車両紹介

2016.03.12
テーマ:車両紹介

160312写真(1)
本日はペイジの町をご紹介します。理由は不明ですがペイジのガスステーションは独立系ばかり。こちらは”Red Mesa EXPRESS” 、名前が示す通りこの地域独自のブランドなのでしょう。

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ペイジの町自体は寂れた小さな町といった印象なのですが、町の周辺には一度は訪れたい有名スポットばかり。代表格がこちらのアンテロープキャニオン。風と水によって創られた幻想的な世界が広がっていました。

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コロラド川も必見のスポットが何カ所もあります。

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必ず訪れたいのがこちら、ホースシューベンドです。断崖絶壁から望むコロラド川は迫力満点でそのスケールの大きさに唯々驚かされました。

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グレンキャニオンダムもカールヘイデンビジターセンターにて見学することが出来ます。ダムの建設に際しての歴史を知ることが出来ます。

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レイクパウエルではこのようなビーチ状の場所が所々に点在しておりウォーターレジャーも楽しめそう。

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水もご覧の通りの透明度。夏になるとボートをトーイングした人々で賑うのも頷けます。

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こちらのコロラドリバーディスカバリーでは様々なパッケージツアーを販売していました。

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併設されているカフェ、”The River End Cafe” はおそらく町で一番のカフェでした。

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そして一際目を引くレストランがこちら、”BIG JOHN’S TEXAS BARBEQUE” です。

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ガスステーションを改装したこちらのレストランは屋内でも食事を楽しめますが、お勧めは断然、屋外。カントリーのライブを聴きながらテキサススタイルのバーベキューを楽しむことが出来ます。

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オーダーしたのはもちろん、ポークバックリブ。低温で長時間ローストされた肉は柔らかくソースも染み込んでいてまさに絶品でした。

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肉は屋外に設置されたグリルで豪快にロースト。煙突に装着されたマフラーカッターがいかにもアメリカンですね。こちらのレストランは4年前にグランドキャニオンサウスリムやセドナのベースタウンであるフラッグスタッフから引っ越してきたとの事。しかし早くも町の人気スポットとなっているようで、ペイジを訪れた際は是非とも立ち寄りたいレストランです。

こうしてペイジでの撮影を終えた’74 Bronco Rangerは旅の中継地、ラスベガスを目指して出発しました。

アーリーブロンコ専門店

Show Room Bronco Ranch

東京都世田谷区世田谷1-47-2

http://bronco-ranch.com

TEL:03-6413-1531

FAX:03-6413-1532

e-mail:inquiry@bronco-ranch.com

Vintage 4×4 Automobile

Factory Garage弦巻

東京都世田谷区弦巻3-30-7

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TEL:03-3425-7313

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☆3月14日の展示車両☆

160307

1969 Ford Bronco “Patina Package”

1975 Ford Bronco Ranger(Wimbledon White)

1975 Ford Bronco Ranger(Glen Green)

1977 Ford F-150

1988 Chevrolet K-5

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2016.03.10
テーマ:車両紹介

160310写真(1)
ペイジでの撮影2日目、場所をレイクパウエルが見渡せる高台に移動し撮影を続けました。

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引き続き雑誌用に東吉さんとブロンコとのツーショット写真を撮影していきます。

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ワーウィープマリーナを見下ろすこちらの高台は普段は人気のシーニックポイントなのですが、早朝という事もあり人影はまばらで平穏の中、撮影を行うことが出来ました。

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レイクパウエルとは逆側にはこのような広大な風景が広がっています。アメリカの原風景がそこにあるのです。

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この日は前日の風も収まり、レイクパウエルの湖面は鏡のような状態でした。

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その後、ワーウィープマリーナ内へと移動し、撮影を続けました。

160310写真(10)
そしてホテルの駐車場にて雑誌用の撮影を行い、ペイジ&レイクパウエルでのすべての撮影を終えたのでした。

次回は番外編としてペイジの町をご紹介します。

アーリーブロンコ専門店

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☆3月11日の展示車両☆

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2016.03.07
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150307写真(1)
ペイジでの撮影2日目、早朝から前日までに決めておいた撮影ポイントへ移動しました。

150307写真(2)
そして一日遅れでモニュメントバレーからペイジへと到着した木村東吉さんと合流し撮影開始です。まずは雑誌用にブロンコと木村さんのツーショットを撮影します。

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しばらくすると木村さんが湖面に向けて歩き出し何やら地面のチェックを始めました。そしてより臨場感のある画を撮るため、湖面に近い岩場の部分にブロンコを移動する案を提案して頂きました。

150307写真(4)
そして無事にブロンコを移動しました。

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先ほどよりも湖面が近くなりより迫力が増しました。

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絵になりますね~。ロケーションもさることながらアウトドアの男、木村さんならではのカットですね。

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グレンキャニオンの赤褐色の岩肌はSandpiper Yellowに本当によく似合います。

