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本日は先週に引き続き、’73 Bronco Rangerのレストアプロジェクトをご紹介します。

Upholsteryショップにて着々と作業が進められている’73 Rangerですが、本日はカーペットの貼り付けに向けてインシュレーションの貼り付け作業が行なわれました。

インシュレーションを貼ることでエンジンからの熱をある程度遮断することが出来ます。カーペット無しのブロンコもワイルドでそれはそれで良いのですが、この個体は最高級トリムであるRanger Packageですのでインシュレーション＋カーペットは欠かせません。

フロア全面に綺麗にインシュレーションが敷き詰められました。

その他、ドライバーズサイドのドアカップとアームレストが取り付けられました。もちろんNewパーツです。

引き続き、’73 Bronco Rangerのインテリアワークの様子をご紹介して参ります。

アーリーブロンコ専門店

Show Room Bronco Ranch

東京都世田谷区世田谷1-47-2

TEL:03-6413-1531

FAX：03-6413-1532

Factory Garage弦巻

東京都世田谷区弦巻3-30-7

TEL:03-3425-7313

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☆Bronco Ranch&Garage弦巻は、日曜日を定休日とさせていただいております。

1976 GMC Suburban レストアプロジェクト-21

ついに始まりました！こちらもぜひご覧ください！

☆7月4日の展示車両☆

1972 Ford Baja Bronco

1972 Ford Bronco Pick-Up

1974 Ford Bronco Explorer

1976 Ford Bronco Sport

1977 Ford Bronco Sport

1977 Ford F-150

1979 Chevrolet K10

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2014.07.01

本日は先週に引き続き、’76 GMC Suburbanのレストアプロジェクトの様子をご紹介します。

着々とUpholsteryショップでの作業が進行しています。すべてのシートのフォーム交換とファブリックの張替作業がほぼほぼ完了しました。こちらはフロントベンチシートです。オリジナルの生地を使用し、新車時の状態へと戻りました。

こちらはサードベンチシートです。さすがはSuburbanで、サードシートといえど大人2人が余裕をもって座れるサイズです。こちらも綺麗に仕上がりました。

そしてセカンドシートのパッセンジャーサイドです。このシートが折りたたまれサードシートへの通路となります。

こちらがバックレストです。

シートとバックレストを連結します。

こちらはセカンドシートドライバーズサイドです。このシートは2人掛けですので、このSuburbanは9人乗りということになります。

張り替えられたフロントベンチシートとその下は元のオリジナルのファブリックです。同じ生地であることが確認できます。

セカンドシートのシートアームもペイントを施し、レストアします。

その他のインテリアパーツも丁寧にレストアされていきます。

引き続き、’76 GMC Suburbanのレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。

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1973 Bronco Ranger レストアプロジェクト⑨

ついに始まりました！こちらもぜひご覧ください！

☆7月2日の展示車両☆

1972 Ford Baja Bronco

1972 Ford Bronco Pick-Up

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1976 Ford Bronco Sport

1977 Ford Bronco Sport

1977 Ford F-150

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2014.06.28

本日は’73 Bronco Rangerのレストアプロジェクトの様子をご紹介します。

少しずつですが着々とインテリアの作業が進められている’73 Rangerです。

ボードが交換されたドアパネルが取り付けられました。真直ぐになりシャキッとした印象です。

アームレスト、ドアカップはNewパーツへと交換しました。

ドライバーズサイドのドアパネルもボードが交換され取り付けられました。

スキンはオリジナルのマテリアルですがとても綺麗な状態です。

ドアパネル同様、リアのクウォーターパネルもボードが交換されました。

こちらがドライバーズサイド、

こちらがパッセンジャーズサイドです。どちらのパネルもオリジナルのスキンはとても綺麗な状態で41年前のものとは思えません。ボードを交換したことで貴重なオリジナルマテリアルを再生することが出来ました。

引き続き、’73 Bronco Rangerのレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。

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1976 GMC Suburban レストアプロジェクト⑳

☆6月30日の展示車両☆

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2014.06.26

本日は先週に引き続き、’76 Suburbanのレストアプロジェクトの様子をご紹介します。

先週、Upholsteryショップへと移動された’76 Suburbanですが、すべてのシートは一足先に運ばれご覧の通り片隅に積み重ねられた状態で保管されていました。

