1967 Bronco "Baja" Roadster レストアプロジェクト

2019.07.15

本日は現在、ノーザンカリフォルニアで進行中の1967 Bronco “Baja” Roadsterのレストアプロジェクトの様子をご紹介します。


先週はフレームにブレーキラインとフューエルラインを敷設する作業が行われました。


専用のクリップでフレームに固定していきます。このクリップもNOSパーツを使用しています。


リアサイドまで敷設されました。この後、各ブレーキシリンダー及びフューエルタンクへと繋げられます。

そしてリビルトされた、この個体オリジナル品のヒーターコアもインストールされました。

連結ダクト部分は多少の損傷がありますので、この後、補修を行います。

シフトリンケージカバーも仮置きされました。こちらのパーツはこの後、ブラックへとペイントされ、取り付けられる予定です。

引き続き、1967 Bronco “Baja” Roadsterのレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。

アーリーブロンコ専門店
Show Room Bronco Ranch
東京都世田谷区世田谷1-47-2
http://bronco-ranch.com
TEL:03-6413-1531
FAX:03-6413-1532
e-mail:inquiry@bronco-ranch.com

Vintage 4×4 Automobile
Factory Garage弦巻
東京都世田谷区弦巻3-30-7
http://garage-tsurumaki.com
TEL:03-3425-7313
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☆Bronco Ranch & Garage弦巻では、日曜日・祝日にご来店を希望される場合完全予約制にてご対応させていただきます。ご来店をご希望される場合はお手数ですが事前にご連絡下さい。よろしくお願いいたします。

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☆7月16日の展示車両☆

1970 Ford Bronco Sport
1976 Ford Bronco Explorer
1967 Ford Falcon Futura
2017 Mercedes-Benz G350d

ぜひお越しください♬♪

2019.07.01

本日は現在、ノーザンカリフォルニアで進行中の1967 Bronco “Baja” Roadsterのレストアプロジェクトの様子をご紹介します。

先週はワイヤリングハーネスのクリーニングを行いました。こちらがこの個体オリジナルのハーネス、取り外したままの状態です。かなり汚れていますが、状態は良さそうです。


各種洗剤を使いクリーニングしていきます。


全てのコネクター及びコードの状態を確認し、通電チェックを行います。


Newパーツを使わないのは、オリジナルパーツにこだわったレストアを行いたいのと、信頼性の確保のためです。

クリーニングの結果、だいぶ綺麗になりました。状態も申し分なく、無事に再インストール出来そうです。

引き続き、1967 Bronco “Baja” Roadsterのレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。

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☆7月2日の展示車両☆

1970 Ford Bronco Sport
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1967 Ford Falcon Futura
2017 Mercedes-Benz G350d

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2019.06.24

本日は現在、ノーザンカリフォルニアで進行中の1967 Bronco “Baja” Roadsterのレストアプロジェクトの様子をご紹介します。

先週はダッシュボード廻りの作業が行われていました。こちらはこの個体のオリジナルのダッシュボードです。前オーナーによって色が塗り替えられ、後付けメーターなどが追加され、修復が困難であったため、今回は同じ年式の他のダッシュボードを用意しました。

こちらがその’67年式のダッシュボードです。

’67年式のダッシュボードは形状は’66年式と同じながら、カラーリングが異なります。’66年式はグレー、’67年式はアイボリーホワイトに近い薄いグレーとなります。

そしてスムージングが施され、

’67年式のオリジナルカラー、薄いグレーに塗られました。

次にゲージクラスターや各スイッチノブが取り付けられました。

ゲージクラスターはこの個体のオリジナル品をバラバラに分解し、リビルトしました。かなり丁寧な作業の結果、綺麗に仕上げることが出来ました。表示しているマイレージもオリジナルマイルです。


各スイッチノブは’67年のNOSパーツを使用しています。特徴的なスロットルノブは’66年、’67年式にのみ用いられた形状のタイプです。

引き続き、1967 Bronco “Baja” Roadsterのレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。

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☆6月25日の展示車両☆

1970 Ford Bronco Sport
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2017 Mercedes-Benz G350d

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2019.06.13

本日は現在、ノーザンカリフォルニアで進行中の1967 Bronco “Baja” Roadsterのレストアプロジェクトの様子をご紹介します。

引き続き、各パーツの取り付け作業が行われている’67 Bronco “Baja” Roadster です。


今週はアクセルペダル及びスロットルリンケージのリフレッシュ作業が行われました。こちらが仕上がったアッセンブリーです。


ブレーキ&クラッチアッセンブリーと同様にオリジナルパーツをブラスト処理の後、ペイントして仕上げています。


そしてブロンコにインストールされました。


ファイアーウォール側から締め付け、スロットルケーブルを通します。各ボルト類もオリジナルのボルトをブラスト処理して使用しています。スロットルロッドブーツもNOSパーツです。

引き続き、1967 Bronco “Baja” Roadsterのレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。