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美しい風景にブロンコが溶け込んでいますね。

150307写真(10)
そして木村さんによるビデオ撮影も続行され早朝の撮影は無事に終了しました。

引き続き、Lake Powellでの撮影の様子をご紹介して参ります。

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☆3月8日の展示車両☆

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2016.03.05
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160305写真(1)
ペイジに到着後、翌日からの撮影に備え1974 Bronco Rangerと共にロケハンに出かけました。

160305写真(2)
Glen Canyon National Recreation Areaへと入り撮影ポイントを探します。

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広大な敷地内でブロンコと相性の良い背景を探して行きます。

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とは言うものの、ここではどんな背景でもブロンコに似合ってしまいます。その中で最高のロケーションを探すことは困難を極めました。

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そして辿り着いた場所は、レイクパウエル。ボート用のローンチランプへとやって来ました。

160305写真(8)
レイクパウエルは人造湖であり、ダムによって沈められた峡谷の最上部だけが顔を出している状態です。環境活動家デビッド・ブラウアーは別のダム計画の中止と引き換えにグレンキャニオン・ダムの建設を受け入れてしまったことを生涯悔やんだそうです。もう一つのグランドキャニオンが水中に消えてしまったのです。

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しかしグレンキャニオンでの失敗は、その後のブラウアーの運動を決して妥協のないものに変えたそうで、グランドキャニオンが新たなダムによる水没を免れたのは、彼の功績によるところが大きいとのこと。ブラウアーが率いたシエラクラブなどの環境保護団体は今も、グレンキャニオン・ダムの事業を中止し、完全放水して元の自然に戻すことを訴え続けているそうです。

160305写真(10)
レイクパウエルの湖畔に立つと、水没したキャニオンに思いを馳せざるを得ないのです。

引き続き、Lake Powellでの撮影の様子をご紹介して参ります。


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☆3月5日の展示車両☆

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2016.03.03
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モニュメントバレーでの撮影を終えた1974 Bronco Rangerはアリゾナ州のペイジへと移動しました。

160303写真(1)
ペイジの町に到着後、まずは町の入り口のガスステーションへと立ち寄りました。本来、「Chevron」や「Texaco」などのブランドネームが入る看板が「Mustang」だったからです。ペイジの町は独立系が多いようで、知らない名前のガスステーションを多数見かけました。

160303写真(2)
このガスステーションは元はTrading Postだったようで、「BIG LAKE Trading Post」の看板を掲げていました。Trading Postとは西部開拓時代、人々が物々交換により交易を行い様々な情報を得るための場所でした。植民地化を目指すエイリアン(ヨーロッパからの開拓者)とそれに抵抗するネイティブアメリカンとの間ではお互いの利益を尊重し、各Trading Postを結ぶルート上は不戦地帯とする協定も結ばれていたとのこと。それほど当時の人々にとってのTrading Postは重要な場所だったのです。

160303写真(3)
道路沿いには朽ち果てた馬車や、

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ヴィンテージトラクターが放置されていました。

160303写真(5)
アリゾナ州を象徴するようなシーンですが、ブロンコにはこういう場所が似合いますね。トラクターとの相性も抜群です。

引き続き、Pageでの撮影の様子をご紹介して参ります。

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☆3月4日の展示車両☆

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2016.02.29
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本日は先週に引き続き、モニュメントバレーでの撮影の様子をご紹介します。

160229写真(1)
ナバホ族のマスタング達との対面を果たした’74 Bronco Rangerは再びNavajo Tribal Park内で撮影を続けました。

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こちらの背景はSentinel Mesaです。

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正面に臨むのはMerrick Butteです。

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一通り撮影を終えた後、Visitor Center前にて、雑誌用に木村東吉さんとブロンコのツーショット写真の撮影を行いました。雑誌POPEYEやMEN’S CLUBのカリスマモデルとして活躍した東吉さんですが、ブロンコに似合い過ぎています。さすがです。最近は西湖・河口湖を拠点にアウトドアのスペシャリストとして活躍されている東吉さんとは今後もいろいろとタイアップ企画を計画中です。今年の私共のテーマである「Vintage Meets Outdoors」を具現化すべく東吉さんにお力添えを頂きながらブロンコをアウトドアシーンへと持ち込みたいと思います。

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その後、再びパーク内に戻り撮影を続けました。こちらはWest & East Mitten ButteとMerrick Butteを背景に撮影しました。

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スケール感のある写真を撮影することが出来たと思います。

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こちらの背景は再びSentinel Butteです。ブロンコの力強さを表現できたと思います。

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そしてサンセット前に午前中の内に決めておいた撮影ポイントへと戻り、夕日を浴びるメサを背景に撮影を行いました。東吉さんに撮影して頂いたフォト&ムービーは後日ホームページ上で公開する予定となっております。

Monument Valleyでの撮影を満喫した’74 Bronco Rangerは次なる目的地であるPageへと移動しました。

引き続き、Pageでの撮影の様子をご紹介して参ります。

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☆3月1日の展示車両☆

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2016.02.27
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本日は木曜日に引き続き、モニュメントバレーでの撮影の様子をご紹介します。

