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2014.03.11
テーマ:整備

ガレージにて整備を進めております1974 Bronco Explorer。シリンダーブロックから取り外されたパーツ群のクリーンナップも終わり、シリンダーブロックへとそれぞれのパーツを戻していきます。

まずはクランクをシリンダーヘッドへと戻します。その前に…

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エンジンを降ろす要因のひとつとなったクランクシールを新品へと交換します。

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シリンダーブロックと受け側のシールを新品へと交換し

 

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クランクをシリンダーブロックへと戻しました。

 

続いては、8本のピストンをシリンダーへと差し込みます。

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ピストンリングコンプレッサーを使ってピストンリングを圧縮し、シリンダー目がけてピストンを叩き入れます。といっても、優しくコツコツと。8気筒分のシリンダーが戻ったら、クランクとコンロッドをしっかりと連結し、ビストン戻しの完了です。

 

続いては、バルブまわりの組み付けが終わったシリンダーヘッドをシリンダーブロックへと載せる作業に移ります。

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といきなり工程が飛んでしまいましたが、バルブ周りを組み付けたシリンダーヘッドが左右バンクに載せられました。ウォーターポンプやオイルフィルターなども装着済みです。オイルパンもしっかりと磨きをかけ、このあとのリペイントに備えています。
だいぶエンジンらしさを取り戻した302cid V8。ここからは一気に補機類を取り付けていきます。


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☆3月12日の展示車両☆

140211

1972 Ford Baja Bronco

1972 Ford Bronco Pickup

1974 Ford Bronco Sport

1976 Ford Bronco Sport

1977 Ford Bronco Sport

1977 Ford F-150

1979 Chevrolet K10

ぜひお越しください♬♩

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