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1973 Bronco Ranger – Wiring Harness引き直し Vol.2

☆1月22日の展示車両☆

1976 Ford Bronco Sport

1977 Ford Bronco Sport

1976 GMC Suburban

1986 GMC Jimmy

1989 GMC Suburban

1979 Chevrolet K-10

1988 Chevrolet V20 Suburban

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2015.01.20

ガレージにて整備を進めております1973 Bronco Rangerです。今回はWiring Harness引き直しの模様をお伝えします。

前回のVol.1では、エンジンルームまで配線をレイアウトするところまでお伝えしていました。

今回はその先、配線をパートごとにまとめながら長さや這わせる場所などを確定していきました。

スターターソレノイドやメインヒューズ、ボルテージレギュレーターなどといったパーツも取り付けながらそれぞれに配線を接続していきます。

水温や油圧センサー、イグニッションコイルなどといったパートへと分岐する配線を仮置きしながらエンジンまわりの配線レイアウトを決めていきます。

エンジンルーム内の配線レイアウトに合わせて、テールライトやナンバー灯、サイドマーカーなどテールまわりの配線も繋げて行きます。今回はハーネスを総入れ替えしていますので、全ての電気関連パーツで作業が必要になります。同様にフロントのサイドマーカーやヘッドライト、ウィンカーも結線作業を行いました。

これでエクステリアの配線レイアウトはほぼ完了。残すはインテリアでの作業になります。

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1971 Baja Bronco “Arizona” レストアプロジェクト⑳

☆1月21日の展示車両☆

1976 Ford Bronco Sport

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2015.01.19

テーマ：1971 Baja Bronco "Arizona" レストアプロジェクト

本日は土曜日に引き続き、1971 Baja Bronco “Arizona” のレストアプロジェクトの様子をご紹介します。

インナーパネル部分やエンジンベイ、ホイールウェル内側がバハ・ブロンコ純正色であるポッピー・レッドにペイントされた”Arizona” 号はエクステリアのペイントを前にN氏がレストアを進めてきたフレームへとボディが乗せ換えられました。

下廻りのペイントのため、ペイント専用のフレームにボディが乗せられていたのです。N氏が綿密に寸法を測ってフレームのレストアを行ったこともあり、きれいに収まりました。

エクステリアのペイントに向けて、各ボディパネルのスムージングが入念に行われ、同時に散り合わせも行われました。こちらはフロントフェンダーとグリルです。

そしてこちらはリアフェンダーとテールゲートです。完璧に散り合わせが行われました。

先端をポッピーレッドにペイントするため、フードが取り付けられた”Arizona” 号はペイントのため、ブースへと入れられました。

フード先端と左右ドア及び、左右のリアフェンダーがポッピーレッドへとペイントされていきます。テールゲートとフロントグリル、左右フロントフェンダーも同時にペイントされます。

引き続き、1971 Baja Bronco “Arizona” のレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。

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1973 Bronco Ranger – エンジンオーバーホール Vol.10

☆1月20日の展示車両☆

1976 Ford Bronco Sport

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2015.01.18

ガレージにて整備を進めております1973 Bronco Ranger。引き続き、エンジンオーバーホール関連の作業を進めております。

エンジンルームへと戻ったエンジンに、ACコンプレッサーやパワーステアリングポンプ、オルタネーターなどの補機類を取り付け、それぞれを駆動するためのベルトを張る準備を進めます。補機類の取り付けはベルトが真っ直ぐに張れるようブーリーの位置を微妙に調整しながら行います。これが結構大変なんです。

ブーリーの位置調整もなんとか終わり、ほぼベルトを張り終えました。あとはACコンプレッサーとクランクプーリーを繋ぐだけです。

先に耐熱ブラックでペイントしておいたへダースも取り付けました。

オーバーホール済みのラジエターを装着し、ラジエターホースでエンジンと接続しました。ファンシュラウドも取り付け完了! だんだん正しいエンジンルームの姿に戻ってきましたね。

整備のために外していたブレーキブースターとマスターシリンダーもバルクヘッドへと固定。マスターシリンダーとプロポーショニングバルブの間のブレーキラインもニューパーツを用いています。このブロンコは前から後ろまでブレーキラインを全て引き直していますので、次期オーナー様にも安心して乗っていただけますね。

