1971 Baja Bronco “Arizona” レストアプロジェクト

本日は8月に完成しノーザンカリフォルニア在住N氏の元から私共のSanta Ana,CAの倉庫へと引き上げられた、1971 Baja Bronco “Arizona” のその後についてご紹介します。

Santa Anaの気候もだいぶ涼しくなってきた今日この頃、ついにArizona Bajaを登録する為、DMVへと行って来ました。

ペーパーワークを済ませ待つこと30分弱、検査も無事にパスし、ライセンスプレートを受け取りました。

受け取ったカリフォルニアライセンスプレートに、10月を示す「OCT」のステッカーと「2016」ステッカーを貼り付けます。これで2016年10月まで登録が有効という事になります。

そしてArizona号のライセンスプレートブラケットにNewプレートを取り付け、無事に登録完了です。

こうして無事にカリフォルニアカーとなったArizona号、Newプレートを取り付けた喜びも束の間、次なるステップであるスペシャルライセンスプレートへの切り替えを来月行う予定です。

引き続き、1971 Baja Bronco “Arizona” の情報をご紹介して参ります。

※ガレージ弦巻ではを開催中です。

アーリーブロンコ専門店

Show Room Bronco Ranch

東京都世田谷区世田谷1-47-2

TEL:03-6413-1531

FAX:03-6413-1532

Vintage 4×4 Automobile

Factory Garage弦巻

東京都世田谷区弦巻3-30-7

TEL:03-3425-7313

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☆Bronco Ranch&Garage弦巻では、日曜日ご来店を希望される場合完全予約制にてご対応させていただきます。ご来店をご希望される場合はお手数ですが事前にご連絡下さい。よろしくお願いいたします。

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1971 Baja Bronco “Arizona” レストアプロジェクト-44

☆11月19日の展示車両☆

1969 Ford Bronco “Patina Package”

1975 Ford Bronco Ranger

1976 Ford Bronco Sport

1977 Ford F-150

1979 Chevrolet K-10

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2015.08.13

本日は先週に引き続き、遂に完成しノーザンカリフォルニア在住N氏の元から私共のサウスカリフォルニアの倉庫に引き上げられた、1971 Baja Bronco “Arizona” の完成後のディテールをご紹介します。

美しく仕上がった “Arizona” 号です。

この個体のステアリングギアボックスはビル・ストロップによってデリバリーされた当初からノンパワーステアリングギアボックスを備えていました。今回のプロジェクトでは特徴的なストロップのパワーステアリングギアボックスを装着することも出来ましたが、敢えてオリジナルに忠実な姿へとレストアするため、オリジナルのノンパワーギアボックスをリビルトしました。へダースも新車時から備えていた鋳物タイプを再生しています。

へダースから先のエキゾーストパイプもオリジナル同様のパッセンジャーズサイド1本出しのシングル仕様で引き直しています。

サイレンサーもこの個体のオリジナル品同様、リデュースドノイズサイレンサーを装着しました。若干おとなしい音質ですがオリジナルに忠実な形での仕上がりを優先しました。

C4オートマティックトランスミッションもビル・ストロップによってインストールされたオリジナル品をリビルトしています。ATFオイルパンもオリジナル品を再生しています。このオイルパン、オリジナル品は隠れたレアパーツで貴重な一品です。知らない人はリペアせずにアフターマーケット製へと交換してしまい、オリジナル品は廃棄処分されてしまうため、びっくりするような高値で取引されています。このオリジナル品の鈍い金属の輝きが何とも良い雰囲気を創り出しているのですが、アフターマーケット製のオイルパンに交換するとその調和が一気に崩れ去ってしまうのです。

トランスファーケースもオリジナル品をリビルトしました。

フレーム廻りもツルツルで美しい仕上がりです。

テールゲートの”FORD” レターはミシガン州のフォードトラックプラントでペイントされた時と同様の手法、即ちローラーペイントによってペイントされました。ペイントの粗さが上手く再現できています。

こうしてレストアを終えた “Arizona” 号は私共の倉庫にて、彼のビックブラザーである、1971 Baja Bronco “Travel Trailer” 通称 “OG BAJA” と対面を果たしました。

