2016年1月 <img src="http://garage-tsurumaki.com/wp-content/themes/garage-t_140916/img/bg_headline01.jpg" alt="" />

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1975 Bronco Ranger “Hot Ginger” レストアプロジェクト-36

☆1月13日の展示車両☆

1969 Ford Bronco “Patina Package”

1975 Ford Bronco Ranger

1977 Ford F-150

1988 Chevrolet K-5

1990 TOYOTA Land Cruiser FJ62V

ぜひお越しください♬♩

2016.01.11

本日は先週に引き続き、1975 Bronco Ranger “Hot Ginger” レストアプロジェクトをご紹介します。

Ranger stripe の復元作業が完了しNewタイヤ&ホイールセットへと交換された ’75 Bronco Ranger “Hot Ginger” です。

日本へ向けてのシッピングを前にインテリアの養生作業を行いました。フロントバケットシートはビニール製のシートカバーで二重に養生した後、ファブリック製シートカバーを装着しております。念には念を入れてせっかくリニューアルしたインテリアが汚れないようにしっかりと養生しました。

リアベンチシートもビニール製のシートカバーでキッチリと養生しています。

カーペットの養生もしっかりと行い、

今後のレストア作業で必要となるパーツを詰め込み、すべての作業が完了しました。

そして手配しておいたトラックに積み込まれます。

こうして横浜港行きの船が待つロングビーチ港へと旅立った”Hot Ginger” 号、横浜港への上陸は今月末頃を予定しております。

1975 Bronco Ranger “Hot Ginger” のレストアプロジェクトは舞台をGarage弦巻へと移し、引き続きご紹介して参ります。

※ガレージ弦巻では決算ＳＡＬＥを開催中です。

アーリーブロンコ専門店

Show Room Bronco Ranch

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1969 Bronco “Patina Package” No.2 – Refine Project Vol.18

☆1月12日の展示車両☆

1969 Ford Bronco “Patina Package”

1975 Ford Bronco Ranger

1977 Ford F-150

1988 Chevrolet K-5

1990 TOYOTA Land Cruiser FJ62V

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2016.01.10

テーマ：整備

リファインプロジェクトを進めております、1969 Bronco Patina Package No.2です。

1969 Broncoですが、ただいまA/Cキットのインストール中です。まずはラジエターやファンシュラウド&ファンなどを外します。隣ではPatina Package No.1が作業の模様を見守っていますね。どちらも1969yモデル、同じBoxwood Greenのボディカラーです。

フロント部がすっきりとしたエンジンにコンプレッサー用のマウントを装着。コンプレッサーも取り付けました。最近ではアメリカのA/Cキットでも日本製のコンプレッサーが多く使われています。やはり、信頼性が一番高いということでしょうね。

室内では、純正のヒーターユニットを取り外してA/C本体をインストールする準備を進めています。

こちらがこれからBroncoに取り付けるA/Cキット。キットものとはいえ、配線はある程度作り込まないといけません。これが結構細かいので確認しながらの作業は時間がかかります。取り付けてみて動作不良…なんてことになっても、一度ホースを連結してしまうと、キットを降ろすのが難しいですからね。

エンジンルームではA/C本体に連結するホース類をレイアウト。室内へはヒーター用のダクトを使って引き込みます。中でホースが絡まないようにダクト内を這わすのも気を遣う作業です。

ホースの先にはドライヤーをセット。ホースのレイアウトと長さを決めてからカシメて連結しました。ただ繋げるだけならもっと楽にできるのですが、それでは美しく仕上がりませんからね。普段目に触れないところとはいえ、だからこそ気を遣って仕上げたいところです。

いよいよ本体を取り付け位置へ。純正ヒーターとほぼ同じサイズにはまとまっているのですが、ホースやワイヤリングの取り回しなどを気にしながらの位置決めになりますので細かい調整が必要です。日本でいうところのセットやキット販売品とはひと味違い、アメリカのキット製品はポン付けできるものがなかなかなくひと手間もふた手間も必要です。これは今も昔も変わらないですね～。

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1975 Bronco Ranger “Hot Ginger” レストアプロジェクト-35

☆1月11日の展示車両☆

1969 Ford Bronco “Patina Package”

1975 Ford Bronco Ranger

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2016.01.09

本日は木曜日に引き続き、1975 Bronco Ranger “Hot Ginger” レストアプロジェクトをご紹介します。

Ranger stripe の復元作業が完了した ’75 Bronco Ranger “Hot Ginger” です。

本日はNewタイヤセットへの交換作業を行いました。使用するホイールはこちら、私共が当時のオリジナルホイールを製造していたマニュファクチャラーに別注をかけたオリジナルスタイルのスチールホイールです。作り手が同じとあって、製品もオリジナル品と全くの同一品です。

Newホイールをタイヤショップへと持ち込み、Newタイヤを組んでもらいました。

チョイスしたタイヤは定番のBF Goodrich All Terrain KOタイヤ。このタイヤはKO2へと進化していますが、よりウォールが丸くクラシカルなルックスのKOタイヤをチョイスしています。

そしてタイヤをNewタイヤセットへと交換しました。現状の車高は前オーナーによって組み込まれた2.5インチリフトキットによってリフトアップされていますが、弦巻到着後、ストックスペックのサスペンションキットを組み込む予定です。

アンカットブロンコにはホワイトレターが良く似合います。

タイヤキャリアにスペアタイヤと装着し、作業完了となりました。

こうしてカリフォルニアでのすべての作業を終えた、”Hot Ginger” 号、この後、インテリアの養生作業を経て日本へ向けてシッピングされる予定です。

引き続き、1975 Bronco Ranger “Hot Ginger” のレストアプロジェクトをご紹介して参ります。

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1969 Bronco “Patina Package” No.2 – Refine Project Vol.17

☆1月11日の展示車両☆

1969 Ford Bronco “Patina Package”

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2016.01.08

テーマ：整備

リファインプロジェクトを進めております、1969 Bronco Patina Package No.2です。

エンジンの火入れ＆調整後の調子も上々だった1969 Broncoでしたが、いざテストドライブへ! と出かけた矢先にまさかのトラブル発生!

