2016年9月

2016.09.20

リファインプロジェクト進行中の1968 Broncoの作業の模様をお伝えします。

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表面の砥ぎの状態まで終了していたハードトップもウィンブルドンホワイトにペイント完了。写真では白に見えますが、実際はしっかりと黄色みがかった白=ウィンブルドンホワイトになってます。

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内側も綺麗になりました。

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そして…ボディとハードトップの仮組みです。ウィンブルドンホワイトのハードトップが載ると雰囲気ががらりと変わりますね。ブルー&ホワイトの組み合わせがとてもいい感じです。全体像が見えてきました。

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エンジンフードにはスクープも装着完了です。


アーリーブロンコ専門店

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東京都世田谷区世田谷1-47-2

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☆9月21日の展示車両☆

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1969 Ford Bronco “Patina Package”

1975 Ford Bronco Ranger(Wimbledon White)

1975 Ford Bronco Ranger(Glen Green)

1975 Ford Bronco Ranger(Hot Ginger)

1977 Ford F-150

1988 Chevrolet K-5

2016.09.19

リファインプロジェクト進行中の1968 Broncoです。

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シリンダーブロックに続いて、シリンダーヘッドのメンテナンス開始です。

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バルブスプリングコンプレッサーを使って、バルブをシリンダーから抜きます。

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インテーク&エキゾースト全てのバルブが抜き終えました。

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左右シリンダーヘッドから抜いた全16本のバルブです。これから1本づつ付着しているカーボンの除去などのクリーニング&状態の確認を行います。

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クリーニング前。

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そしてクリーニング後のバルブです。表面の付着物を取り除き、滑らかな面になりました。オイルを塗布しているので黒光りしています。

引き続き1968 BroncoのRefineプロジェクトを進めます。


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☆9月20日の展示車両☆

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1969 Ford Bronco “Patina Package”

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2016.09.18

リファインプロジェクト進行中の1968 Broncoの作業の模様をお伝えします。

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全体的にサフェ―サー仕上げまでが終了していた1968 Broncoですが、ついに…

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ボディがハーバーブルーへと染められました。とてもいい感じのブルーです。青好きの自分としては、かなりそそられるカラーリングです。

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こちらがリアビュー。

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このブルーはインストルメントパネル裏に残されたいたオリジナルペイントを元に調合してもらいました。当時の純正色のカラーチャートはあるものの、そこから目指す色を作り出すのは難しいですからね。

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何度か試色を作ってもらった後にサンプルを見て決定です。ハードトップに塗るウィンブルドンホワイトやグリル内のシルバーも何パターンか作ってもらいました。色合わせはなかなか難しんです…。

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インストルメントパネルもウィンブルドンホワイトへ。

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こちらはインストルメントパネル裏に入るDEFのダクトです。このパーツは”FoMoCo”のロゴが入ったオリジナルアイテムだったので、入っていたクラックなどを修正して再使用します。

ボディの本塗がほぼ終わり、細かなパーツの修正にも手を付けながら1968 Broncoのリニューアルプロジェクト進行中です。


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☆9月19日の展示車両☆

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2016.09.17

本日は、月曜日に引き続き、1970 Bronco Sportのレストアプロジェクトをご紹介します。

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160917写真(2)
ドライバーズサイド、パッセンジャーズサイドのフロントフェンダーがオリジナルカラー、Carmel Bronzeにペイントされました。

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フロントフェンダーパネル同様、ドライバーズサイド及びパッセンジャーズサイドのドアパネルもペイントされました。

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そしてフードもペイントが完了しています。

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Carmel Bronzeにペイントされたグリルはスポーツブロンコのペイントスキームに則り、この後、センター部分はシルバーへとペイントされます。

160917写真(7)
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ハードトップもペイントに向けてスムージング作業が開始されました。まずは古いペイントを落とし、表面の凸凹を整えていきます。

引き続き、1970 Bronco Sportのレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。

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2016.09.16
テーマ:整備

M様の1973 Bronco Ranger、ウィンドシールドフレームまわりのシール交換を行いました。

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こちらがM様の1973 Bronco Rangerです。毎日の通勤から週末のレジャーまで大活躍の相棒です。今回はチョッピリくたびれてきたシールの交換を行いました。

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ウィンドシールドまわりのシールを交換するためには、ハードトップとフレームを留めているボルトを外す必要があります。そのために、まずはワイパーモーターを取り外し。

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続いてウィンドシールドを倒します。今回はウィンドシールドの付け根のシールも交換しました。