この後、”Arizona” 号は来年4月に開催される、31th Faburous Fords Foreverに出展されるまでの間、倉庫にて保管されることになります。オリジナルコンディションに忠実に、これ以上ないレベルで仕上げられた “Arizona” 号がショウでどのような評価を受けるのか、今からとても楽しみです。

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夏季休暇のお知らせ

Bronco Ranch及びGarage弦巻は8月13日(木)から8月16日(日)までを夏季休暇とさせていただきます。楽天ショップも同様に8月13日(木)から8月16日(日)までを夏季休暇とさせていただきます。

休暇中に頂きましたお問い合わせ・ご注文は8月17日(月)より順次ご対応させていただきます。よろしくお願いいたします。

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1971 Baja Bronco “Arizona” レストアプロジェクト-43

☆8月17日の展示車両☆

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1972 Ford Baja Bronco

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1976 Ford Bronco Sport

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1986 GMC Jimmy

1971 Chevrolet K-10

1977 Chevrolet K-10

1979 Chevrolet K-10

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2015.08.10

本日は先週にに引き続き、遂に完成しノーザンカリフォルニア在住N氏の元から私共のサウスカリフォルニアの倉庫に引き上げられた、1971 Baja Bronco “Arizona” の完成後のディテールをご紹介します。

美しく仕上がった “Arizona” 号、エンジンルームもオリジナルに忠実に仕上げられました。この個体はアリゾナの砂漠で発見された当時、ボディにダメージを負っていたものの、エンジンルームはほぼオリジナルの状態を保っていました。今回のプロジェクトではオリジナルパーツの再生に重点が置かれました。

エンジンルームで一際目立つ存在なのがこのエアークリーナーボックスです。近年、中古パーツの出物が激減しており、入手困難なパーツとなっています。エアークリーナーボックスに付属したシュノーケルと呼ばれる吸気ダクトも最近では出物がほとんどなく、入手出来ないパーツです。今回のプロジェクトではこの個体のオリジナルのエアークリーナーボックスとシュノーケルを再生しました。

302エンジンのエミッションコントロールラベルもオリジナルに忠実に正しい位置に貼られました。

ジャッキと付属工具類もこの個体のオリジナル品です。こちらも綺麗にリペアされ取り付けられました。

フードラッチはオリジナル時の状態を再現するため、クロームメッキが剥がされシルバーグレーにペイントされました。

貴重なビル・ストロップオリジナルパーツであるショックマウントも美しい仕上がりです。

引き続き1971 Baja Bronco “Arizona” の完成後のディテールをご紹介して参ります。

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1971 Baja Bronco “Arizona” レストアプロジェクト-42

☆8月11日の展示車両☆

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2015.08.06

本日は月曜日に引き続き、遂に完成しノーザンカリフォルニア在住N氏の元から私共のサウスカリフォルニアの倉庫に引き上げられた、1971 Baja Bronco “Arizona” の完成後のディテールをご紹介します。

美しく仕上がった1971 Baja Bronco “Arizona” です。

オリジナルのロールケージに取り付けられたロールケージパッド、実はこのパーツはバハブロンコオリジナルのNOSパーツなんです。知る人ぞ知る激レアアイテムなのですが、今回のレストアプロジェクトの過程で入手に成功し無事に”Arizona” 号に装着することが出来ました。

ドアパネルは損傷が激しかったためオリジナル品の再生を断念し、同じ’71年式ブロンコのオリジナルパネルを使用しました。このパーツもここまで状態の良い物は稀でレアアイテムと言えます。アームレストはN氏がストックしていたNOSパーツを放出してもらいました。こちらはパッセンジャーサイドです。

そしてこちらはドライバーズサイドです。ドアパネルのコンディションが如何に良いかをご確認頂けると思います。

テールライトレンズはフォードオーバルマーク入りのNOSパーツを使用しています。

リアサイドマーカーレンズもフォードオーバルマーク入りのNOSパーツを使用しました。

同様にフロントサイドマーカーレンズもフォードオーバルマーク入りのNOSパーツです。

フューエルタンクセレクターバルブもN氏によってオリジナルパーツが綺麗に再生されました。リプロ品にはない金属の質感が確認出来ます。
オリジナルパーツの再生に多大な労力をかけ、多くのNOSパーツが投入された今回のプロジェクト、引き続き完成後のディテールをご紹介して参ります。