そのトラブルは何か…といえば燃料漏れです。テストドライブでは実際の使用状況の中でBroncoを走らせなければなりませんので、燃料タンクを満タンにします。この際に燃料計の動きや燃料漏れをチェックするのですが、今回は写真のフューエルフィラーネックからまさかの燃料漏れでした。

原因はベントパイプと本体の溶接部に微細なクラックが入っていたため。燃料がパイプから滲みだしてくる感じでした。ここはボディの振動と燃料タンクからの振動の両方が伝わってくる場所で、常にストレスのかかる部分ですので、長年の使用により生じたクラックでしょう。このようなトラブルをお客様へのご納車前に出すためにも、テストドライブは欠かすことができない工程です。

早速パーツを交換して問題のない状態へ戻しました。今回はエンジンオーバーホール後の様子見のためでしたが、全体的な作業が完了した後最終的なテストドライブを行います。

Broncoの作業はボディの防水関連を行っています。

ドアまわりのウェザーストリップ交換。

リアゲートをグルリと囲むウェザーストリップはガイドの位置を微調整しながら取り付け。ゲートとウェザーストリップとの密着度を高めていきます。

こちらはリフトゲートシールです。リアゲートが上下分割式のBroncoはここも雨漏れのウィークポイントのひとつ。とはいえしっかりと対策を行えば問題ありません。リフトゲートシールとテールゲートとの密着度もしっかりと出すことができました。

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1975 Bronco Ranger “Hot Ginger” レストアプロジェクト-34

☆1月9日の展示車両☆

1969 Ford Bronco “Patina Package”

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2016.01.07

本日は先週に引き続き、1975 Bronco Ranger “Hot Ginger” レストアプロジェクトをご紹介します。

遂にRanger stripe の復元作業が終了した ’75 Bronco Ranger “Hot Ginger” です。

試行錯誤を繰り返しながらほぼイメージ通りの仕上がりを実現することが出来ました。

実車のサンプルが無い中で、ラインの太さの選定など難しい仕事ではありましたが、職人が根気よく対応してくれたこともあり、無事に完成させることが出来ました。

スペアタイヤブラケット部分の処理やテールライトハウジングとクウォーターパネルの継ぎ目部分の処理などはオリジナルのRanger stripe に忠実に仕上げています。

フード部分のストライプも何度かやり直しした結果、ほぼイメージ通りに仕上げることが出来ました。

Ranger stripe の復刻は私共にとって新たな試みでしたが、今回、一連の作業を経験したことでノウハウを蓄積することが出来ました。今後も機会があれば積極的にRanger stripe の復刻を手掛けていきたいものです。

引き続き、1975 Bronco Ranger “Hot Ginger” のレストアプロジェクトをご紹介して参ります。

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☆1月8日の展示車両☆

1969 Ford Bronco “Patina Package”

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2016.01.06

新作ミニカー紹介！！

テーマ：ミニカー紹介

本日は、新しく入荷したHotHWeelsのミニカーをご紹介いたします。

HW HOT TRUCKS CUSTOM ’72 CHEVY LUV
こちらは2016年のNEW　MODELのシボレーピックアップトラックです。
露出したエンジン特徴的な1台です。

HW HOT TRUCKS LAMBORGHINI URUS
ランボルギーニ・ウルスの新色が仲間入りです。
こちらは、レッドも販売中です。

HW GLOW WHEELS RIP ROD
トレジャーハントシリーズのミニカーです。
ブラック・イエロー・グリーン・ブルーの配色がかっこいい1台です。

またHotHWeelsの新作が入りましたら、ご紹介いたします！

本日ご紹介したミニカーはこちらからぜひ。
BRONCO RANCHの楽天ショップ

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1969 Bronco “Patina Package” No.2 – Refine Project Vol.16

☆1月7日の展示車両☆

1969 Ford Bronco “Patina Package”

1975 Ford Bronco Ranger

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2016.01.05

テーマ：整備

リファインプロジェクトを進めております、1969 Bronco Patina Package No.2です。

1969 Broncoにカーペットを敷きました。まずは前後シートやロールケージを車内から取り除き、フロアにカーペットを置いて位置合わせを行いました。フロント部はフロアが立体的な作りになっていますのでカーペットを合わせるのに気を遣う部分です。寝ころびながら凹凸に合わせてカーペットを敷いていきます。

フロントからリアに向かって細かい位置決めを行い、端部を糊付けしていきます。

位置決めが終わったら、各部をリテイナーで固定していきます。

フロント、センター、リア端部をアルミ製のリテイナーで固定しました。カーペットを固定するのに使うこのようなパーツも、インテリアの雰囲気を高めてくれる要素のひとつですね。この年代のクルマはクルマ作りに関して無駄を省くという概念がまだなかった時代に設計＆製造されたこともあり、現代のクルマにはない魅力的な造形を数多く見つけることができます。このカーペットリテイナーもそんな作りのひとつではないでしょうか。

最後にBroncoから外していた前後シートとロールケージを車内に戻してカーペットの貼り付け完了です。

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1975 Bronco Ranger “Hot Ginger” レストアプロジェクト-33

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2016.01.04