レストアプロジェクトを進めている、1970 Bronco Sportです。
リアに続いて、フロントアクスルハウジングのメンテナンスを開始しました。ハウジングを作業位置へとセット。
ブレーキやハブまわりの分解作業から開始しです。
ブレーキ関連のパーツをバックプレートから外した後にフリーハブを分解。
ホイールハブの取り外し完了です。アクスルシャフトを抜いて、バックプレートも取り外しました。後にナックルもアクスルハウジングから取り外します。
続いては本体のクリーニングを行います。ディファレンシャルカバーを開け、ディファレンシャルの状態をチェックしつつ、古いオイルも全て洗い流しました。
引き続き1970 Bronco Sportの作業を進めます。
アーリーブロンコ専門店
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Vintage 4×4 Automobile
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☆8月3日の展示車両☆
1975 Ford Bronco Ranger
ぜひお越しください♬♪
シャーシーブラックの下塗りまで完了したリアアクスルハウジングです。
シール類を交換したピニオンギアを戻した後に
ハウジングにニューアクスルシールを打ち込んで…
メンテナンスの終わったアクスルシャフトを差し込みました。
これでリアアクスルハウジングの作業はひと段落。このまま保管して他の作業を進めます。
弦巻へと運ばれたアクスルハウジングのメンテナンス作業の開始です。こちらはリアアクスルハウジング。まずはハウジング内にあるディファレンシャルオイルのドレンから開始。
ピニオンギアも抜いて状態を確認しました。オイルシール、Oリングなどもあわせて交換します。
そして、アクスルハウジングの汚れを一気に落とします。細かいところはワイヤブラシでゴシゴシとこそぎ落とします。ひと皮むいて金属の鈍い輝きが見えるようになってきたら完成。
上がメンテナンス後、下がBroncoから降ろした状態です。まだシャーシーブラックの下塗りの段階ですが、ここまで艶を出すことができました。本塗はBroncoに戻したのちに行います。
Broncoから降ろされて弦巻へと到着した302cid V8エンジンのオーバーホールを開始します。長年の堆積部とオイルで覆われていますが、いつも通り綺麗に甦らせます。
早速分解が開始されたエンジン。こちらはシリンダーブロックから取り外されたシリンダーヘッドです。すでにロッカーアームやバルブ16本は取り外しています。エンジンの内部は外見から想像していたほど汚れていませんでした。いい状態を保っています。
シリンダーブロックから抜いたピストンです。ピストンの状態はいいので、クリーニングとピストンリング交換を行います。
ほぼ全てのパーツが取り外されたシリンダーブロックです。こちらも各部汚れてはいますが状態はいいですね。しっかりとオイル管理されていたようです。
Upholstery Shopへ入庫中の1972 Baja Bronco “Carmel Bronze”です。
インテリアの作業が終了し、引取りに行って来ました。こちらはドライバーズサイドのバケットシートです。綺麗に貼り替えられています。
こちらはパッセンジャーシートです。こちらも綺麗に貼り替えられました。ヒンジカバーもNewパーツへと交換されています。
リアのベンチシートも綺麗な仕上がりです。
その他、ヘッドライナーの貼り替えも行いました。オリジナルタイプのNewパーツへの交換です。
ヘッドライナーと同時にワイパーモーターカバーとサンバイザーもNewパーツへと交換しました。
左右のドアパネルとアームレストもNewパーツへと交換しました。クウォリティの高いウッド仕様を今回もチョイスしています。
エンジン、ミッション＆トランスファ、前後脚まわりが外された1970 Broncoです。この後はフレームやボディまわりのメンテナンス作業が進められます。
そして、弦巻にはBroncoから降ろされた302cid V8エンジンが到着。過去最高かも…と思えるような、長年の堆積によって生まれた汚れですが、これから弦巻にてオーバーホールを行い生まれ変わらせます。
こちらはBroncoから降ろされたミッション＆トランスファと前後アクスルハウジングです。これらも弦巻にてそれぞれメンテナンスを行っていきます。ここから先は暫くの間大きな作業はないですが、Broncoの仕上がりを納得のゆくものにするにはこれからが大切です。
前後アクスルハウジングが外された1970 Broncoです。
続いてフレームに沿ってレイアウトされている、ハーネスやブレーキライン、燃料ホースなども取り外されました。
ハーネスなどがなくなりにスッキリとしたフレームまわりです。続いてエンジンルーム内のフレーム（写真下）と合わせてクリーニングが行われる予定。錆や汚れを落として金属の地を出し、シャーシーブラックを塗布する準備が進められます。
随分と久しぶりの登場となったこちらのBaja Bronco、ボディショップでの作業をスタートさせるべく待機していましたが、肝心のボディショップが忙しく待ちの状態が続いていました。そしてこの度、まずはインテリアの作業からスタートさせることになり、いつものUpholsteryショップへと運ばれてきました。
今回の主な作業はこちらのフロントバケットシート及びリアベンチシートのシートスキン貼り替えとシートフォームの交換、
そして前オーナーによって貼り替えられたヘッドライナーの剥がし作業、
左右ドアパネルの交換作業となります。こちらのオリジナルドアパネルはスピーカーが取り付けられており、修復には時間がかかりそうですので、今回はリプロ品で代用することにしました。
フロントアクスルハウジングが降ろされたBronco、続いてリアアクスルハウジングを降ろす作業が開始されます。
フロント同様、Broncoから降ろされたリアアクスルハウジングです。フロント、リアアクスルハウジングともに弦巻へと持ち帰り、メンテナンスを行います。
アクスルハウジングがいなくなったリアセクション。
続いてリーフスプリングが取り外されました。
ショックアブソーバーが残っていますが、大物がいなくなってすっきりとしました。これで隅々までクリーニングが行えます。
リアからの眺め。エンジン、ミッション＆トランスファ、フロント＆リアサスペンションが取り外され、フレームとボディのみとなったBroncoです。続いては、フレーム＆ボディのクリーニング、そして弦巻へと持ち帰った各パーツのメンテナンスを進めていきます。
エンジン、ミッション＆トランスファのが降ろされた1970 Broncoです。
ボリュームのあるドライブトレインが降ろされたことで、下まわりがスッキリとしました。これで、細かいところまでクリーニングを行うことができます。
フロントアクスルが降ろされました。かなりヘビーな相手なので、ミッションジャッキは必須です。
ラジアスアームも取り外されました。
コイルスプリングのみが残されたフロントサスペンションまわりです。スプリングはとりあえずこのまま、続いてはリアサスペンションを降ろす作業が進められます。