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1971 Baja Bronco “Arizona” レストアプロジェクト-41

☆8月7日の展示車両☆

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2015.08.03

本日は先週に引き続き、遂に完成しノーザンカリフォルニア在住N氏の元から私共のサウスカリフォルニアの倉庫に引き上げられた、1971 Baja Bronco “Arizona” の完成後のディテールをご紹介します。

美しく仕上がった”Arizona” 号です。本日はインテリアを中心にご紹介します。

クリーンに仕上がったインテリアですが、貴重なデッドストックパーツがふんだんに使われています。

そんな希少パーツの内の一つがこちら、バハブロンコオリジナルのパッテドステアリングホイールです。このステアリングホイールはN氏が所蔵していた2つのデッドストック品の内の一つなのですが、この度、カリフォルニアにて劣化したパッテドステアリングホイールの再生に目途が立ったことから、N氏に貴重なデッドストック品を放出してもらいました。今後はパッテドステアリングホイールの再生を順次行っていくことになります。この特徴的なステアリングホイールが失われた数多くのバハブロンコオーナーにとっては朗報ですね。

そしてもう一つの貴重なデッドストックパーツがこのブロンコマットです。40年以上の保管期間を経て、慎重に”Arizona” 号に敷設されました。こちらはフロントマットです。

同様にリアマットも丁寧に敷設されています。ただでさえ貴重なスポーツトリムのブロンコマットですが、フロントとリア共にデッドストック品の入手に成功するという幸運に恵まれました。これは本当にすごいことで、アメリカ人のマニア達も一様に驚いている程なんです。パッテドステアリングホイールとブロンコマットだけでかなりオリジナル度が上がりこの個体の価値を押し上げています。

トランスファーケースのシフトインディケーターはプラスチックパーツの為、オリジナル品の再生を断念し、昨年発売されたばかりのリプロ品を採用しています。このパーツは昨年発売されるまでは欠品パーツだったのですが、タイミング的に”Arizona” 号の完成に合わせて発売されたようで、多くのデッドストックパーツとのめぐり合わせといい、”Arizona” 号はなんとも幸運なブロンコのような気がしてなりません。

引き続き、1971 Baja Bronco “Arizona” の完成後のディテールをご紹介して参ります。

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1971 Baja Bronco “Arizona” レストアプロジェクト-40

☆8月4日の展示車両☆

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2015.08.01

本日は遂に完成しノーザンカリフォルニア在住N氏の元から私共のサウスカリフォルニアの倉庫に引き上げられた、1971 Baja Bronco “Arizona” の完成後のディテールをご紹介します。
まずはエクステリアから。

美しく仕上がった、”Arizona” 号です。本日、こうして完成後の写真を撮っている事実がとても感慨深く、喜びが沸々と湧き上がってくるのを感じます。それ程、このプロジェクトの完成までの道のりは険しく、困難を極めたのです。

その原因の一つがこの”Arizona” 号のレストア前の状態であることは疑うことの出来ない事実です。レストアベースとしてはあまり良い状態ではなかったのです。しかし、アリゾナの納屋で発見された”リアルバーンファインド” トラックであるというストーリー性を考慮した結果、レストアプロジェクトの断行を決意したのでした。

最大の難問はボディのリペア作業だったことは間違えありません。この個体はドライバーズサイドから一度、ロールオーバーを経験しており、ボディ自体が歪んでいたのです。

ボディ自体のリペア作業は当時、マスタング専門店を兄弟でシリコンバレーにて営んでいたG氏に依頼しました。N氏の旧友でもあるG氏と共に、極力、オリジナルのパネルを生かすという方針の元、作業が進められました。その結果、リペアを断念し交換が必要となったパネルはドライバーズサイドのフロントフェンダーパネルのみでした。そのパネルもロールオーバー時に交換されたものでしたので、当初からオリジナルのパネルは失われていた事になります。今回のプロジェクトでは同じ’71年式ブロンコのフェンダーパネルを探し出し使用しました。