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☆6月14日の展示車両☆

1970 Ford Bronco Sport
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2019.06.10

本日は現在、ノーザンカリフォルニアで進行中の1967 Bronco “Baja” Roadsterのレストアプロジェクトの様子をご紹介します。

エンジンの搭載を前に、各パーツの取り付け作業が行われている’67 Bronco “Baja” Roadster です。


先週はブレーキ及びクラッチペダルハウジングのリフレッシュ作業が行われました。リフレッシュされたペダルハウジングです。


オリジナルのペダル及びハウジングをブラスト処理の後、ペイントして再生しています。


ピンなどの消耗パーツはNOSパーツを使用し組み上げています。

そしてリフレッシュされたペダルハウジングがインストールされました。

こちらの厚みのあるクラッチパッドはオリジナルオーナーによって取り付けられた、ドラッグレーサー向けのFord Galaxy用カスタムパッドです。Shelby製のHiPoパーツを好んでインストールしたオリジナルオーナーのこだわりを感じることが出来るパーツです。

ファイアーウォール側から適切なトルクで固定し、取り付けが完了しました。

引き続き、1967 Bronco “Baja” Roadsterのレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。

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☆6月11日の展示車両☆

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2019.06.03

本日は現在、ノーザンカリフォルニアで進行中の1967 Bronco “Baja” Roadsterのレストアプロジェクトの様子をご紹介します。

リビルトを終え、オイルパンなどのパーツが組みつけられた289エンジンがフォードブルーにペイントされました。

こちらはリビルト前のこのエンジンの姿です。その違いは一目瞭然で綺麗に仕上げることが出来たと思います。

バルブカバーはこの個体のオリジナルオーナーが’67年に取り付けたSHELBY製の物をクリーニングして取り付けます。

フューエルポンプも’67年製の物をオーバーホールし取り付けています。補器類も極力オリジナルパーツまたはNOSパーツを使用しています。

“289” と”FOMOCO” の文字がこのエンジンがオリジナルであることを示しています。

引き続き、1967 Bronco “Baja” Roadsterのレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。


☆お知らせ☆
5月25日(土)は撮影のため、Garage弦巻 & Bronco Ranchならびに楽天ショップは夕方からの営業となります。ご不便をおかけいたしますが、よろしくお願いいたします。


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☆6月4日の展示車両☆

1970 Ford Bronco Sport
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2019.05.23

本日は現在、ノーザンカリフォルニアで進行中の1967 Bronco “Baja” Roadsterのレストアプロジェクトの様子をご紹介します。


引き続き、リビルトを終えたオリジナル289エンジンに各パーツが組み込まれていく様子をご紹介します。


エンジンが反転させられ、クランクシャフトが姿を現しました。オイルパンピックアップスクリーンが取り付けられ、オイルパンガスケットがセットされました。


ピックアップスクリーンを支えるステーもフォードオーバルマーク入り。オリジナルパーツです。


エンジンブロックのDate Codeからもこのエンジンがオリジナル品であることが確認出来ます。


そしてオイルパンが取り付けられました。


オイルパンにもしっかりと”FOMOCO” の刻印が確認出来ます。こちらももちろん、この個体のオリジナルパーツです。


既定のトルクですべてのボルトを締め付け、オイルパンの取り付けが完了しました。少しずつですが確実にエンジンが組み上がっていきます。

引き続き、1967 Bronco “Baja” Roadsterのレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。


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☆5月24日の展示車両☆

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2019.05.20

本日は現在、ノーザンカリフォルニアで進行中の1967 Bronco “Baja” Roadsterのレストアプロジェクトの様子をご紹介します。


リビルト作業を終えたこの個体のオリジナルエンジン、徐々に各パーツが取り付けられていきます。まずはオイルフィルターが取り付けられ、


タイミングチェーンカバーが取り付けられました。このパーツもこの個体から外し、リフレッシュしたものです。

フォードオーバルマークの刻印とパーツ識別番号が確認できます。


こちらはリフレッシュされたハーモニックバランサー、こちらもこの個体のオリジナルパーツです。フォードオーバルマークがしっかりと存在感を示しています。


そして’67年製を示す刻印も確認することが出来ます。


そしてハーモニックバランサーが仮付けされました。

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☆5月21日の展示車両☆

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2019.05.13

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こちらはこの個体のオリジナルベルハウジングです。今回はこのオリジナル品をリファインして使用します。

デートコードが’67年5月に製造されたパーツであることを示しています。


FOMOCOマークも確認できます。


そしてこちらがブラスト加工を終え、リフレッシュされたベルハウジングです。綺麗な仕上がりです。’67年当時に良品であることを示すために書かれていた “OK” の文字も再現されています。


アンテナマウントも貴重なNOSパーツを入手しました。


早速、取り付けてみます。


そして取付が完了しました。


入手困難なNOSパーツを使いながら、極力、’67年当時の姿を再現していきます。

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2019.05.06

本日は現在、ノーザンカリフォルニアで進行中の1967 Bronco “Baja” Roadsterのレストアプロジェクトの様子をご紹介します。


今週は、この個体のオリジナルダッシュパネルからゲージクラスターや各スイッチ類を取り外す作業が行われました。


まずはゲージクラスター背面の配線が取り外されていきます。ゲージクラスターはこのオリジナル品を分解・清掃し再利用します。


徐々に各パーツが取り外されていきます。


そしてダッシュパネルからのパーツ取り外し作業が完了しました。

貴重な’67年式のダッシュパネルですが、今回は状態の良い他のパネルを入手出来たため、修復箇所の多いオリジナル品はお役御免となりました。

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1976 Ford Bronco Explorer
1967 Ford Falcon Futura
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