レストアプロジェクトを進めている1969 Bronco Sportの作業の模様をお伝えします。
ドライバーサイドに続き、パッセンジャーサイドのドアのペイントが完了しました。
艶やかでスベスベなWimbledon Whiteに仕上がっています。
インテリアサイドも同様の仕上がりです。全てのパーツを外してペイントしているので、隅々までしっかりと色を入れることができました。サイドガラスやベントウィンドウもすでに組み込まれています。
引き続き1969 Bronco Sportの作業の模様をお伝えします。
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1970 Ford Bronco Sport
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レストアプロジェクトを進めている1969 Bronco Sportの作業の模様をお伝えします。
塗装ブースに入っていたドライバーサイドのドアのペイントが完了しました。
表面の砥ぎも終わって、艶やかなWimbledon Whiteに仕上がっています。表面もスベスベです。
すでにベントウインドウやサイドウィンドウが組み込まれています。
続いて、パッセンジャーサイドのドアの下地処理が開始されました。
内張りやガラスなど全てのパーツと取り外した状態でペイントされました。手間の掛かる作業にはなりますが、取り付けられているパーツをマスキングして塗る場合とは仕上がりの差は歴然です。
引き続き、ファイアーウォールへのインシュレーター取り付けの模様をお伝えします。
インシュレーターを取り付けるために、インストルメントパネルの裏側にレイアウトされているメインハーネスを引き出しました。
インストルメントパネルの裏にもぐりながらの作業で、インシュレーターの取り付けが完了しました。
こちらはカウルパネル裏側に取り付ける断熱材。続いてはこの断熱材の取り付けを行います。
エンジン＆ミッション搭載が完了した1971 Broncoが、弦巻へと戻ってきました。ボディワークからかなりの長旅を終えての帰還となりました。早速弦巻での作業を開始。まずは、ファイアーウォールインシュレーターの貼り付けを行います。
インシュレータは、エンジンルームと室内を仕切っているファイアーウォールの室内側に貼り付けます。それがこの部分。ボディワークの際に、古いインシュレーターはすでに取り外されています。
こちらが用意したニューインシュレーター。ある程度Broncoに合わせて成形されていますが、程よく加工が必要になります。最終的には我々の手で最適な位置にフィッティングします。
フロアへのWimbledon Whiteの吹き付けが完了した1969 Bronco。
ハードトップの左右クォーターパネル、
ハードトップのフレームのリペイントが完了しました。
レストアプロジェクトを進めている1969 Bronco Sportの作業の模様をお伝えします。
フロントセクション
左右のリアクォーターパネル内側とホイールウェルです。
リアシート＆カーゴスペースのフロアも綺麗な仕上がりです。
チェーンが外され、完全にBroncoのフレームへと載せられたエンジンです。
エンジンがBroncoのフレームへとボルトで固定されて、エンジンはひとまず作業完了。続いてはミッションが搭載される予定です。
弦巻にて行われている細かいパーツのメンテナンスに平行して、ボディショップでの作業が終了したBroncoは、ローダー弦巻号にて工場へと向かいました。
こちらも、いつもお世話になっている工場に無事到着。早速作業の準備に取り掛かりました。
フレームの一部修正をしてもらいました。
こちらはメインフューエルタンク。クリーンナップの作業中です。磨きをかけて古いペイントや汚れを削り、金属の地を出します。その状態でフューエルタンクの状態をチェックします。
こちらはフューエルフィラーネック。タンク同様磨きを掛けて…
下塗りを行い、シャーシーブラックを塗布しました。
こちらはメインフューエルタンク固定用のバンドです。同様にクリーンナップ作業を行っています。現在下塗りの状態です。
