2018.03.30

レストアプロジェクト進行中の1971 Bronco Sportです。

引き続きエンジンのオーバーホールを行っています。

Ford Blueの乾燥を待った302cid V8エンジンに補機類を取り付けていきます。


各プーリー、クーリングファン、ラジエターホースや



エキゾーストマニフォールド、遮熱版などを取り付け。塗装のために施していたマスキングも外しました。


エンジンのオーバーホールはこれで完了。Broncoに搭載するまでひとまずこのまま保管します。


その頃Broncoはといえば、鈑金工場を出て整備工場へと向かっていました。
ここから暫くはBroncoの下まわりやブレーキまわりのメンテナンスを行っていきます。


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