160227写真(1)
John Ford’s Point手前のHorse Barn前にやって来ました。

160227写真(2)
馬達は一斉に振り向き、最初は警戒していたようですが、一頭が近づいて来て安全を確認すると、

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続々とブロンコに向かって歩み寄って来ました。

160227写真(4)
この馬達はナバホ族のものなのですが、彼らに確認したところ放牧に近い形で飼育しているそうで、放っておいても3日に1度はこのHorse Barnに帰って来るとのこと。この日はちょうどBarnに帰って来ていたところだったようです。

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彼らはもともとMustangと呼ばれた馬達。Bronco(荒馬)に対して親近感を抱いてくれたのかもしれません。

160227写真(6)
それにしてもSandpiper YellowのブロンコとMustang、絵になりますね~。

160227写真(7)
Three Sistersも微笑んでいるようでした。

引き続き、Navajo Tribal Park内での撮影の様子をご紹介して参ります。

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2016.02.25
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本日は火曜日に引き続き、モニュメントバレーでの撮影の様子をご紹介します。

160225写真(1)
早朝の撮影を終えた後、夕方の撮影の為のロケハンを行いました。

160225写真(2)
夕方に太陽の光がどのような景色を作り出すのか想像しながら場所決めを行いました。

160225写真(3)
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それにしてもブロンコにはラフロードが良く似合います。普段、都会を走行する際はトランスファギアは専ら2Hで固定ですが、モニュメントバレーでは4Hに入れっ放しの状態でした。それだけ悪路が多かったのですが、ラフロードは走らせていてとても楽しいですね。まさにFun to driveな状態でした。

160225写真(5)
その後、夕方までの時間を利用して、Navajo Tribal Park内での撮影を試みました。このパークは1958年に開設されて以来ナバホ族の手によって保護され運営されてきました。パーク内で活躍するガイドなどすべてがナバホの人々によって運営されているのです。

160225写真(6)
その昔、名優John Wayneはこの地を「神からの贈り物」と形容したそうですが、この圧倒的に雄大な景観を前にするとその言葉が自然と発せられたものであるということを確信できます。

160225写真(7)
Navajo Tribal Parkには通称17miles Trailと呼ばれる、その名の通り1周17マイルのトレイルがあり、20ドルの入場料さえ支払えば自分のクルマで走ることが出来ます。トレイル内には高低差があり、路面がラフな部分もありちょっとしたオフローディングを楽しむことが出来ます。ブロンコのようなヴィンテージ4×4には持って来いのロケーションなのです。

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オフローディングを楽しみながら、様々なメサを背景に撮影を試みました。こちらはEast Mitten Butteと呼ばれるメサです。

160225写真(10)
そしてこちらは有名なThree Sistersです。

引き続き、Navajo Tribal Park内での撮影の様子をご紹介して参ります。

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☆2月26日の展示車両☆

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2016.02.23
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本日は昨日に引き続き、モニュメントバレーでの撮影の様子をご紹介します。

160223写真(1)
夜明けと同時にこの日は始動しました。

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暖機を済ませ待ち合わせ場所へと向かいます。

160223写真(3)
そして撮影ポイントに到着しました。

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撮影して頂くのはアウトドアスペシャリストである木村東吉さん。そもそも今回の撮影の旅はモアブで開催されたRED HOT 55K RACEに参加していた木村東吉さんに合流させて頂く形で実現しました。

160223写真(5)
美しい日の出の中、綺麗なフォトとムービーを撮影して頂くことが出来ました。

160223写真(6)
160223写真(7)
様々な角度から撮影を試みて頂きました。

160223写真(8)
完全に日が昇ったところで、一日目の午前中の撮影を終えました。

木村さんに撮影して頂いたフォトやムービーは近々、Bronco Ranchのホームページ上での公開を予定しております。

引き続き、モニュメントバレーでの撮影の様子をご紹介して参ります。

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2016.02.22
テーマ:車両紹介

160222写真(1)
ラスベガスを出発し走り続けること約8時間、1974 Bronco Ranger は今回の旅の目的地に到着しました。

160222写真(2)
ネバダ州からアリゾナ州を超え、

160222写真(3)
160222写真(4)
ユタ州に入り、

160222写真(5)
160222写真(6)
遂にモニュメントバレーへとやって来たのです。モニュメントバレーは古くからのナバホの居住地で、居留地となった現在ではナバホ族の聖地とも呼ばれている場所なのです。

160222写真(7)
到着後、まずは現地での宿泊先となるGoulding’s Lodgeへとチェックインしました。Harry Gouldingによって1923年に創業されたこちらの施設はTrading Postとしても有名でJohn Ford監督の撮影の拠点となった場所でもあり、1980年に歴史的建造物として登録された由緒正しき場所なのです。

160222写真(8)
Goulding’s前でメサを背景に早速、撮影を行いました。皆さんもお気づきのことと思いますが、’74 Bronco Rangerはモニュメントバレーの風景との相性が抜群で似合い過ぎています。この風景を狙って今回はモニュメントバレーへと撮影の旅に駆け出したのです。

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