本来の姿を取り戻しつつある1973 Bronco Rangerのエンジンルーム。続いてはエンジンと補機類へと接続する配線類を整理していきます。

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1971 Baja Bronco “Arizona” レストアプロジェクト⑲

☆1月19日の展示車両☆

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2015.01.17

テーマ：1971 Baja Bronco "Arizona" レストアプロジェクト

本日は木曜日に引き続き、1971 Baja Bronco “Arizona” のレストアプロジェクトの様子をご紹介します。

インナーパンネル部分やエンジンベイ、ホイールウェル内側がバハ・ブロンコ純正色であるポッピー・レッドにペイントされペイントブースから出されました。

今回は辣腕メタルマスターであるG氏個人が自らのために手掛けている、別の’71 Baja Broncoと同時進行で作業が進められています。左がG氏の’71 Bajaで、右が我らが”Arizona”号です。

フロアパンやセンタートンネル部分など各インナーパネルが綺麗にペイントされています。

リアフロアパネルも綺麗にペイントされました。

リアホイールウェル部分は、スポーツパッケージのブロンコはカーペットが貼られていないため、直接見える部分となり、綺麗な仕上がりが求められます。今回はオリジナルに忠実なスポーツパッケージ仕様を再現する予定で、この部分のペイントには万全を期しただけあって、満足の行く仕上がりを実現することが出来ました。

リアホイールウェル内側も綺麗にペイントされました。

エンジンベイからコアサポートにかけても綺麗にペイントされました。

ウィンドシールドフレームからコウルパネルにかけても完璧な仕上がりです。この部分は雨水の通り道となる部分で、しっかりと防水処理を施すことが求められます。

フロントサイドのキックパネルからインナーエプロンは錆が発生しやすい部分でブロンコのウィークポイントです。普段はフロントフェンダーによって見えない部分となるだけに、この段階でしっかりと防錆対策を施すことが重要です。

左右のフロントホイールウェル廻りも綺麗にペイントされています。

この後、いよいよエクステリアのペイント作業へと移ります。

引き続き、1971 Baja Bronco “Arizona” のレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。

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1973 Bronco Ranger – エンジンオーバーホール Vol.9

☆1月19日の展示車両☆

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2015.01.16

ガレージにて整備を進めております1973 Bronco Rangerです。

引き続き、エンジンオーバーホール関連の作業を進めております。エンジンルームに主役が戻ったブロンコにトランスミッション&トランスファを載せました。

こちらがエンジンオーバーホールの作業に伴いブロンコから降ろしていたトランスミッション&トランスファです。まずは全体的な汚れ落としを行いました。

汚れを落とした後各部の点検を実施。ニュートラルスイッチを新品へと交換した後、ミッションジャッキでグイグイと持ち上げブロンコの腹下へと収めます。

トランスミッション&トランスファ搭載完了後には、早速ATF&トランスファオイルの交換を行いました。トランスミッションはATFを抜くためパンを開けたまま暫く放置。トランスミッションは内部のクリーニングを行い、メンテナンスホールのガスケット取り付け面を綺麗に磨いた後ニューガスケットを挟んで蓋を取り付けました。

ATFのドリップが落ち着くのを待っている間、外したATパンは外側をワイヤブラシで地金が出るまで磨いたのちブラックにペイント。内側の汚れもしっかりと落としました。

ATパンのペイントの乾燥とATFのドリップが完了した頃合いを見計らい、ATパンをトランスミッションへ装着。ガスケットの乾燥を待ってATFを入れれば完了となります。

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1971 Baja Bronco “Arizona” レストアプロジェクト⑱

☆1月17日の展示車両☆

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2015.01.15

テーマ：1971 Baja Bronco "Arizona" レストアプロジェクト

本日はノーザンカリフォルニア在住のN氏による、1971 Baja Bronco “Arizona” のレストアプロジェクトをご紹介します。

ペイントに向け着々とスムージングが進められているArizona号です。まずはフロアパネルからリアホイールウェル、インナーウォーターパネルなどインテリア部分をペイントします。