本来であればもっと早くにシートフォームの交換とスキンの張替え作業を進めておきたかったのですが、一時期作業を中断する結果となってしまいました。

その原因がこのオリジナルのシートマテリアルです。一般的に流通しているノンオリジナル品を使用することは簡単ですが、そうするとどうしても安っぽい仕上がりとなってしまいます。今回は手間暇かけたSuburbanということもありどうしてもオリジナルのマテリアルにこだわりたかったのです。

こちらがオリジナルマテリアルのサンプルです。そして約半年ほど待ちましたが、この度遂にオリジナルのマテリアルを入手することに成功しました。次回ではシートマテリアルの張替えの様子をご紹介出来る予定です。

引き続き、’76 GMC Suburbanのレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。

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1973 Bronco Ranger レストアプロジェクト⑧

☆6月27日の展示車両☆

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2014.06.23

現在、Ranger Packageのトリムを復元すべくUpholsteryショップにて作業中の’73 Rangerですが、先週は左右ドアパネルと左右のクウォーターパネルのボードを交換する作業が行われました。

こちらがドアパネルのスキンが外されたオリジナルのドアパネルボードです。ブロンコのオリジナルのドアパネルは湾曲しているものが多いのですがその多くがボードの劣化によるものです。今回も劣化が激しいので新しいボードへと交換します。

とはいえドアパネルのボードがNewパーツとして売られているわけではないので、ご覧の通り型を取ってワンオフで制作します。

お次はクウォーターパネルです。一見綺麗に見えるオリジナルのクウォーターパネルですが、こちらもドアパネルと同様ボードの劣化により一部湾曲しています。

このボードが41年前の物と考えるととても綺麗な状態と言えるのですが、ボード自体が伸縮しており、表のスキンにたるみが生じていました。

こちらがオリジナルのクウォーターパネルスキンを剥がした状態です。ボード自体も経年劣化によって脆くなっていました。

ドアパネルのボードと同様、クウォーターパネルのボードも型を取り切り出されました。

そしてオリジナルのクウォーターパネルスキンの形状に合わせて成型されていきます。

オリジナルの素材を生かしながらのレストア作業はとても手間暇がかかるものですが、仕上がった時には単にNewパーツを取り付けるだけのレストアとは比較できないほど大きな達成感を味わうことが出来ます。すべてはオリジナルへのこだわりによるものです。

引き続き、’73 Rangerのレストアプロジェクトをご紹介して参ります。

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1976 GMC Suburban レストアプロジェクト⑲

☆6月24日の展示車両☆

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1977 Ford Bronco Sport

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2014.06.19

本日は、月曜日に引き続き’76 GMC Suburbanのレストアプロジェクトをご紹介します。

遂にA/Cショップでの作業を終え、次なる工程のためUpholsteryショップへと移動される’76 Suburbanです。ボディはだいぶ埃をかぶってくすんで見えますがインテリアの作業後、ボディショップで磨かれる予定となっています。

A/CダクトとA/Cホースが繋がれ、ダッシュパッドがセットされました。だいぶ形になってきました。

エンジンルームもホース類がまとめられ綺麗な仕上がりです。

ヴィンテージエアのNewキットがインストールされたことで、オリジナルのエヴァポレーターが取り外されたことは以前にも取り上げましたが、それにしてもスペースに余裕があるように感じてしまいます。その理由の一つはエアクリーナーが装着されていないからでしょう。オリジナルのエアクリーナーは失われていましたので、同じ年式のUsedパーツを入手しました。

こちらがこの度、入手したUsedのエアクリーナーBOXです。

損傷もなく綺麗な状態です。この後、リペイントされ再生されます。

このSuburbanのメカニカルワークを担当したM氏がA/CショップからUpholsteryショップへと移動させます。

まだドライバーズシートを含めたすべてのシートが装着されていない状態なのですが、M氏はまるでシートに座っているかのようです。

左足の膝を折り畳み、右足でブレーキとアクセルを操作し、左手をドアに掛けることで安定を保っているようです。多くのヴィンテージカーのレストアを手掛けるM氏曰く、このような状況でのドライブは日常茶飯事とのこと。

次回からは遂にUpholsteryショップでのインテリアワークの様子をご紹介して参ります。

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1976 GMC Suburban レストアプロジェクト⑱

☆6月20日の展示車両☆

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2014.06.16

本日は先週に引き続き、’76 GMC Suburbanのレストアプロジェクトをご紹介します。

引き続きA/Cショップに入庫中の’76 Suburbanです。

現在、ダッシュパネルにA/Cダクトを取り付ける作業を行っています。

取付けられるダクトは左右2か所です。こちらが右側です。

そしてこちらが左側です。このVintage AirのA/Cキットは’73~’87用で年式に幅があります。その為、各年式によってダッシュパネルの形状も異なり、ダクトの取り付けには加工が必要です。ひと手間加えなければならないところがアメリカらしいところです。

