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2016.07.29

テーマ：整備

ガレージにて整備中の1975 Bronco Ranger_Hot Gingerです。

クランクシャフトの取り付けが終わったシリンダーブロックです。続いてピストンを戻します。

シリンダブロックへとピストンを戻す前に、ピストンヘッドにこびり付いているカーボンや、プレッシャーリング＆オイルリングの溝をクリーニングします。

輝きを取り戻したピストンです。

ピストンリングコンプレッサーを使いながら、ひとつひとつシリンダーへと滑り込ませ、コネクティングロッドとクランクシャフトを連結。

オイルストレーナーも同時に取り付けました。

ピストンが戻ったシリンダーブロック。綺麗なピストンヘッドが並ぶ姿は見ていて気持ちがいいですね。

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2016.07.27

テーマ：整備

ガレージにて整備中の1975 Bronco Ranger_Hot Gingerです。

引き続きエンジンオーバーホールを進めています。こちらはウォータージャケットやオイルラインなどのメンテナンスが終わったシリンダーブロックです。続いて、このシリンダーブロックにクランクシャフトやピストンを戻すための準備を進めます。

まずはクランクシャフトをシリンダーブロックへと戻します。今回メインベアリングは新品へと交換しました。こちらがニューメインベアリング。細かくサイズがラインナップされていて、エンジンに合わせて選ぶことができます。

シリンダーブロックとキャップにベアリングを設置。

クランクシャフトシールも新品に置き換えました。

クランクシャフトを所定の位置に戻してキャップを装着。

規定トルクで締め付けてクランクシャフトの取り付け完了です。

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2016.07.25

テーマ：整備

ガレージにて整備中の1975 Bronco Ranger_Hot Gingerです。

Broncoを仕上げるまでには幾つかの山場をがあるのですが、中でもエンジンは大きな山場のひとつです。コチラがHot Gingerから降ろした302cidエンジンです。これからひとつひとつのパーツにまで分解してオーバーホールを行ないます。

インテークマニホールドやシリンダーヘッド、さらにピストンなどエンジン内部のパーツを取り外し、シリンダーブロックのみなったエンジン。ここまで分解するとかなり軽くなりますね。まずはウォータージャケットやオイルラインの点検＆クリーニングを行ないました。

シリンダー内部やシリンダーヘッドとの合わせ面の汚れも落としきって綺麗になったシリンダーブロックです。

シリンダーブロックの各スレッドもメンテナンスを行ないました。

引き続きエンジンの作業を進めます。

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1975 Bronco Ranger_Hot Ginger Restore Project Vol.24

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2016.07.24

テーマ：整備

ガレージにて整備中の1975 Bronco Ranger_Hot Gingerです。

ワイヤリングハーネスの引き直しに合わせて、ステアリングコラムも一度分解してリペイントしました。

シフトインジケーターや

シフトレバーサポートもオリジナルを活かし、クリーニングを行った後再利用します。

ステアリングコラムを分解した大きな理由のひとつがこのターンシグナルスイッチです。このスイッチを交換するにはステアリングなどのパーツを外す必要があるため、どうせなら…ということもありステアリングコラムのメンテナンスを行ないました。

ステアリングを取り付け、元の姿を取り戻しました。ここまで来ると、ハーネス関連の作業はエンジンルーム内を残すだけとなります。

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1975 Bronco Ranger_Hot Ginger Restore Project Vol.23

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2016.07.23

テーマ：整備

ガレージにて整備中の1975 Bronco Ranger_Hot Gingerです。

引き続きハーネスの引き直しを行っています。エンジンルーム内ではフロント灯火類の配線レイアウトや、インナーフェンダーにメインヒューズやスターターソレノイドなどを設置＆結線しました。

続いてリアへと灯火類用の配線を這わせました。配線を繋いだもののリアサイドマーカーが点灯せず…。接点を磨いて再度トライ。

テールライトと共に、サイドマーカー＆ライセンスプレートランプも点灯。サイドマーカーやライセンスプレートランプの淡い光を放つ夜のBroncoの雰囲気がまたいいんです。いつかそんな写真もご紹介できればと思います。

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1975 Bronco Ranger_Hot Ginger Restore Project Vol.22

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2016.07.22

テーマ：整備

ガレージにて整備中の1975 Bronco Ranger_Hot Gingerです。

引き続きハーネスの引き直しを行っているHot Ginger号。インストルメントパネルの裏側の、細かい配線レイアウトはこのようにアクロバティックなスタイルで行います。

メーターへの結線が終わり点灯テスト。各計器類のチェックはエンジンの火入れ後に行います。

メーターを取り外し、ガラスや内部のクリーニングを行いました。

室内からバルクヘッドを通して、配線をエンジンルームへ。これらの配線は灯火類、イグニッション、点火系などの配線です。灯火類以外はエンジン搭載後にレイアウトを行います。

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2016.07.21

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ガレージにて整備中の1975 Bronco Ranger_Hot Gingerです。

今回、Hot Ginger号は配線を全て引き直します。長く使われてきたクルマにありがちなのがオーナーそれぞれの手によりカスタマイズされた配線。このBroncoにも過去様々な電装品が取り付けられた跡が残っており、傷み具合や修復する手間を考えて引き直しと相成りました。そして、こちらが今回用意した配線。これでBronco1台分。かなりのボリュームがあります。

まずは室内からレイアウト。フロアに寝っころがりながらインスツルメントパネル裏にニューハーネスを這わせ、メーターやスイッチ類に合わせてレイアウトを行いました。Broncoは作業スペースの狭さが難点です…。

インスツルメントパネル裏に這わせたハーネス。まずは大まかなレイアウトを決めていきます。

グローブボックス設置後、ヒューズボックスを取り付けました。ここまで来ると室内の作業はほぼ完了。後は細かいレイアウトと他所への配線レイアウトを進めていきます。

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テーマ：整備

ガレージにて整備中の1975 Bronco Ranger_Hot Gingerです。

引き続きフロントのハブ＆ブレーキ関連の整備を進めています。

今回ディスクブレーキローターはニューパーツを使用して組み上げます。

ブレーキローターにメンテナンスの終わったハブを取り付けました。

ハブシールを新品に交換し、ベアリング内のグリースを全てニューグリースに入れ替えてハブ内へと戻しました。この辺のパーツは後から交換しようと思うと時間と手間がかなりかかりますので、最初に手を付けて置きたいポイントです。

そして、ハブ＆ディスクローターをブロンコへ戻しました。フリーハブも組み込み済み。ニューグリースを充填しスムースな動きも手に入れました。ハブの輝きがいい感じですね。

キランと輝いている状態のハブもいいのですが、あのままではすぐに錆が浮いてきてしまうので錆止めも兼ねてペイント。黒く引き締まりました。

ニューブレーキキャリパー＆ニューブレーキシューを取り付けて、フロントブレーキまわりの大まかな作業終了です。Hot Gingerはフロント＆リアともにブレーキ関連のパーツは一新しています。

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