こちらがリペアを断念したドライバーズサイドのフロントフェンダーパネルです。

N氏がリペアを断念した理由がこのBill Stroppeのステッカーにあります。このステッカーはオリジナルのステッカーで、貼られている部分のパネルも実はオリジナルのパネルなんです。

ロールオーバー後、フロントフェンダーパネルを潰してしまい、フェンダーパネル交換を余儀なくされた当時のオーナーがこのオリジナルステッカーを生かす為に、このステッカーが貼られている部分のみをカットし、他のブロンコ(イエローペイント)のフェンダーと継接ぎしていたのです！なんという執念でしょう。ここまでしてこのステッカーを残したかった当時のオーナーに敬意を表し、今回のプロジェクトでは他のフェンダーを使い、この継接ぎされたフェンダーは保存することにしたのです。

ハードトップもロールオーバーによるダメージの為、リペアを断念しこちらも同じ’71年式ブロンコの物を使用しました。リプロ品を使用せず、同じ年式のパーツにこだわることで、この個体のレストア後の価値を上げることが出来るのです。すべてのウィンドウクロームはオリジナル品をリクロームし再生しました。

リアフェンダーフレアも貴重なバハブロンコオリジナルパーツを再生しています。

タイヤ&ホイールはこちらも貴重な当時物タイヤ、National Command XT タイヤにオリジナルのスチールホイールを組み合わせました。’71年式のバハブロンコにはこのクロームメッキが施されたスチールホイールが標準で採用されていました。今回はN氏が収集した別の’71 Baja Broncoのホイールを製造元に送り返し、リクローム処理を施してもらった上で使用しています。

引き続き、1971 Baja Bronco “Arizona” の完成後のディテールをご紹介して参ります。

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1971 Baja Bronco “Arizona” レストアプロジェクト-39

☆8月3日の展示車両☆

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2015.07.30

本日はノーザンカリフォルニア在住N氏によって進められている、1971 Baja Bronco “Arizona” のレストアプロジェクトをご紹介します。

遂にこの日がやって来ました。 1971 Baja Bronco “Arizona”が完成し、引渡しを受けて来ました。2011年11月にこの個体を入手し、N氏によりレストアプロジェクトがスタートしたのが2013年5月、3年8か月に及ぶプロジェクトが実を結ぶ日がやって来たのです。

この個体のレストアを進めるに当たり、数々の困難をN氏と共に乗り越えて来ました。最も苦労したのはボディワークでした。板金を請け負った職人が安定せず、実に3度も職人を変更する事態に直面しました。

困難はあったものの、仕上がりは文句の付けどころがない完璧なもので、NOSパーツや希少パーツもふんだんに注ぎ込まれ何とも贅沢な1台となりました。

そんな希少なパーツの内の一つがこのNational Command XT タイヤです。このタイヤは当時、バハブロンコの標準タイヤとして採用された、Gates Command XTタイヤと同一のタイヤで、この状態で保存されてきたことはまさに奇跡と言えます。何しろ40年以上前のタイヤなのです。

そしてこの”Arizona” 号のために、”AZ BAJA”のライセンスプレートを取得し、当時のブループレートをオーダーし取り付けました。スペシャルな1台に相応しい演出です。

エンジンルームを始めとするメカニカルな部分も驚くほどのクオリティを実現しています。

インテリアもオリジナル品と同等のマテリアルをオーダーしているシートハーネス以外、すべて完成しました。ステアリングホイールはデッドストックのバハブロンコオリジナルの一品で、N氏が所有するストックをこの個体のために放出してもらいました。もう二度と入手することが出来ない一品かもしれません。

こうして引渡しを受けた”Arizona” 号をトレーラーに載せ、一路、LAを目指します。

ブルーのラプターとArizona号の相性が良いこと！実はこの組み合わせを見越して、ラプターのボディカラーを予め選択していました。

道中ではフォードフリーク達の熱い視線を感じながらのロングドライブとなりました。この区間のトーイングは何度も経験していますが、Arizona号を運んでいるというプレッシャーもあり、いつも以上の安全運転を心がけました。