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ウィンドシールドの付け根に溜まっている堆積物などを取り除き、シールとボディとの密着度をアップ。新しいシールを挟んでウィンドシールドを元の位置へ戻します。

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アッパー側のシールも取り付け完了。最後にシャワーテストを行って、シール交換作業終了です。


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2016.09.15

リファインプロジェクト進行中の1968 Broncoです。

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引き続きエンジンのメンテナンスを進めています。

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まずはシリンダーブロックからメンテナンス開始。各パーツやブロックとの合わせ面のクリーニング中です。スクレイパーで大きなゴミを取り除いた後に、オイルストーンで表面をスベスベの状態に仕上げます。

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各ネジ穴もクリーニング。タップでネジ山をなぞりクリーンな山を作り出しました。これをやるとネジの入りがスムーズになります。

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ネジ穴に続いてボルトもネジ山に残っているゴミを綺麗に取り除いておきます。

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シリンダーブロックの大まかな汚れ落としが完了しました。


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☆9月16日の展示車両☆

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2016.09.14
テーマ:ミニカー紹介

本日は、グリーンライトのミニカーをご紹介いたします。

us army 5pack2
GREENLiGHT U.S.ARMY BASE DIORAMA SET
こちらは、先日入荷しました、グリーンライトのU.S.ARMY BASE DIORAMA 5PACKです。

GL MotorWorld US ARMY 5PACK 3
1967 シボレー ビスケイン、1967 フォード・ブロンコ、1995 ジープ・ラングラー YJ、2015 シボレー クルーズ、2015 シボレー シルバラードの5台セットです。

us army 5pack3
迷彩柄のシボレーシルバラードやグリーンのブロンコなど、アーミーならではのカラーが特徴的です!

1977 FORD BRONCO 1
1977 FORD BRONCO 2
GREENLiGHT 1977 FORD BRONCO “SARGE77″
こちらは、ミリタリートリビュートの’77 ブロンコ。
U.S.ARMYの☆マークとマットなカラーがかっこいい仕上がりです。

1977 FORD BRONCO  green 2
そしてこちらは、レアカラーのメタリックグリーンバージョンです。
何十個にひとつしかない、とても貴重な1台です!!

ご興味がある方は、ぜひこちらをご覧ください。

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2016.09.13

リファインプロジェクト進行中の1968 Broncoです。

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エンジンルーム内の作業に平行して、エンジン本体の作業も進めていきます。こちらが1968 Broncoから降ろした289cid V8エンジンです。1968yモデルで289 V8を積んでいるBroncoは数が少なくとても貴重な個体なんです。

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まずはシリンダーブロックからシリンダーヘッドを取り外しました。

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続いてはピストンを抜く作業です。エンジンをグルリと回転させてキャップのボルトを緩めていきます。

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8本のピストンが抜けました。状態がいいのでピストンは再利用しますが、ピストンリングはニューアイテムに交換です。

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続いてクランクシャフトを取り外します。順番通り全てのキャップを緩めて…

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クランクシャフトの取り外し完了です。

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ピストン&クランクシャフトがいなくなりだいぶスッキリとしたシリンダーブロックは、全体的にクリーニングを行いながらウォータージャケットやオイルラインなどといったメンテナンスなどを進めていきます。


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2016.09.12

本日は、先々週に引き続き、1970 Bronco Sportのレストアプロジェクトをご紹介します。

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引き続き、ペイントに向けての補修及びスムージング作業を進めている1970 Bronco Sportです。

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取り外されたフロントグリルです。この後、各パーツが取り外されスムージング作業を行います。

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そしてこちらはスペアタイヤキャリアループです。こちらもこの後、古いペイントを剥がし、オリジナルパーツを再生します。

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ペイントに向けてスムージング作業を進めていきます。

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ハードトップもペイントに向けて作業を開始しました。まずは古いペイントを剥離します。

引き続き、1970 Bronco Sportのレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。

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2016.09.11

リファインプロジェクト進行中の1968 Broncoです。

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エンジンルームの同色化が完了したSkyview Blue号、続いてエンジンルーム内の配線を元通りに引き直します。

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まずは大体の場所へとレイアウトして位置決め。

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よりスッキリとしたエンジンルームを目指して、配線を引き直したり、レイアウトを変えながら固定していきました。

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左右インナーフェンダー上もレイアウト完了。スターターソレノイドやレギュレーターの設置や灯火類への接続を行って完了です。


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