ボディショップでの作業と並行してインテリアの作業を進めるためにすべてのシートが取り外された、’73 Bronco Ranger Midnight Blue号です。
日焼けによって全体的に色落ちした経年劣化がこのカーペットがオリジナルカーペットであることを示しています。
カーペットを注意深く観察するとシートがマウントされていた部分が窪んでいることに気が付きました。
リアベンチシートのマウント部分にも窪みが見受けられます。
そして一番気になるのがパッセンジャーシートのマウント部分です。これはかなり嫌な予感がします。
リアのクウォーターパネルはとても綺麗な状態を保っています。
引き続き、1973 Bronco Ranger (Midnight Blue) のレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。
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暫く間をあけてしまった’73 Bronco Ranger Midnight Blueのプロジェクトですが、再び作業を再開しました。
サイドマーカーレンズ下に発見された錆は綺麗に取り除かれ、プライマーが塗布された後にペイントされました。こちらはドライバーズサイドです。
そしてこちらはパッセンジャーズサイドです。こちらも綺麗に処理されています。
ドライバーズサイドのフロントドアピラーポスト及び、
パッセンジャーズサイドのピラーポスト、
ロッカーパネルにかけても綺麗にスムージングされ、ペイントされました。
ドアヒンジ周辺の補修作業に加え、ダメージが見受けられたテールゲート下部の補修作業も行われました。まずは腐食部分を取り除き、補修を行います。こちらはドライバーズサイドです。
そしてこちらはパッセンジャーズサイドです。
補修を施した後、プライマーを塗布しスムージングを行います。
サイドマーカーレンズの内側も補修されプライマーが塗布されました。
ボディショップにて作業中の’73 Bronco Ranger “Midnight Blue” 号です。
インテリアの養生を行い作業を行っている箇所は、
ボディショップにて作業開始を待つ’73 Bronco Ranger Midnight Blue号です。
待っている間にすっかり埃を被ってしまいました。
こちらがその新たに発見された修復必要箇所です。サイドマーカーを取り外したところ、堆積物と共に錆が発見されました。堆積物と錆を取り除き、一箇所ずつ丁寧にリペアしていきます。
メカニカルショップでのブレーキ修理を終え、ボディショップへと移動された’73 Bronco Rangerです。
今回のプロジェクトでは、
そして新車時から47年が経過したオリジナルペイントとオリジナルのRangerストライプを保護する目的で、ボディ全体にクリアコートを施す予定です。
ボディショップへの入庫前にブレーキの不具合が発生し、メカニカルショップへ入庫中の1973 Bronco Rangerです。
ドラムブレーキのトラブルにより動かせなくなっていたBlue Ranger号、フロントドラムブレーキを開けてみると、
セルフアドジャスターのパーツの一部が破損していました。おそらくオリジナルのスプリング類も劣化が激しく機能しなくなっていました。
ブレーキドラムの状態を見ても新車時からのパーツのようです。今回は破損したパーツに加え、ブレーキシューとホイールシリンダー、スプリング類を交換することになりました。
このようなブレーキトラブルはないに越したことはないのですが、トラブル箇所の状態を確認することで、その個体のオリジナル度を垣間見ることが出来るというプラスの側面もあります。
引き続き、1973 Bronco Ranger (Midnight Blue) のレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。