ホイールウェル内側部分も同時にペイントします。

そしてエンジンルーム全体のペイント準備も進めていきます。

インテリアとエンジンルームのペイント後、エクステリア部分のペイントへと移ります。まずはしっかりと下地を作っていきます。

位置合わせのために取り付けられていた、貴重なバハ・ブロンコオリジナルのフェンダーフレアもペイントに向けて取り外されました。

左右のドアパネルも、まずはウィンドウフレーム部分がWimbledon Whiteにペイントされました。

引き続き、1971 Baja Bronco “Arizona” のレストアプロジェクトをご紹介して参ります。

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1973 Bronco Ranger – 下まわり整備 Vol.4

☆1月16日の展示車両☆

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2015.01.14

ガレージにて整備を進めております1973 Bronco Rangerです。エンジンルームも作業進行中ですが、下まわりの完成度も高まりつつあります。

Cブッシュの交換が完了し、シャーシーブラックの塗布に合わせて脱脂を行っているフロントアクスルまわりです。

さらに、シャーシーブラックをペイントする前にトラックバーやステアリングロッドを装着します。

トラックバーのブッシュを新品に交換。タイロッドエンドのボールジョイントも清掃後ニューダストブーツを被せてしっかりとグリスアップを行った後、シャーシーブラックで整えました。

さらに、ブレーキライン＆ホースは前から後ろまでまるっと引き直し。シャーシーブラックで黒光りするアクスルの上でニューブレーキラインが輝いています。

メインフューエルタンクも新品へと交換し…

合わせてサブタンクも新品を使います。サブタンクのスキッドプレートやセンディングユニット、フューエルフィラーホースなども新品を用いて組み上げていきます。
この1973 Bronco Rangerはフューエル＆ブレーキラインを全て引き直し。新車に近いコンディションで乗りだしていただけますね。それなりに手はかかりますが、後々手を入れずらい場所でもありますのでこのタイミングで作業を行っておきたいポイントでもあります。

リアのインナーフェンダーまわりも汚れを落として磨いた後シャーシーブラックで整えています。前から後ろまで、全体的にパリッとした仕上がりになりました。

引き続き1673 Bronco Rangerの作業を進めてまいります。

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2015.01.13

おすすめのミニカー

テーマ：ミニカー紹介

本日は新しく入荷したミニカーの中からおすすめのものをご紹介します。

HotWHeeLs JAMES BOND 007 THE SPY WHO LOVED ME LOTUS ESPRIT S1
007シリーズ第10作目でシリーズ開始15周年記念の作品である「007 私を愛したスパイ」。
この作品にボンドカーとして登場するのがLOTUS ESPRIT S1です。
作中では、潜水艇に変形し公開当時スーパーカーブームだった日本でも人気を集めました。
特殊装備は、自動車である時はセメント散布装置、潜水艇である時は小型魚雷発射装置や水中煙幕など。
そのLOTUS ESPRIT S1の潜水艇バージョンの1/64サイズのミニカーです。

HotWHeeLs JAMES BOND 007 CASINO ROYALE ASTON MARTIN DBS
007シリーズ第21作目にして初めてのリブートとして話題を集めた2006年版「007 カジノ・ロワイヤル」。
ボンド役をダニエル・クレイグが演じ初の金髪のボンドとしても注目された作品です。
その「カジノ・ロワイヤル」でボンドカーとして登場したASTON MARTIN DBSの1/64サイズのミニカーです。

HotWHeeLs JAMES BOND 007 Diamonds Are Forever ’71 MUSTANG MACH 1
007シリーズ第7作目で1971年に公開された「007 ダイヤモンドは永遠に」。
こちらのミニカーは、以前もご紹介しましたがボンドが手を組んだ密輸業者の美女ティファニー・ケイスの愛車として登場した’71 MUSTANG MACH 1です。
ボンドカーですが、一般車両のため特殊装備は一切なしです。
映画同様にインテリアも赤の1/64サイズのミニカーです。

本日ご紹介したミニカーはBRONCO RANCHの楽天ショップでお買い求め頂けます。
ご興味をお持ちの方はぜひご覧ください。

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