本日はNew Broncoをご紹介します。
CACTUS GRAYのエクステリアカラーをまとったこちらの個体は、2021 Bronco First Editionです。
サイドパネルには”First Edition” のステッカーが。
フードとドアパネルにもFirst Edition専用のグラフィックが奢られています。
New BroncoにはこのCACTUS GRAYやEREA51と名付けられたブルーなどARMYチックなカラーリングが似合います。個人的には4ドアよりもこの個体のような2ドアの方が断然、好みですね。ブロンコならではの可愛らしさが際立っています。
足元は17インチのブラックビードロックホイールに35インチサイズのM/Tタイヤの組み合わせ。
フェンダーフレアもワイドなタイプで、Heavy Dutyバンパーにブラッシュガードがマウントされよりワイルドな出で立ちとなっています。
2.7リッターのECOBOOST V6エンジンと10速オートマチックトランスミッションとの組み合わせで走りも期待できそうです。
New Broncoにご興味をお持ちの方は、是非、お問合せください。Garage弦巻にて輸入致します。
アーリーブロンコ専門店
Show Room Bronco Ranch
東京都世田谷区世田谷1-47-2
http://bronco-ranch.com
TEL:03-6413-1531
FAX:03-6413-1532
e-mail:inquiry@bronco-ranch.com
Vintage 4×4 Automobile
Factory Garage弦巻
東京都世田谷区弦巻3-30-7
http://garage-tsurumaki.com
TEL:03-3425-7313
FAX:03-6413-1532
e-mail:inquiry@garage-tsurumaki.com
☆Bronco Ranch & Garage弦巻では、日曜日・祝日にご来店を希望される場合完全予約制にてご対応させていただきます。ご来店を希望される場合は、お手数ですが事前にご連絡下さい。よろしくお願いいたします。
Instagram 
Facebook 
楽天ショップ
☆1月7日の展示車両☆
1966 Ford Bronco
ぜひお越しください♬♪
まず初めに取り掛かるのは、1978 Bronco Rangerのプロジェクトです。到着待ちだったパーツもほぼ揃いましたので、これから一気に工程を進めて行きます。
その次に手を付けたいのがこちら、1969 Bronco Sportです。ボディショップでの作業も、’78 Bronco Rangerが完成する頃には終了する見込みですので、こちらのブロンコも今年前半での完成を目指したいところです。
そしてその次はこちら、1973 Bronco Ranger “Midnight Blue”です。こちらのブロンコも現在、パーツ待ちの状態ですが、揃い次第、段階的にプロジェクトを再開させます。
そしてその後に手を付けたいのがこちら、1974 Econoline 200 Supervanです。こちらのプロジェクトも欠品パーツを待っている間にその他のプロジェクトに手を付けてしまい、気が付いたら2年近くの月日が経過していました。
そしてその後はこちらの、1968 Bronco Roadsterと1971 Bronco Sport “Kit Baja”等々、プロジェクトは途切れることがなく続いていきます。
こちらのFord F-100 Explorerも今年中にカリフォルニアより到着する予定です。
昨年は、多くの方々のご愛顧を賜り、大変実りの多い1年とすることができました。
本日は大晦日。皆様はいかがお過ごしでしょうか。Garage弦巻&Bronco Ranchは今年もたくさんのお客様、そして協力業者の皆様に支えられ、何とかこの日を迎えることが出来ました。誠にありがとうございます。
Carmel Bronzeのエクステリアカラーが眩しい1970 Bronco Sport、積み上げてきたGarage弦巻のノウハウを惜しみなく投入し、納得の仕上がりを実現し、お客様に納車させて頂きました。
そして美しいフォルムを持つステーションワゴン、1967 Falcon Futuraも綺麗に仕上げお客様に納車することが出来ました。
更には289V8エンジンを搭載した激レアな1台、1966 Broncoもレストアを終え、ストックリストに加わりました。
LAでは当店自慢の1台、スペシャルカラーをまとった1973 “Green” Baja Broncoもリファインプロジェクトを終え、その価値をより高めることに成功しました。特別にオーダーされた正真正銘のStroppe Broncoです。
