整備

Refine Project進行中の1974 Bronco Ranger Samoa Lime(SL)号です。


テストドライブを終えたSL号、最終仕上げを行っています。隣に並ぶは、納車に向けて準備を開始するため弦巻へと移動した1977 F-150です。


SL号、まずはA/Cのガスチャージを行いました。いつもお世話になっている電装屋にて。

続いて…

お客様からオーダーをいただいたタコメーターや



ナビゲーションなども装着。着々と納車に向けて作業進行中です。

引き続き1974 Bronco Rangerの作業を進めます。

夏季休暇のお知らせ

Bronco Ranch及びGarage弦巻は8月11日(金)から8月16日(水)までを夏季休暇とさせていただきます。楽天ショップも同様に8月11日(金)から8月16日(水)までを夏季休暇とさせていただきます。

休暇中に頂きましたご注文・お問い合わせは8月17日(木)より順次ご対応させていただきます。よろしくお願いいたします。

アーリーブロンコ専門店
Show Room Bronco Ranch
東京都世田谷区世田谷1-47-2
http://bronco-ranch.com
TEL:03-6413-1531
FAX:03-6413-1532
e-mail:inquiry@bronco-ranch.com

Vintage 4×4 Automobile
Factory Garage弦巻
東京都世田谷区弦巻3-30-7
http://garage-tsurumaki.com
TEL:03-3425-7313
FAX:03-6413-1532
e-mail:inquiry@garage-tsurumaki.com

☆Bronco Ranch & Garage弦巻では、日曜日ご来店を希望される場合完全予約制にてご対応させていただきます。ご来店をご希望される場合はお手数ですが事前にご連絡下さい。よろしくお願いいたします。

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☆8月7日の展示車両☆

1977 Ford F-150 White
1972 GMC K-10
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Refine Project進行中の1974 Bronco Ranger Samoa Lime(SL)号です。



整備がほぼ完了に近づいたSL号をテストドライブに連れ出しました。まずはガレージの近場を走りながら、スイッチ類や電装品、ブレーキなどのチェックを行いました。

ご近所走りのテストに合格したら…

いよいよいつものテストライブコースへと連れ出します。住宅街を抜けて…


一路高速道路へ。高速道路では走行車線での一定速走行から、追い越し車線に出ての加速、高速域からのブレーキングなど繰り返しテストを行いました。Broncoには一般道よりもさらに高負荷がかかることになります。そんな状況でもSL号は終始安定した走りを見せてくれました。


サービスエリアで束の間の休息。とはいっても、エンジンが熱々のうちに再始動性をチェックして、早々に本線へと戻りました。


そして、高速道路を降りて渋滞気味の道路へと入ります。こういう状況では水温が上昇傾向になりましたが、走り出せばすぐに安定するので問題ありません。


SL号は特に気になる所もなく快調な走りでテストドライブを終了。完成まで間もなくです。

引き続き1974 Bronco Rangerの作業を進めます。

夏季休暇のお知らせ

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☆8月2日の展示車両☆

1977 Ford F-150 White
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ご納車に向けて整備中の1968 Bronco Skyview Blue(SB)号です。


オーバーホールの終了したエンジンを搭載し、無事ガレージへと戻ってきたSB号。エンジンの火入れへ向けて準備を進めます。


SB号のエンジンルームへと戻った289cid V8エンジンです。これから補機類の取り付けを行います。SB号はオリジナルの289エンジンを搭載した貴重な個体なんです。このエンジンは低速時のトルクが太いだけでなく、吹け上がりも軽く軽快にBroncoを走らせてくれます。


電気系に続いて燃料系のパーツを取り付け。


水回りのパーツもエンジンルームへと戻り、エンジン火入れの準備が整いました。

引き続き1968 Broncoの作業を進めます。


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☆7月31日の展示車両☆

1977 Ford F-150 White
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Refine Project進行中の1974 Bronco Ranger Samoa Lime(SL)号です。


ウェザーストリップに続いてドアまわりの作業進行中。ベントウィンドウのピボットピンを交換しました。まずはドアからベントウィンドウを取り外しました。

ピボットピンとは…

これのことです。このピンを軸にベントウィンドウが回転します。


この軸は経年とともに錆と疲労でこのように折れてしまいます。こうなると交換するしか手はありません。


ベントウィンドウのフレームからガラスを抜き古いピボットピンを取り外し、新しいピンに差し替え。再びガラスをフレームへと戻します。



ピンを打ち換えたベントウィンドウをドアへと戻し、開閉具合をチェックしました。スムース＆節度間のある動きを取り戻しました。


各部の調整＆防水を施したのちにインナードアパネルを取り付け。


ドアまわりの作業完了です。

引き続き1974 Bronco Rangerの作業を進めます。


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☆7月29日の展示車両☆

1977 Ford F-150 White
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Refine Project進行中の1974 Bronco Ranger Samoa Lime(SL)号です。