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1971 Baja Bronco “Arizona” レストアプロジェクト-38

☆7月31日の展示車両☆

1969 Ford Bronco

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1975 Ford Bronco Ranger

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2015.07.25

本日はノーザンカリフォルニア在住N氏によって進められている、1971 Baja Bronco “Arizona” のレストアプロジェクトをご紹介します。

ペイントショップでの加修作業を終えたArizona号はN氏によって細かな仕上げ作業が進められていました。ハードトップにはリフトゲートが取り付けられ、プロップサポートも取り付けられました。

ペイントされたタイヤキャリアループも取り付けられました。マウントブラケットはバハブロンコのペイントスキームに則り、下がポッピーレッド、上はウィンブルドンホワイトに塗り分けられています。

ポッピーレッドにペイントされたライセンスプレートブラケットにライトハウジングが取り付けられ、ライトバルブも取り付けられました。

ドアウィンドウフレームにリメッキされたオリジナルのウィンドウフレームクロームが取り付けられました。今回のプロジェクトではウィンドウクロームはすべてオリジナルパーツをリクロームして再生しました。

リフトゲートにリフトゲートウィンドウが装着され、リクロームされたウィンドウクロームが取り付けられました。その他、テールゲートハンドルやリフトゲートハンドルなど細々としたパーツが取り付けられました。

ドライバーズサイドのエアベントボックスもNewパーツが取り付けられました。

フロントプロペラシャフトもオリジナル品が再生され、新車時と同様のマーキングが施されました。

フューエルセレクターインジケータープレートもN氏によってオリジナルパーツが再生されました。

ヘッドライナーが装着されワイパーモーターとワイパーモーターカバーが装着されました。ドアパネルも程度の良い、同じ’71 ブロンコのオリジナル品が装着されています。

リアベンチシートはN氏によってボードから切り出され製作されました。

デッドストックのブロンコマットにリテイナーが装着され、固定されました。貴重なデッドストックがこのブロンコのために使用済みパーツとなった瞬間です。

N氏によって製作されたリアベンチシートも完成し、装着されました。

ヘッドライナーサポートボウによってヘッドライナーも固定されました。ロールケージにはデッドストックのロールケージパッドが装着されています。

このデッドストックのロールケージパッド、マニア垂涎の一品なのですが、目立たないパーツの為か、その事実を知る人は多くありません。隠れた激レアパーツです。

エンジンルームもほぼ完成しました。後は調整作業を行うのみとなりました。

カーボンキャニスター（所謂、チャコールキャニスター）もオリジナル品が再生され装着されました。こういった失われがちなパーツをオリジナルに忠実に再生していくスタイルこそがN氏の真骨頂と言えます。

こうしてほぼ完成の域に到達したArizona号、いよいよ私共に引き渡される日も間近となりました。

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1971 Baja Bronco “Arizona” レストアプロジェクト-37

☆7月27日の展示車両☆

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1977 Ford F-150

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2015.05.30

本日はノーザンカリフォルニア在住N氏によって進められている、1971 Baja Bronco “Arizona” のレストアプロジェクトをご紹介します。

ハードトップの座り位置調整と加修のため再びボディショップへと入庫中のアリゾナ号です。

長引くレストア作業中についた細かな傷を加修します。

ハードトップも同様に加修中です。

この後、ハードトップの座り位置調整が行われます。

ハードトップを装着する前に、ロールケージを戻さなければなりません。この個体のオリジナルロールケージにNOSパーツのパッドが装着されました。この後、ペイントされ装着されました。

そして無事にボディショップでの作業を終えたアリゾナ号はN氏によって引き上げられました。遂にハードトップが正しい位置へと収まりました。

加修作業を終えいよいよ完成まであと僅かとなりました。来月には完成し、N氏によって私共に引き渡される予定です。

引き続き、1971 Baja Bronco “Arizona” のレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。

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1971 Baja Bronco “Arizona” レストアプロジェクト-36

☆6月1日の展示車両☆

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1971 Chevrolet K-10

1977 Chevrolet K-10

1979 Chevrolet K-10

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2015.05.23