本日は先週に引き続き、1978 Bronco Ranger XLTのリファインプロジェクトの様子をご紹介します。
インテリアのリファイン作業の為、Upholsteryショップへと入庫中の’78 Bronco Rangerです。
まずは古いヘッドライナーが剥がされ、
新しいヘッドライナーへと張り替えられました。色もダークブルー系で統一されました。
次にドアパネルが外され、
遮音材が貼られていきます。
こちらはオリジナルのドアパネル、ドライバーサイドです。液体をこぼしたのでしょうか、パネルの一部が変色してしまっています。
こちらはパッセンジャーサイドのドアパネル、オリジナル品です。全体的に汚れと変色が目立ち、マテリアル部分も損傷が見られることから、今回はOEM品のNewパーツを使用することになりました。
こちらがNewドアパネル。これをベースにビニールマテリアルを貼り付けていきます。
引き続き、1978 Bronco Ranger XLT のリファインプロジェクトの様子をご紹介して参ります。
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エクステリアの作業を終えた、’78 Bronco Ranger、ボディ廻りの作業の後、マフラーショップに入庫し、エキゾーストラインの引き直し作業が行われていました。
マフラーはパッセンジャーサイド1本出し、当店では定番のストックスタイルです。
何も考えていないと思われがちなストックスタイルですが、エンドパイプの材質や径、角度などこだわりが詰まっています。
今回はサイレンサーもワンオフ品を製作してもらいました。こちらも当店では定番のReduced Noiseタイプです。
エキゾーストマニホールドの先からマフラーエンドまで、ワンオフで製作してもらいました。美しい仕上がりです。
ボディショップでのすべての作業を終えた’78 Bronco Ranger XLTが戻って来ました。
光輝くNewグリルを装着したことで、顔付がシャキッと引き締まりました。
テールゲートもすべてのデントがリペアされ真っ直ぐな仕上がりを実現しています。
エクステリアパーツの大部分がNewパーツに交換され、モールディングなどはリクローム加工によって再生された’78 Bronco Ranger、ここまで手間暇かけたかいあって、期待を上回る出来栄えを実現しています。この後。Upholstery Shopに空きが出次第、インテリアの作業に取り掛かる予定となっています。
Newペイントの乾燥期間を経て、クロームパーツや各種レンズ類のインストール作業が行われた、’78 Bronco Rangerです。
グリル、フロントバンパーはNewパーツ、バンパーガードパッドやバンパーモールディングなどのプラスチックパーツはオリジナルパーツを再生して使用しています。
ボディサイドモールディングは専門業者に依頼してオリジナルパーツにリクローム加工を施しました。ドアミラーもNewパーツへと交換されています。
全てのクローム類がNewパーツまたはリクロームパーツによって輝きを放っています。綺麗な仕上がりです。
リアバンパーもオリジナル品はダメージが見受けられたため、Newバンパーへと交換されました。
テールゲート内側も綺麗にペイントされています。
フード内側もリペイントされました。
Newウェザーストリップを装着し、ウィンドシールドも再びインストールされました。そしてリクロームされたウィンドシールドモールディングが取り付けられました。
エクステリアペイントが施され、ペイントブースから出た’78 Bronco Rangerです。
Bright Dark Blue PolyとWimbledon Whiteのツートンカラーに綺麗に塗り分けられました。
テールゲートも板金され真っ直ぐな状態で綺麗な仕上がりです。
塗分けられた部分に先日リクロームされたボディモールディングが取り付けられることになります。
パッセンジャーズサイドもドライバーズサイド同様、綺麗な仕上がりです。
ペイントを終えたことでボディショップでの作業もいよいよ大詰めとなりました。
本日は先週に引き続き、1978 Bronco Ranger XLTのリファインプロジェクトの様子をご紹介します。
ボディペイントに向けて準備を進めている’78 Bronco Ranger、ドアパネルの内張を剥がしオリジナルカラーの確認を行います。
パッセンジャーサイドドア端部のダメージ部分は綺麗にリペアされました。
リア廻り、テールゲート内側のエリアでも同様に色合せを行いました。
こちらは’78 Broncoから取り外したモールディング類。
ボディモールディング類はNewパーツが販売されていないため、リクロームショップへと持ち込みました。
そして本日、リクロームされたモールディング類が戻って来ました。
こちらはボディサイドモールディング。
完璧な仕上がりです。
こちらはフェンダーアーチモールディング。こちらも美しい仕上がりです。
先週から今週にかけて、スムージング作業が進められ、エクステリアパネルのスムージンングは目途が立ってきました。
ドライバーズサイド及びパッセンジャーズサイドのフロントフェンダーパネルです。綺麗にスムージングされています。
スムージング作業と同時進行でフェンダーパネルとドアパネルのちり合わせも入念に行われました。こちらはドライバーズサイド、ちりも合っておりストレートな仕上がりです。
モールディングのボルト穴の位置も完璧に合致しています。
こちらはパッセンジャーズサイドです。ボディのプレスラインは完璧に合わせることが出来ましたが、
モールディングの取付け位置は合っていません。こちらは修正が必要です。
フードのスムージングも進められています。
フード裏側も抜かりなくスムージングされました。
本日は先週に引き続き、1978 Bronco Ranger XLTのリファインプロジェクトの様子をご紹介します。
先週までは不要なボルト穴の穴埋め作業や、ダメージ部分の修復作業に時間を費やしていましたが、一通りの修復作業を終え、ボディのスムージング作業が一気に進みました。
こちらはパッセンジャーサイド、
そしてこちらが、ドライバーズサイドです。共にストレートなボディラインを出せています。
リア廻りも綺麗にスムージングが進められました。こちらもソリッドな仕上がりです。
フードもスムージングが進められ、ペイントに向けて作業は加速しています。
本日は先週に引き続き、1978 Bronco Ranger XLTのリファインプロジェクトの様子をご紹介します。
今週も古いボルト穴の穴埋めや、ダメージ箇所の補修作業が行われました。
パッセンジャーサイドを中心に作業が進められていましたが、
テールゲートや、
ドライバーズサイドのパネルも作業が開始されています。
少しずつですが着実にプロジェクトは進行しています。
