レストアプロジェクト

2014.03.20

本日は先週に引き続き、’75 Bronco Rangerのレストアプロジェクトをご紹介します。
 
140320写真(1)
A/Cインストールを終え、無事に倉庫に戻ってきた’75 Rangerです。私共の倉庫はA/Cショップやボディショップの目と鼻の先にあり、とても便利です。オレンジカウンティーは自動車産業の集積地でもありレストアを行うには最適のロケーションなのではないでしょうか。
 
140320写真(2)
綺麗にA/Cがインストールされました。
 
140320写真(3)
ファンシュラウドのカットも絶妙で、コンプレッサーはフード裏の補強ブレスに干渉しない位置にインストールされています。
 
140320写真(4)
A/Cホースの取り回しも完璧です。
 
140320写真(5)
エアベントボックスもNewパーツに交換され、4本のA/Cホースが通されました。
 
140320写真(6)
各ハーネスは日本到着後に整理する予定で、長いままの状態です。ハーネスの取り回しなど細かい作業はアメリカ人が不得意とする分野で、我々の手で行いたい作業なのです。
 
140320写真(7)
140320写真(8)
A/Cダクトも綺麗にインストールされました。新しいヴィンテージエアキット、なかなかスタイリッシュです。
 
この後はいよいよUpholstery Shopへと移動し、内装の作業に取り掛かります。Rangerパッケージを忠実に再現するため、現在、生地の入荷待ちの状態です。準備が整い次第、レストアプロジェクトを再開します。

 

アーリーブロンコ専門店

Show Room Bronco Ranch

東京都世田谷区世田谷1-47-2

http://bronco-ranch.com

TEL:03-6413-1531

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☆3月21日の展示車両☆

 

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1972 Ford Baja Bronco

1972 Ford Bronco Pick-Up

1974 Ford Bronco Sport

1976 Ford Bronco Sport

1977 Ford Bronco Sport

1977 Ford F-150

1979 Chevrolet K10

 

ぜひお越しください♬♩

2014.03.17

本日は先週に引き続き、A/Cインストールの模様をご紹介します。
 
140317写真(1)
A/Cホースを通すエアベントボックスを交換するため、パッセンジャーサイドのフェンダーパネルを取り外しました。
 
140317写真(2)
140317写真(3)
こちらがパッセンジャーサイドのエアベントボックスです。このパーツを交換するためにはフェンダーパネルを取り外す必要があります。慎重を期すためボディーワークを担当しているボディショップのスタッフにエアコンショップまで出張してもらい、フェンダーの脱着を依頼しました。せっかくのNewペイントにキズを付けないようにするためです。
 
140317写真(4)
A/CコンプレッサーにA/Cホースを繋いでいきます。
 
140317写真(5)
ダッシュパネル裏にはA/Cエヴァポレーターがインストールされ、アップデートされ一体化した吹出し口が設置されました。
 
140317写真(6)
新しく左右に丸型の吹出し口が設置されるNewヴィンテージエアキットですが、なかなかスタイリッシュで良いと思うのですが、いかがでしょうか。
 
40317写真(7)
ダッシュパネルに設置されるようになったスイッチノブもアップデートされたパーツの一つです。使い勝手は向上してそうです。

 

引き続き、’75 Bronco Rangerのレストアプロジェクトをご紹介して参ります。

 

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2014.03.15

本日は1975 Bronco Rangerのレストアプロジェクトをご紹介します。
 
140315写真(1)
今週はエアコンインストールのため、A/Cショップへと入庫しています。
 
140315写真(2)
A/Cコンプレッサーがインストールされました。
 
140315写真(3)
このA/Cショップでは今までに相当数のブロンコにエアコンをインストールしており、台数を重ねるごとにその仕上がりにこだわりを持つようになっています。
 
140315写真(4)a
ファンシュラウドのカットもその内に一つで段々、綺麗にカット出来るようになっているのです。
 
140315写真(5)
横からの写真だとコンプレッサーのシェイプに沿ってファンシュラウドがカットされているのが確認出来ます。こういったディテールのこだわりはアメリカ人には理解してもらえないことがほとんどで、長年の取引によってのみ得ることが出来る成果なのです。
 
140315写真(6)
エヴァポレーターの装着に向けてダッシュパネル裏を整理しています。
 
140315写真(7)
こちらがA/Cエヴァポレーターです。今回からヴィンテージエアユニットがアップデートされ、オールエレクトロニック化されました。
 
140315写真(8)
ヴィンテージエアのアップデートに伴い、吹き出し口もセンターとレフト&ライトサイドが一体化され、よりスタイリッシュになりました。
 
140315写真(9)
左右の吹き出し口は丸型となり、デザイン的にも許容できる範囲に収まっています。
 
引き続き、1975 Bronco Rangerのレストアプロジェクトをご紹介して参ります。

 