次に作業を開始した、1978 Bronco Ranger、弦巻にとって初の”Big” Broncoのレストアとなりましたが、こちらも必要なパーツの入手に手間取り、レストア作業は進行中ではあるものの、進捗は予定通りとは言えない状況です。
昨年からレストア作業を継続中の1969 Bronco Sport “Wimbledon White” も今年中の完成を目指していましたが、ボディショップでの作業が滞り、完成には至りませんでした。
Shadow Blackのエクステリアペイントとブラックのグリル、ブロンコレターでまとめられたこちらの個体は2021 Bronco “BASE”です。その名の通りベースグレードのNewブロンコです。
エクステリアもベースグレードなだけに最もおとなしめな仕様となっており、通好みな1台です。
足元はシルバーにペイントされた17インチのスチールホイールに30インチのH/Tタイヤの組み合わせ。快適な街乗り仕様です。
フェンダーフレアも幅の狭いナロウタイプ。
搭載されるエンジンは2.3リッター ECOBOOST 直列4気筒エンジンで、10速オートマチックトランスミッションとの組み合わせ。猛々しい”FIRST EDITION” や “WILDTRAK” も良いですが、より通好みの “BASE” も有りかもしれません。少なくとも東京など都会の交通事情にはこちらの方が合っていそうです。
USAFの秘密基地である “AREA 51” のネーミングを授けられたエクステリアペイントをまとったこちらの個体は、
2021 BRONCO “WILDTRAK” です。ブラックのグリルにホワイトの “BRONCO” レターがワイルドな雰囲気を作り出しています。
サイドの “WILDTRAK” のステッカーの他に、
フードにも “WILDTRAK” のグラフィックが奢られています。
ワイドタイプのフェンダーフレアと
17インチのBlack Painted Aluminum Beadlockホイールに35インチのM/Tタイヤの組み合わせでワイルドな仕上がり。
トップは待望のハードトップ仕様。雨の多い日本には断然、ハードトップがお勧めです。分割式なのでオープントップも楽しめる造りとなっています。
搭載されるエンジンは2.7リッター ECOBOOST V型6気筒エンジンで、10速オートマチックトランスミッションとの組み合わせ。
鮮やかな”RACE RED” のエクステリアペイントをまとったこちらの個体は、
2021 BRONCO “BIG BEND” です。
グレイグリルにホワイトのブロンコレターが選択され、Heavy Dutyバンパーは装着されておらず、控えめな仕様となっています。
タイヤ&ホイールも17インチのGray Painted Aluminumホイールに32インチのA/Tタイヤの組み合わせと、かなりおとなしめ。
フェンダーフレアも小さめなタイプとなります。
こちらの個体も今までご紹介してきた個体と同じく、ソフトトップ仕様となります。
搭載されるエンジンは2.3リッター ECOBOOST 直列4気筒エンジンで、10速オートマチックトランスミッションが組み合わされています。エクステリアカラーとは対照的に各部の仕様は控えめなNew Broncoでした。
本日は、New Broncoをご紹介します。こちらの個体は2021 BRONCO “SASQUATCH” です。
正確には”FIRST EDITION” シリーズの”SASQUATCH” パッケージとなります。
フラットブラックのグリルにHeavy-Duty Modular BamperとBrush Guardの組み合わせでワイルドな出で立ちです。
こちらの個体も今までご紹介してきた個体と同じく、ソフトトップ仕様となります。
タイヤ＆ホイールは17インチのBeadlock-Capableホイールに35インチのGOOD YEAR製M/Tタイヤの組み合わせ。
搭載されるエンジンは2.7リッター ECOBOOST V型6気筒エンジンで、10速オートマチックトランスミッションが組み合わされています。このパワートレインが “SASQUATCH” のスタンダードとなるようです。
サスペンションはフロント/リアにロッキングディファレンシャルを装備し、ビルシュタイン製Monotubeショックをマウント。4.7ファイナルレシオとかなりのオフロード寄りの仕様となっております。見た目のワイルドさは見掛け倒しではなく、走りも期待できそうな内容です。
