整備

2016.10.27
テーマ:整備

ご納車に向けて整備中の1976 Suburbanです。

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ボールジョイントの交換が終わったスピンドル。アクスルシャフトも戻しました。

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ハブを固定するボルトもタップを使い、ネジ山を成形しておきます。

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続いて行うのはハブ内部のクリーニング。グリスアップは十分にされていましたが、汚れが目立つので内部のクリーニング&傷んでいたシールを交換します。

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こちらはベアリング。中に入っている汚れたグリースを洗い出し、新鮮なグリースで満たしました。
続いてはハブ本体に着手します。


アーリーブロンコ専門店

Show Room Bronco Ranch

東京都世田谷区世田谷1-47-2

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☆10月28日の展示車両☆

161024

1969 Ford Bronco “Patina Package”

1975 Ford Bronco Ranger(Wimbledon White)

1975 Ford Bronco Ranger(Hot Ginger)

1977 Ford F-150

2016.10.24
テーマ:整備

ご納車に向けて整備中の1976 Suburbanです。

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引き続き、下まわりの作業進行中です。

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ボールジョイントの入れ替えが終わったスピンドルを、アクスルハウジングに戻す準備。ワイヤブラシでアクスルハウジングの汚れを取り除きます。

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コチラがアッパー&ロアボールジョイントの入れ替えが終わったスピンドルです。

DSC08166
スピンドルを装着し、アクスルシャフトも挿入しました。

DSC08163
ハブやブレーキを組む前に、細かい部分をシャーシーブラックでペイントしておきます。

引き続き1976 Suburbanの作業を進めます。


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☆10月25日の展示車両☆

161024

1969 Ford Bronco “Patina Package”

1975 Ford Bronco Ranger(Wimbledon White)

1975 Ford Bronco Ranger(Hot Ginger)

1977 Ford F-150

2016.10.23
テーマ:整備

ご納車に向けて整備中の1976 Suburbanです。

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ガタの出ていたスピンドルのボールジョイント交換を行います。

DSC08148
コチラが新品のアッパー&ロアボールジョイント。新品のボールジョイントは人力でジョイントを動かすのはかなり力がいるのですが…

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Suburbanに着いていたものは指1本で動くくらいガタが出ていました。左が今までの物、右が新品です。

DSC08149
専用ツールを使ってボールジョイントの取り外し&取り付けを行いました。この作業もかなりの力技。

DSC08162
ニューボールジョイントの取り付け完了です。


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☆10月24日の展示車両☆

160906

1969 Ford Bronco “Patina Package”

1975 Ford Bronco Ranger(Wimbledon White)

1975 Ford Bronco Ranger(Glen Green)

1975 Ford Bronco Ranger(Hot Ginger)

1977 Ford F-150

1988 Chevrolet K-5

2016.10.18
テーマ:整備

ご納車に向けて整備中の1976 Suburbanです。

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引き続き下まわりを中心に作業中です。

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今回はボールジョイントも交換予定ですので、アクスルシャフトを抜いてスピンドルを外す準備を進めています。

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アクスルハウジングから抜き出した左右アクスルシャフト、そしてステアリングダンパーです。ステアリングダンパーも交換予定です。

引き続きご納車に向けて1976 Suburbanの整備を進めます。


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☆10月19日の展示車両☆

160906

1969 Ford Bronco “Patina Package”

1975 Ford Bronco Ranger(Wimbledon White)

1975 Ford Bronco Ranger(Glen Green)

1975 Ford Bronco Ranger(Hot Ginger)

1977 Ford F-150

1988 Chevrolet K-5

2016.10.14
テーマ:整備

ご納車に向けて整備中の1976 Suburbanです。

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リフトで上げて下まわりの点検からスタートです。まずはハブまわりからチェック開始。フルサイズボディのキングといってもいいサバーバン、かなりの重量級。いつものブロンコに比べて厳しそう!?

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タイヤを外したのち、フリーハブ、ブレーキ…と順番に外していき、最後はアクスルシャフトを残すのみ。

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こちらはサバーバンから外したフリーハブです。一度分解、クリーニングそしてグリスアップを行っていますが、今回改めてフリーハブまわりも点検します。


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☆10月15日の展示車両☆

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1969 Ford Bronco “Patina Package”

1975 Ford Bronco Ranger(Wimbledon White)

1975 Ford Bronco Ranger(Glen Green)

1975 Ford Bronco Ranger(Hot Ginger)

1977 Ford F-150

1988 Chevrolet K-5

2016.10.10
テーマ:整備

Wrangler TJにお乗りのK様のご依頼でタイヤ&ホイールを交換しました。

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今回ご用意したホイールはDAYTONA STREET LOCKです。ボルト&ナットで固定されているビードロック調のリングが装着されていて、TJのようなオフロードビークルにピッタリのデザインなんです。

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タイヤはBFGのMud Terrain T/A KM2をチョイス。このホイールとタイヤの組み合わせ、なかなかカッコいいですね。

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TJをリフトで上げて作業開始。

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Newタイヤ&ホイールの装着完了です。足元が引き締まっていい感じの雰囲気に仕上がりました。イエローボディとの相性もピッタリです。


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☆10月11日の展示車両☆

160906

1969 Ford Bronco “Patina Package”

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1975 Ford Bronco Ranger(Glen Green)