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☆3月17日の展示車両☆

 

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2014.03.13

本日は月曜日に引き続き、’76 GMC Suburbanのレストアプロジェクトをご紹介します。

 

140313写真(1)
少しずつですが着実に作業が進行している’76 Suburbanです。

 

140313写真(2)

140313写真(3)
アッパー&アンダーファンシュラウドが装着されラジエーターホースが連結されました。そしてようやくエンジンが始動されました。

 

140313写真(4)a
A/Cコンプレッサーとキューミレイターを繋ぐA/Cホースは外されています。この後予定されているマフラーショップでの作業終了後、エアコン廻りの作業を行う予定です。
 
140313写真(5)

ラジエーターサポートパネルは欠品パーツでクロームメッキ品を何とか入手し、メッキ剥離後フラットブラックで仕上げ装着しました。このSuburbanは年代的に私共が普段手掛けているブロンコと同世代なのですが、パーツの供給量を比較するとブロンコの方が格段に多く、意外にもGM系の欠品パーツが多いことに驚かされました。ブロンコは本国では人気車種であらゆるパーツが手に入る状況にある恵まれた車種なのです。
 
140313写真(6)

ハーネスクリップはすべてNewパーツへと交換しました。ハーネスクリップやハーネスカバーなど、GM系のこうした細かいパーツはとても扱い易く、ブロンコにも流用出来るパーツで、今後のプロジェクトにこの経験を活かすことが出来そうです。普段触らない車種のレストアを手掛けることで、勉強出来ることがたくさんあります。
 
140313写真(7)

この後、マフラーショップへ向けて出発します。このガレージに入庫して約2カ月が経過しましたが遂に自らの動力で外に出る瞬間が近づいているのです。
 
引き続き、1976 GMC Suburbanのレストアプロジェクトをご紹介して参ります。

 

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☆3月14日の展示車両☆

 

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2014.03.10

本日は先週に引き続き、1976 GMC Suburbanのレストアプロジェクトをご紹介します。
 
140310写真(1)a
140310写真(2)
ラジエーターがインストールされラジエーターホースが仮装着されました。そしてA/CホースがA/Cコンプレッサーに連結されました。
 
140310写真(3)
140310写真(4)
ラジエーターホースとA/Cホースはファンシュラウド装着後、取り回しを含めて正しい位置に整理されます。
 
140310写真(5)
こちらがアッパー&アンダーファンシュラウドです。オリジナル品が一部破損していたため、Newパーツを装着します。
 
140310写真(6)
140310写真(7)a
ディストリビューターとプラグワイヤーもNewパーツがインストールされました。
 
140310写真(8)
140310写真(9)a
ワイヤリングハーネスはオリジナル品をベースにリニューアルされました。コネクターはすべて交換され、ハーネスカバーはすべて新調されました。
 
140310写真(10)
そしてヘッドライトスイッチが取り付けられ、
 
140310写真(11)
140310写真(12)
ヘッドライトとテールランプが点灯されました。
 
140310写真(13)
入荷待ちの状態だったトランスミッションパイプも到着し、このパーツをインストール後、自走してマフラーショップに移動しエキゾーストパイプをインストールします。
 
引き続き、’76 GMC Suburbanのレストアプロジェクトをご紹介して参ります。

 

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2014.03.08

本日は、1976 GMC Suburbanのレストアプロジェクトをご紹介します。
 
140307写真(1)
少しずつではありますが作業が進展している’76 Suburbanです。

 

140307写真(2)

今週までにオーバーホールされたキャブレターが装着され、クランクシャフトプーリーとA/Cコンプレッサープーリーのベルト合わせが行われました。
 
140307写真(3)

そしてパワーステアリングギアボックスとパワーステアリングポンプがパワーステアリングホースによって連結されました。

 

140307写真(4)
次にラジエーター装着に向けてウォーターラインを敷設していきます。
 
140307写真(5)

ラジエーターサポートパネルは欠品中だった為、クロームメッキが施された物を入手し、メッキを剥離してフラットブラック仕上げにした後、装着します。
 
引き続き、’76 GMC Suburbanのレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。

 

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2014.03.06

本日は先週に引き続き、1975 Bronco Rangerのレストアプロジェクトをご紹介します。

 

140306写真(1)
遂にキャブレターが装着されエンジンが始動されました。
 
140306写真(2)

