先週は引き続き、1972 Stroppe Bronco “501” 号のボディにクロームモールディングを取り付ける作業を行いました。
テールゲートからドライバーサイドにかけてクロームモールディングが取り付けられました。
コーナー部分からリアフェンダーパネルにかけてきれいにフィットしています。
ドライバーサイド、フロントフェンダーにもクロームモールディングが取り付けられました。
引き続き、1972 Stroppe Bronco “501” 号のレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。
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☆4月8日の展示車両☆
1973 Ford Bronco Ranger
1978 Ford Bronco Ranger XLT
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点検でお預かりしたB様の1971 Baja Broncoです。2年車検の中間となる1年位の時期に、いつも点検をご依頼いただいています。
各部点検がある程度終了した段階で、今回のお題のひとつである、ウォーターポンプの交換に取り掛かります。
こちらが交換するウォーターポンプ。軸からのクーラント漏れが発生したため交換となります。
ウォーターポンプの取り外しが完了。
今回、新しいウォーターポンプを取り付けるにあたって、加工が必要だったためフィッティングを繰り返しながら最適な状態に仕上げていきました。
今週は加修作業を終えた、1972 Stroppe Bronco “501” 号のボディにクロームモールディングを取り付ける作業を行いました。まずはドライバーサイドから取り付けていきます。
モールディングはボディに専用のクリップをボルトで固定し、取り付けられたクリップにはめ込むようにして固定します。
続いて、ドアパネルにも取り付けました。
ドライバーサイドです。
続いてパッセンジャーサイドにも取り付けていきます。
ドアパネルからフロントフェンダーパネルにかけて取り付けられました。
引き続き、1972 Stroppe Bronco “501” 号のレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。
ATFの量の調整などや…
エンジンルーム内各部の点検も進めていきます。
