ポッピーレッドへとペイントされた、1972 Stroppe Bronco “501” 号のボディです。
入念にスムージングを施したリアフロアが綺麗にペイントされました。塗装の表面も前回とは比較にならないほど滑らかです。
クウォーターパネル内側、フューエルフィラーネック、リアエクステンションパネル部分もスムージングに時間をかけた甲斐あって綺麗にペイント出来ました。
パッセンジャーサイドも綺麗な仕上がりです。
インナークウォーターパネルフロント部分も綺麗にペイントされました。
こちらはパッセンジャーサイドです。こちらもスムージングを入念に施した箇所です。綺麗な仕上がりです。
リアクウォーターパネルも綺麗にペイントされました。こちらはドライバーサイドです。
そしてこちらはパッセンジャーサイドです。
ロッカーパネルも綺麗にペイントされました。こちらはドライバーサイドです。
そしてこちらはパッセンジャーサイドです。こちらも綺麗にペイントされました。
引き続き、1972 Stroppe Bronco “501” 号のレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。
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ポッピーレッドへとペイントされた、1972 Stroppe Bronco “501” 号のボディです。
コアサポート廻り、綺麗にリペイントされました。
入念にスムージングを施していた、キックパネルからフロントフェンダーエプロン廻りも綺麗にペイントされています。こちらはドライバーサイドです。
そしてこちらはパッセンジャーサイドです。
ホイールウェル廻りも綺麗にペイントされました。
ファイアーウォールも丁寧にスムージングを施した甲斐あってとても綺麗な仕上がりです。
入念に時間をかけてスムージングしたコウルパネルも綺麗にリペイントされました。
1972 Stroppe Bronco “501” 号のボディです。
スムージング作業を進めていた、コウルパネル端部や、
ドライバーサイドのキックパネルなどのスムージングが更に進められ、ペイントする準備が整いました。
リアフロアのスムージングも更に進められ、プライマーが広範囲に噴かれました。
そしてリアホイールウェルとフューエルフィラーネック部分、エクステンションパネル部分のスムージングも完了しました。こちらはドライバーサイドです。
そしてこちらはパッセンジャーサイドです。こちらもリアホイールウェルとエクステンションパネル付近のスムージングが完了しました。
こうして長らく時間をかけていた、リアフロアのスムージング作業が完了しペイントの準備が整いました。
リアフェンダーパネルもペイントに向けて、既にペイント済みのホイールウェル内側部分はマスキングされました。
ロッカーパネルも丁寧にマスキングされています。
フロント部分もリペイントに向けて、ウィンドシールドフレームなどがマスキングされ、ペイントの準備が整いました。
ペイントへ向けて作業を進めている1972 Stroppe Bronco “501” 号のボディです。
ペイントに向けての詰めのスムージングが行われていたコウルパネル端部や、
ウィンドシールドマウントの一部分に改めてプライマーが塗布されました。
パッセンジャーサイドのフェンダーエプロンボルト穴付近も整えられ、プライマーが噴かれました。
そして同じく詰めのスムージングが行われていたリアフロア、エクステンション部分にもプライマーが塗布されました。こちらはパッセンジャーサイド、フロントエクステンションパネルです。
そしてこちらはパッセンジャーサイド、リアエクステンションパネルです。
フューエルフィラーネックも同様に丁寧に仕上げられプライマーが噴かれました。こちらはリア下部です。
そしてこちらはリア上部です。丁寧に整えられています。
そしてこちらはフロントフューエルフィラーネックです。こちらも丁寧に整えられました。
リアフロア全体を見渡してもスムージング作業はほぼ終了し、改めてペイントに向けての準備が整いました。
ペイントへ向けて作業を進めている1972 Stroppe Bronco “501” 号のボディです。
パッセンジャーサイドのリアフロアとリアエクステンションパネル継ぎ目部分のスムージング作業を進めています。
必要な箇所にコーキングを打ち、
プライマーを塗布していきます。
こちらはパッセンジャーサイド、フロントエクステンションパネル部分です。
そしてこちらはドライバーサイドのフロントエクステンションパネル部分です。だいぶ作業が進められました。
フューエルフィラーネックエクステンション部分のスムージング作業も進められました。
そしてファイアーウォールの、
一部分や、
ウィンドシールドマウントパネルの一部も作業が進められました。
先にポッピーレッドへとペイントされたミドルセクションがマスキングされました。
エアベントボックスの開口部も塞がれ、
ウィンドシールドフレームもマスキングされました。
ミドルセクションを先にペイントすることで、フロントエンドとリアエンドを分けることが出来き、ペイントの行程も3分割にすることが出来ます。
ロッカーパネルの淵の部分も丁寧にマスキングされました。
先にペイントされたリアドアピラーポストも丁寧にマスキングされました。
シートプラットフォームとリアフロアの継ぎ目部分が塗分けラインとなります。
リペイントに向けてのスムージング作業を終え、ペイント作業を進めている1972 Stroppe Bronco “501” 号のボディです。
リアドアポストがポッピーレッドへとペイントされました。
ロッカーパネル淵の部分からフロントドアポストにかけてもポッピーレッドへとペイントされています。
そしてリアホイールウェル内側もポッピーレッドへとペイントされました。前回はザラザラ感が出てしまい塗り直しとなりましたが、今回は綺麗にペイント出来ています。こちらはドライバーサイドです。
そしてこちらはパッセンジャーサイドです。
意外と目立つ、ホイールウェル内側。妥協せず綺麗にペイントすることが出来ました。
リアフェンダー廻りのスムージングは完了し、ペイントに向けて準備が整いました。
先週ペイントが施されたシートプラットフォーム以下、リアフロア部分のスムージングが進められました。
一回目のペイントで液溜りが出来てしまったフロア上のボルト穴付近を重点的にスムージングが行われました。
インナーフェンダーパネルとフロアエクステンションの継ぎ目部分や、
ホイールウェルとフロアの継ぎ目部分にはコーキングを打ちながらスムージングが進められました。こちらはドライバーサイドです。
そしてこちらはパッセンジャーサイドです。
リペイントに向け補修個所のスムージングを進めていた1972 Stroppe Bronco “501” 号のボディです。
スムージングを終え、ペイントへ向けての準備が整ったファイアーウォール裏からセンターパネル、
左右フロアパンから、
シートプラットフォームにかけてがポッピーレッドへとペイントされました。
まだ完全には乾ききっていない状態ですが、綺麗にペイントできたと思います。ファイアーウォール裏は基本的には見えない部分となりますが、細部の丁寧な仕事がクルマ全体のクウォリティの決め手となります。
フロアパンもブロンコマットまたはカーペットを敷き設しますので見えない部分となりますが、綺麗にペイントされました。
リペイントに向け補修個所のスムージングを進めていた1972 Stroppe Bronco “501” 号のボディです。
フロント廻りのスムージングを終え、塵が洗い流されました。
ホイールウェル内側部分もスムージングを終え、水洗いされました。こちらはドライバーサイドです。
そしてこちらはパッセンジャーサイドです。こちらも塵が洗い流されました。
ウィンドシールドフレームから、
コウルパネルにかけても塵が洗い流されました。この後、ボディを乾燥させ、ペイントの行程へと移行します。