装着されたキャブレターは純正のMotorcraft製2バレルキャブレターでもちろんリビルト済みの物です。キャブレターへとつながれたフューエルホースもすべてNewパーツです。
 
140306写真(3)

140306写真(4)

ディストリビューターとプラグワイヤーもNewパーツがインストールされました。
 
140306写真(5)

ヒーターホースもエアコンインストールまでの仮でつなげられました。
 
140306写真(6)a

各ベルト類もすべてNewパーツがインストールされました。消耗品は片っ端からNewパーツがインストールされています。ラインオフから40年近くが経過しているブロンコは燃料系や電気系の消耗パーツの劣化が原因となるトラブルが起こりがちです。今回のレストアプロジェクトではすべての燃料系・電気系パーツがリニューアルされており、安心してお乗り頂ける1台へと仕上げられています。
 
140306写真(7)a

ラジエーターキャップもNewパーツです。
 
引き続き、1975 Bronco Rangerのレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。

 

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☆3月7日の展示車両☆

 

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2014.03.03

本日は少々間を空けてしまいましたが、1971 Baja Bronco、通称”Arizona”のレストアプロジェクトをご紹介します。

 

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アリゾナの砂漠からレストアを手掛けるN氏の工房があるノーザンカリフォルニアへと運ばれてきたArizona号です。

 

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まずはボディをスチームクリーニングに出すため内装パーツを取り外す作業からスタートしました。この時点がこのレストアプロジェクトの実質的なスタート地点です。

 

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オリジナルのFMVSSステッカーです。新しいステッカーも入手出来ますが、極力、オリジナル品を残すようにしたい部分です。

 

140303写真(4)
シートなど大きい物から取り外していきます。

 

140303写真(5)
一つ一つパーツを取り外していき、再生できる物かどうか判断していきます。

 

140303写真(6)
そしてすべての内装パーツが取り外されました。

 

140303写真(7)

長年の埃を洗い流すためスチームクリーニングを施すため移動されます。フレームからボディオフする前に、まずはボディを綺麗にして状態をチェックするためです。

 

引き続き、1971 Baja Bronco “Arizona”のレストアプロジェクトをご紹介して参ります。

 

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2014.03.01

本日は木曜日に引き続き1975 Bronco Rangerのレストアプロジェクトをご紹介します。

 

140301写真 (1)

ラジエーターを取り付ける作業を行なっています。ラジエーター本体はリビルト済みの物を、ラジエーターブラケット、ブッシュはNewパーツを使用します。

 

140301写真 (2)

ラジエーターが取り付けられました。

 

140301写真 (3)

次にウォーターラインを設置していきます。アッパーラジエーターホースから取り付けます。

 

140301写真 (4)

アッパーラジエーターホースが取り付けられました。

 

140301写真 (5)

ファンシュラウドもNewパーツが取り付けられました。このパーツは後のエアコンインストールの際にコンプレッサーの形に合わせてカットされることになります。

 

140301写真 (6)

そしてロウアーラジエーターホースが取り付けられています。

 

140301写真 (7)

ラジエーター本体とウォーターラインの設置が完了しました。この後、オーバーフロウボトルが設置され、ヒーターホースラインはエアコンインストール時に設置されます。

 

140301写真 (8)

ようやくゴールが見えてきた・・・といった段階でしょうか。

 

引き続き、1975 Bronco Rangerのレストアプロジェクトをご紹介します。

 

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2014.02.27

本日は月曜日に引き続き、’75 Bronco Rangerのレストアプロジェクトをご紹介します。

 

140227写真(1)
本日はワイヤリングハーネスを連結していく作業を行いました。

 

140227写真(2)
まずはスターターソレノイドが取り付けられました。

 

140227写真(3)
そしてオルターネーターにハーネスが繋げられました。

 

140227写真(4)
ドライバーズサイド、エキゾーストマニュホールドの真下に設置されたスターターモーターにもハーネスが繋げられました。

 

 140227写真(5)

スターターモーターを下から覗いた図です。上からエンジンルームを覗いただけではその姿を確認することは困難ですがかなり大きなパーツです。

 

140227写真(6)
かなりごちゃごちゃしていますが、1本ずつ配線図を確認しながら連結していきます。

 

140227写真(7)
こちらが配線図です。丁寧な説明書きは決して有りません。

 

140227写真(8)
今回も当ガレージのチーフメカニックであるM山君が出張して作業を行っています。M山君はこのブロンコのためだけに今回で3回目となる渡米で、ただひたすらブロンコと向き合うストイックな出張メニューをこなしています。

 

140227写真(9)
だいぶまとまってきました。

 

引き続き、’75 Bronco Rangerのレストアプロジェクトをご紹介して参ります。

 

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