日々、車両の移動等で活躍してくれているローダー弦巻号のエンジンオイル交換を行いました。
さすがにこのサイズは弦巻のピットには入らないので、いつもお世話になっている整備工場へ。ジャッキアップされて、エンジンオイルが抜かれているローダー弦巻号です。
キャビンがアップされ、エンジンの姿が露わに。エンジンオイルの抜き出しが完了したら、フレッシュなエンジンオイルがエンジンへと注ぎ込まれます。
最後に、コンピューターをリセットしてオイル交換作業の完了です。エンジンオイルがフレッシュになると、エンジンの音が静かになりますね。
アーリーブロンコ専門店
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Vintage 4×4 Automobile
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☆Garage弦巻では、日曜日・祝日にご来店を希望される場合完全予約制にてご対応させていただきます。ご来店を希望される場合は、お手数ですが事前にご連絡下さい。よろしくお願いいたします。
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☆5月13日の展示車両☆
1978 Ford Bronco Ranger XLT
ぜひお越しください♬♪
レストアプロジェクトを進めている1969 Bronco Sportの作業の模様をお伝えします。
弦巻にて仕上げたエンジンとミッション&トランスファをローダー弦巻号に積んで、ファクトリーへと運びました。
先週までにポッピーレッドへとペイントされていた、1972 Stroppe Bronco “501” 号のテールゲートですが、
Stroppe Broncoのペイントスキームに則り、上端部がウィンブルドンホワイトへとペイントされました。
塗分け部分も丁寧な作業によって綺麗に仕上がっています。
“FORD” レターは新車当時のペイント方法と同様に後程、スペシャリストによって手塗りされる予定です。
引き続き、ペダル関連パーツのメンテナンスを進めています。
こちらはアクセルペダルです。パッドを取り外して、金属部のクリーニングを行っています。
ブレーキペダルとペダルホルダーの磨き作業完了後、シャーシーブラックを塗布しました。
こちらはエマージェンシーブレーキのペダルです。各部塵など堆積物を取り除いた後、可動部をグリスアップしてスムーズな動きを取り戻しました。
テールゲート廻りのペイント作業が行われている、1972 Stroppe Bronco “501” 号、先週はテールゲートに付属するパーツのペイント作業が行われていました。こちらはライセンスプレートブラケットです。
ポッピーレッドへとペイントされました。
タイヤキャリアコーナーサポートもポッピーレッドへとペイントされました。
ポッピーレッドへとペイントされたのはロウアーサポートで、
アッパーサポートはStroppe Broncoのカラースキームに則り、ウィンブルドンホワイトへとペイントされました。
綺麗にペイントされています。
そしてスペアタイヤマウンティングループもポッピーレッドへとペイントされました。
トランスファオイルの抜き出し中。ドレンボルトの状態もチェックします。
整備が完了したLC76を車検場へと持ち込みラインを通過。車検の継続が完了しました。
テストドライブを経て弦巻で最終チェックを終えたLand Cruiser 76です。30th annyversaryモデルとして発売されてからもう間もなくで10年になりますね。
ピンが抜けました。こちらは磨き&グリスアップなどのメンテナンスを進めます。
ミッション&トランスファの準備が整いました。この後は302cid V8エンジンと共にファクトリーへと運び、Broncoへと搭載することになります。
こちらはワイパーリンケージ。可動部の清掃&グリスアップを経て、スムーズな動きを取り戻しました。
ワイパーモーターや取り付けステー&ナット類などもひとつずつメンテナンスをしていきます。精査の結果、今回ワイパーモーターは新品へと交換することになりました。