そしてこちらが取り付け後です。綺麗に取り付けられました。

そしてダッシュパッドにもA/Cダクトが取り付けられました。

こちらも綺麗に取り付けられました。

その他、インテリアの作業も少しずつですが進められています。左右のキックパネルにはプラスチック製のキックパネルカバーが取り付けられました。もちろんNewパーツです。

仮で取り付けられたファイバーグラス製のアッパーコンソールですが、

ご覧の通り、一部にダメージが確認出来ます。こちらは後々、ボディショップにて補修される予定です。

極力、オリジナルパーツを再生して使用することを目指しているため、パーツを探したり、再生しながらの作業となり想像以上に作業がはかどりません。しかしここはぐっと堪えてコツコツと作業を進めていきます。せっかくのレストアプロジェクトですから妥協はしたくありません。

引き続き、’76 GMC Suburbanのレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。

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1976 GMC Suburban レストアプロジェクト⑰

☆6月17日の展示車両☆

1972 Ford Baja Bronco

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1977 Ford Bronco Sport

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2014.06.14

本日は木曜日に引き続き、’76 GMC SuburbanのA/Cリニューアルの様子をご紹介します。

オリジナルのエヴァポレーターが外されたファイアーウォール部分はA/Cホースが連結されご覧の通り綺麗に仕上げられました。オリジナルの状態ではない仕上がりですが実用性を考えるとベストな選択でした。

A/Cホースの取り回しも綺麗にまとめられています。長年、ブロンコのA/Cインストールを依頼しているショップで作業していることもあり、我々の好みを熟知している職人が阿吽の呼吸で作業を進めていきます。我々にとっては信頼のおける貴重なA/Cショップなのです。

コンデンサーも綺麗にインストールされました。

Vintage AirのA/Cユニット本体もダッシュパネル内側にインストールされました。

コントロールパネルもダッシュボードにセットされました。このヴィンテージカーにマッチしたデザインが今回オリジナルのA/Cユニットを諦め、Vintage Airを採用した大きな一因でした。多くのヴィンテージカーでVintage Airが採用されている所以でもあります。

ダッシュパッドは当然ですが、オリジナル品をリペアして再生します。

GMC Sierra Classicのダッシュパッドはレアな一品でほぼ入手不可能です。この個体のインテリアパーツはとても綺麗な状態で保存されており、貴重なオリジナルパーツを再生してオリジナルの状態への仕上がりを目指しています。

ダッシュパネルもオリジナル品が状態よく保存されており、ご覧の通り綺麗に再生されました。

ゲージクラスターや各スイッチ類がセットされ少しずつですが、ダッシュボード廻りも形になってきています。

リアシートのアッパーコンソールも仮でインストールされました。ファイバーグラス製ということもあり、後々、ボディショップでリペアされる予定です。

引き続き、’76 GMC Suburbanのレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。

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1976 GMC Suburban レストアプロジェクト⑯

☆6月16日の展示車両☆

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1977 Ford Bronco Sport

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2014.06.12

現在、インテリアマテリアル（シートスキン）の入荷待ちの状態が続いている’76 Suburbanですが、その待ち時間を利用してA/Cユニットのリニューアル作業を行なっています。

A/Cショップに入庫したSuburbanです。今回はオリジナルのA/Cユニットの再生は早々に諦め、Vintage AirのNewキットをインストールすることにしました。欠品パーツが多い上に、Vintage Airの新製品が見た目もスタイリッシュで性能も優れているためです。

パッセンジャーサイドに設置されているオリジナルのエヴァポレーターは取り外され、ファイアーウォール部分がすっきりとしました。

こちらが取り外されたエヴァポレーターとA/Cユニット本体です。Vintage Airの一体型ユニットへと交換されます。

A/Cユニットが取り外され、ダッシュパネル内側はすっきりとしました。ここにNew Vintage Airユニットがインストールされます。

そしてドライヤーや、

コンプレッサー、

コンデンサーなどのA/C周辺パーツがインストールされていきます。

ダッシュパッドやダッシュパネル、リアシート用のA/Cアッパーコンソールユニットなどのインテリアパーツはオリジナル品を再生します。

引き続き、’76 GMC Suburbanのレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。

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1973 Bronco Ranger レストアプロジェクト⑦

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2014.06.09