1975 Ford Bronco Ranger(Hot Ginger)

1977 Ford F-150

1988 Chevrolet K-5

2016.09.27
テーマ:整備

ご成約いただいた1976 Suburbanです。ストックヤードから弦巻へと移動して、ご納車に向けて整備を開始します。

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乗用アメリカ車の中でも一二を争うフルサイズボディを持つSuburban。ガレージの中でも存在感抜群です。角ばったフロントマスクですが、丸目がどことなく愛嬌を感じさせる独特なデザインですよね。

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Suburbanの魅力は、砂漠を走るキャデラックと言わしめたゆったりとした乗り味だけではなく、フルサイズボディならではの広大な室内空間です。ゆったりと移動できるだけではなく荷物もかなり積み込むことができます。

ガレージに移動したSuburban、メンテナンスメニューをこなしながらご納車に向けて準備を進めていきます。


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☆9月28日の展示車両☆

160906

1969 Ford Bronco “Patina Package”

1975 Ford Bronco Ranger(Wimbledon White)

1975 Ford Bronco Ranger(Glen Green)

1975 Ford Bronco Ranger(Hot Ginger)

1977 Ford F-150

1988 Chevrolet K-5

2016.09.16
テーマ:整備

M様の1973 Bronco Ranger、ウィンドシールドフレームまわりのシール交換を行いました。

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こちらがM様の1973 Bronco Rangerです。毎日の通勤から週末のレジャーまで大活躍の相棒です。今回はチョッピリくたびれてきたシールの交換を行いました。

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ウィンドシールドまわりのシールを交換するためには、ハードトップとフレームを留めているボルトを外す必要があります。そのために、まずはワイパーモーターを取り外し。

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続いてウィンドシールドを倒します。今回はウィンドシールドの付け根のシールも交換しました。

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ウィンドシールドの付け根に溜まっている堆積物などを取り除き、シールとボディとの密着度をアップ。新しいシールを挟んでウィンドシールドを元の位置へ戻します。

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アッパー側のシールも取り付け完了。最後にシャワーテストを行って、シール交換作業終了です。


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☆9月17日の展示車両☆

160906

1969 Ford Bronco “Patina Package”

1975 Ford Bronco Ranger(Wimbledon White)

1975 Ford Bronco Ranger(Glen Green)

1975 Ford Bronco Ranger(Hot Ginger)

1977 Ford F-150

1988 Chevrolet K-5

2016.09.09
テーマ:整備

整備の模様をお伝えしてきた1975 Bronco Ranger_Hot Ginger、レストアプロジェクトのブログは今回が最終回となります。今回は完成したHot Ginger号の姿をお伝えしたいと思います。

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こちらが作業の終了した1975 Bronco Rangerです。Hot Gingerという洒落た名前のボディカラーと、ボディサイドに入るレンジャーラインがエクステリアの特徴です。

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こちらがそのレンジャーライン。エンジンフードにもラインが入ります。ボディーの下端、フェンダーのラインに沿うように入れられています。白いベースの上に入る赤いラインがアクセントになっていますね。職人の手作業により実現したレンジャーラインです。Hot Gingerとの相性もバッチリです。

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インテリアはRangerパッケージならではの仕様になっています。各所がブラウンにコーディネイトされたインテリアは、他グレードのBroncoとは一線を画す雰囲気を放っています。

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シートもブラウンが基調。さらに、表皮にはチェック柄のファブリックが用いられています。このファブリックは当時物のマテリアルを見つけ出して張り替えた当店こだわりの仕上がりとなっています。

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左右クォーターパネルにもチェック柄のファブリックが使用され、さらにRangerパッケージではカラーが統一されたフロア&テルゲートカーペットも装備されます。これだけでだいぶ上品なインテリアになりますよね。

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エンジンは302cid V8を搭載。当店でオーバーホール済みでパワフルな走りが楽しめる仕上がりとなりました。組み合わされるトランスミッションは3速A/Tです。

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当ブログでもお伝えしてきましたが、下まわりはほぼすべてのパーツを取り外してクリーニング&メンテナンスを行いました。ブッシュ類やシールなども新品に交換済みです。それゆえに、新車にも引けを取らないクリーンな仕上がりとなっています。

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1975 Bronco RangerはGarage弦巻にて展示中です。写真では伝わり切らない雰囲気の良さを持った個体ですので、ぜひGarageにて実車をご覧いただきこの雰囲気を感じてください!!

Hot Ginger号の詳細はBronco RanchのHP内INVENTORYにてご覧いただけます。



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1975 Ford Bronco Ranger(Hot Ginger)

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2016.09.05
テーマ:整備

1975 Bronco Ranger_Hot Gingerの整備の模様をお伝えします。

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ウィンドウまわりの作業を進めているHot Gingerです。

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前回のブログVol.41で取り外したベントウィンドウです。フレームからガラスを取り外しました。ガラスを取り外すのは力技的な要素も含んでいるので、この作業が一番緊張する工程です。今回は無事成功。

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フレームに新しい軸をリベットで固定します。

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軸交換の終了したベントウィンドウをBroncoのドアへと戻しました。開閉がスムーズになっただけでなく、任意の場所でも節度間のある動きを取り戻しました。

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続いてグラスランの取り付け。このレールを沿ってサイドウィンドウが上下する大切なパーツです。このパーツのフェルトが減ってくると、走行中に窓がカタカタと振動したりスムースな開閉が行えなくなります。

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三角窓の軸交換、そしてグラスランの交換完了です!!


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