レストアプロジェクトを進めている1969 Bronco Sportの作業の模様をお伝えします。
フロアへのWimbledon Whiteの吹き付けが完了した1969 Bronco。
続いて
ハードトップの左右クォーターパネル、
ハードトップのフレームのリペイントが完了しました。
そして…
塗装ブースでは、下地処理が終了したドアのペイントが開始されています。
引き続き1969 Bronco Sportの作業の模様をお伝えします。
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レストアプロジェクトを進めている1969 Bronco Sportの作業の模様をお伝えします。
フロントセクション
左右のリアクォーターパネル内側とホイールウェルです。
リアシート＆カーゴスペースのフロアも綺麗な仕上がりです。
チェーンが外され、完全にBroncoのフレームへと載せられたエンジンです。
エンジンがBroncoのフレームへとボルトで固定されて、エンジンはひとまず作業完了。続いてはミッションが搭載される予定です。
弦巻にて行われている細かいパーツのメンテナンスに平行して、ボディショップでの作業が終了したBroncoは、ローダー弦巻号にて工場へと向かいました。
こちらも、いつもお世話になっている工場に無事到着。早速作業の準備に取り掛かりました。
フレームの一部修正をしてもらいました。
こちらはメインフューエルタンク。クリーンナップの作業中です。磨きをかけて古いペイントや汚れを削り、金属の地を出します。その状態でフューエルタンクの状態をチェックします。
こちらはフューエルフィラーネック。タンク同様磨きを掛けて…
下塗りを行い、シャーシーブラックを塗布しました。
こちらはメインフューエルタンク固定用のバンドです。同様にクリーンナップ作業を行っています。現在下塗りの状態です。
レストアプロジェクトを進めている1969 Bronco Sportの作業の模様をお伝えします。
インテリアのペイントが開始された1969 Bronco、フロアへの塗料塗付前に各部シーリングが行われました。
こちらはフロントセクション。ドライバーサイドとパッセンジャーサイドです。
リアセクションのフロア。
そして、左右クォーターパネル&ホイールウェルも同様にシーリングされました。この後再度サフェ―サー＆足着けを行った後、いよいよ本塗が行われます。
インテリアのペイントが開始されました。まずはハードトップ内側から着手。左右クォーターウインドウパネルがペイントされました。
インテリアのペイントに平行して、各パーツのペイントへ向けた下地処理が開始されました。左右ドアがBroncoから取り外されています。これからスムージングが行われます。
1971 Broncoから取り外したオリジナルの配線確認＆補修を行いました。電気的トラブルを未然に防ぐためにこの作業は欠かせません。1本1本テスターを当てながら導通をチェックして…
極力オリジナルの配線を活かしますが、不具合のある線は補修もしくは引き直します。
全ての確認＆補修が完了したら、パートごとにテープでまとめていきます。
そして、こちらが作業が完了した配線です。
今回はパワーステアリングギアボックスです。内部のメンテナンスを終了した後、ボディの汚れを落としました。
次に、磨き終わったボディに下塗りを行います。
続いて、シャーシーブラックで本塗り。
数回に分けてシャーシーブラックを塗布しました。輝きを取り戻したパワーステアリングギアボックスですが、仕上げ塗りはBroncoに取り付けてから行います。
こちらはフロントアクスルハウジングとフレームを連結するラジアスアームです。アクスルハウジング同様磨きを掛け、シャーシーブラックの塗布まで完了しました。ラジアスアームのキャップとコイルスプリングの受け皿も同様にシャーシーブラックでのペイントが完了しました。
脚まわりには数多くのボルトが使われていますが、そのボルトも1本1本メンテナンスを行います。この写真は外した時のままのボルトです。
このような状態に仕上げます。磨くだけではなく、傷んでいるスレッドがあれば修正をかけ、極力オリジナルのボルトを再生して使用しています。
同様にメンテナンスを行ったボルト類です。1本1本手を入れていくのはかなりの手間暇が必要なのですが、こうすることでそれぞれの状態を把握できるだけではなく、仕上がりのクォリティアップにも繋がります。
