レストアプロジェクトを進めている1969 Bronco Sportの作業の模様をお伝えします。
1969 Broncoから取り外されたドラッグリンク&タイロッドのメンテナンス中です。
調整用のスリーブは、長く触れていないと固着している場合があるので、一度分解して錆や堆積物などを取り除きグリスアップしておきます。
こちらはリアアクスルシャフト。
スタッドボルトやディスク部のメンテナンスを行い…
綺麗になったアクスルシャフトをハウジングへと戻しました。
引き続き、1969 Bronco Sportのレストア作業の模様をお伝えします。
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☆2月26日の展示車両☆
1973 Bronco Ranger
1978 Ford Bronco Ranger XLT
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1973 Bronco Ranger “Midnight Blue”のレストア作業の模様をお伝えします。
エンジンルーム内の仕上げ作業を進めていきます。
作業のために取り付けていたバルブカバーを、Ford Blueに染めたニューバルブカバーへと交換しました。そして、ディストリビューターにスパークプラグワイヤーを装着。併せてスパークプラグも新品を装着しています。
導通テストを行ったのち、古いビニールテープを剥がしてニューテープで巻きなおしました。
アクスルシャフトの錆や汚れも綺麗に磨き落としました。
ジョイント部は下塗りの後、シャーシーブラックを塗布しました。
フロントディファレンシャル内部の点検とクリーニングを行いました。
古いディファレンシャルオイルも綺麗に洗い流されてさっぱりとしました。
ディファレンシャルカバーは外している間に磨きをかけて下塗りの状態で取り付けます。
そして、最終的にシャーシブラックを塗布して艶やかな仕上がりとなりました。四駆は下まわりが見えやすいですからね、下まわりが綺麗だとクルマがシャンとして見えます。
こちらはラジアスアーム。フレームとフロントアクスルハウジングを連結する重要なパーツです。磨き作業を進めています。
ラジアスアームのキャップもしっかりと磨きをかけます。
続いて、シャーシーブラックを塗布、細部まで艶やかな仕上がりにすることができました。
前後アクスルハウジングのメンテナンスが完了しました。
こちらはリアブレーキのバックプレートです。ワイヤーブラシを用い、汚れや錆などを削り落とし金属の地が出るまで磨き上げました。
磨き作業が完了したバックプレート。表裏ともに金属の鈍い輝きを見せています。
磨き完了後、シャーシーブラックを塗布したバックプレートは、リアアクスルハウジングに取り付けました。
こちらはリアアクスルハウジングです。クリーニング&磨き作業を終えた後、ピニオンサポートを取り外し、ハウジング内部に残っているディファレンシャルオイルを抜き出しました。
そして、下塗りの後シャーシーブラックを塗布しました。
しっかりとメンテナンスを行った甲斐あって、ディファレンシャルキャリア部も艶やかな仕上がりにすることができました。
こちらはフロントアクスルハウジングです。ハウジング内にあるディファレンシャルオイルを抜いています。
クリーニング&磨き作業が終わり、シャーシーブラックへのペイントも完了しました。
ラジアスアームマウントや
ディファレンシャルキャリア部も綺麗に仕上がりました。
ファクトリーから弦巻へと持ち帰ってきた前後アクスルハウジングのメンテナンスを開始しました。
こちらはリアアクスルハウジングです。まずは、ボディワーク時に堆積した埃などを綺麗に洗い流しました。
その後、ワイヤーブラシで汚れや錆などを取り除き、金属の地が見えるまで取り除き磨き上げます。
磨き作業中に難しい顔を見せているメカニックM山。汚れの手強さがうかがい知れますね…。
