整備でお預かりしたN様の1967 Ford Falcon Futuraです。
今回のお題は、クーラント漏れが発覚したラジエターの修理とエンジンオイル交換です。
ラジエターのオーバーホールを行うため、エンジンルームからラジエターを取り外し。
Falconから降ろされたラジエターです。確認してみると、上部タンクの合わせ部からクーラントが漏れているようでした。早速このラジエターをオーバーホールへ。
引き続き、1967 Ford Falconの作業の模様をお伝えします。
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☆9月26日の展示車両☆
1966 Ford Bronco
ぜひお越しください♬♪
バッテリー交換他の作業でお預かりした、T様の1969 Broncoです。
バッテリー交換前に、発電状態と暗電流の測定などを行って問題のないことを確認。ニューバッテリーへと交換してこちらは作業完了。
マニュアルシフトリンケージのブッシュ交換も行いました。
全ての作業が完了した1969 Broncoです。Boxwood Greenのオリジナルペイントがいい雰囲気を醸し出しています。
ローダー弦巻号に揺られて一路陸運局へ…
生憎の空模様でしたが、問題なく車検の継続が完了しました。3リッターディーゼルターボエンジンも快調で、走行距離7万km台のこのW123、まだまだ現役で楽しませてくれそうです。
エンジンルーム内の作業が進められ、補機類などの取り外しが終わりました。そして、重整備を行う工場への移動に備えて油脂類を抜いておきます。
インストルメントパネルまわりの作業を進めています。メータークラスターを取り外して内部の点検などを行います。
メータークラスターが外れました。
こちらがBroncoから取り外したメータークラスターです。車体のレストア作業に平行して、こちらもクリーニングを行います。
今回の大きなお題は、エンジンが始動しない…ということでしたので、エンジンルームから点検開始。点火系の改善でV8エンジンが息を吹き返しました。
ATFの交換。
パワーステアリングホースの交換なども行いました。
Broncoお引き渡し後、調子が良くなりました! とのご連絡も頂いてひと安心。
前回のラジエター交換に続いて、今回は時計の取り付けを行いました。
メータ―クラスター内左下のブランクになっている部分です。
こちらが今回用意した時計。もちろんアナログタイプです。
メータークラスターパネル、インナーパネル、そしてレンズを取り除いてメーター本体を露出させました。左端の開いている部分が時計の収まるスペースです。
細かな位置合わせやレンズの加工などを行いながら時計の取り付けが完了しました。違和感のない仕上がりにすることができたと思います。
ご納車に向けて整備中を進めていた1986 GMC Jimmy、全ての作業が完了し、いよいよN様のもとへと旅立つ時がやって来ました。
Jimmyをローダー弦巻号へ載せて準備完了。
N様の元へと出発です。途中のSAで小休止を取りながら…
目的地へと到着しました。
ナンバープレート取得後封印をしてもらい、登録完了です。
そして、無事にN様へとご納車が完了しました。
整備でお預かりしたI様の1975 Bronco Rangerです。
今回はヘッドライトまわりの配線改善を行いました。
作業完了後、灯火類を点灯してテスト中…。
問題ないことが確認でき、作業完了となりました。
コチラが今回交換用に用意したニューアルミラジエターです。
所定の位置に取り付けが完了したら、クーラントを入れてエア抜きを行い作業完了です。
そして、”GMC”レターが入ったフロントグリルをはじめ…
ボディ各所に配されるエンブレム達も輝きを取り戻しています。これらエンブレムはオリジナルアイテムで、6Jサイズのホイールと並びこのJimmyに装備されている貴重なパーツのひとつです。