最終チェックに向けて、細部の仕上げ進行中のSL号です。ニュータイヤの準備が整ったので、作業用のタイヤからニュータイヤへと履き替えます。


タイヤ＆ホイールの付け替え完了。足元がリニューアルされて、佇まいがシャンとしました。



続いてはウェザーストリップの交換です。こちらはドアまわり。古いウェザーストリップを剥がし、ボディに残った接着剤も取り除きました。


新しいウェザーストリップをアッパー＆ロアとも装着。こちらはロアの写真です。



テールゲートのウェザーストリップも交換しました。この年式はリフト＆テールゲートまわりのウェザーストリップが一本物なので、かなりの長さになります。



鍵やドアハンドルのリンクやグラスランなど左右ドアの内部も、インナードアパネルを外して点検しました。防水処理を施してインナーパネルを取り付けます。

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☆7月26日の展示車両☆

1977 Ford F-150 White
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エンジンの火入れ＆調整が終了したSL号、エンジンルームの仕上げに平行してインテリアの仕上げにも取り掛かりました。まずはヘッドライナーを取り外して汚れ落としと防水処理を行いました。



コチラがBroncoのヘッドライナーです。前後2分割式なのですが、クルマから降ろすとかなりのサイズがあります。作業中の保管にもひと苦労…。


ワイパーモーター＆リンク部も動作確認やグリースアップを行います。



リアクォーターパネルを外したリアフェンダー内部です。汚れてはいたものの、汚れを落とせばこの通りの綺麗なボディが残っています。
細部を見れば見るほど、この個体の持つコンディションの素晴らしさを認識できますね。

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☆7月24日の展示車両☆

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エンジンへの火入れが終了したSL号。細部の仕上げに取り掛かります。


エンジンの調整を行いつつ、ATFの量も調整中。



キャブレターに被せるエアクリーナーボックスは古いペイントを剥がして地を出した後に…



エンジンと同じFord Blueでペイントしました。鮮やかに染まりました!!



新しいサブガソリンタンク装着のために、タンクガードもお色直しです。錆びや汚れなどを綺麗に削り落としてリペイントしました。


こちらが今回用意したニューサブタンク。センディングユニットやフィラーホースなども新品を取り付けてBroncoへの取り付け準備完了です。

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火入れに向けてパーツの取り付け、細かい調整などを行っていきます。

取り付けたパーツは、キャブレター


燃料ライン＆ディストリビューター



アクセルペダルからキャブレターまでのリンケージやその他細かなパーツです。


ディストリビューター内部のコンデンサーやポイントギャップなどもチェック。



そして、火入れの準備が整ったエンジンルームです。リファイン作業開始時から比べると見違えました。

そして…

無事火入れの儀式が完了しました。エンジンの回転やサウンドも安定していていい感じです。
点火時期やキャブレターなど、さらなる細かい調整を進めます。

引き続き1974 Bronco Rangerの作業を進めます。

※7月17日（月）は出張のためGarage弦巻 & Bronco Ranchはお休みをいただきます。楽天ショップは通常通り営業いたします。よろしくお願いいたします。


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☆7月18日の展示車両☆

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A/C取り付け、室内での作業が完了しましたのでエンジンルーム内の作業へと移ります。



ドライヤーやコンデンサーなどといった周辺パーツの取り付けから始めます。



続いて、すでに取り付けてあるコンプレッサーまでホースをレイアウト＆連結しました。


ラジエターやファンシュラウドも装着。


ATラインをラジエターへと連結しました。
だいぶ形になってきたエンジンルーム、続いては火入れに向けての準備に取り掛かります。

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A/Cキット本体を取り付ける前に、コントロールスイッチを組み込みます。まずは、ストックのヒーターコントロールスイッチを取り外して…


スイッチインフォメーションと各スイッチを取り付けました。純正の雰囲気を大きく崩さないデザインになっているのが嬉しいポイントです。



コントロールスイッチに引き続きA/Cキット本体の取り付けです。あらかじめ必要な配線などの取り付けを終わらせておき、所定の位置へと本体を滑り込ませていきます。


A/Cキットが所定の位置へと収まりました。本体のサイズ感がBroncoのインストルメントパネル裏側のスペースにジャストフィットする作りになっているので、かなりタイトな作業となりました。


A/Cキットの取り付けは大きな山場をひとつ越えました。続いてはエンジンルームナイの作業となります。

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